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Testbericht Skoda ist im Aufwind. Wurde die Marke früher eher "solide, preiswert und gut" eingestuft, hat sie jetzt auch im Design nachgelegt. Behutsam natürlich, um die ursprüngliche Skoda-Kunden nicht zu verprellen. Das Facelift des Skoda Yeti gefällt. Das gesamte Design wurde leicht gestrafft und die obligatorische "Beule" zeigt auch dem "Nicht-Auto-Fan": das ist der Neue. Der neue Skoda Yeti startet bei 18. 990 Euro*. Dafür gibt es das 1, 2 TSI Triebwerk mit 105 PS. Aber ein sparsamer Diesel passt besser zum SUV. Den 2. 0 TDI mit 110 PS gibt's für 21. Skoda Yeti – auch ohne Allrad ein Offroader?: Test - autoplenum.de. 890 Euro. Insgesamt stehen drei TSI und zwei TDI-Triebwerken zur Wahl. Die lassen sich je nach Gusto mit einem Direktschaltgetriebe oder Allradantrieb koppeln. Unser Yeti-Testwagen ist ein Elegance-Modell mit dem 110 PS starken TDI und kostet ohne Extras und Allrad fast 26. 500 Euro. Für die Farbkombination weiß/schwarz werden noch einmal 320 Euro extra fällig. Die teuersten Punkte sind das Ausstattungspaket "Elegance" für 990 Euro, die Leder-Alcantara-Ausstattung Antilope für 1.
Sportfelgen und Privacyverglasung für den Yeti Adventure Die Besonderheit des Skoda Yeti Adventure: In dieser Ausstattung verfügte das kompakte SUV über zahlreiche Komfortfeatures und serienmäßig verbautes technisches Equipment, das bei anderen Modellversionen normalerweise nur als Option verfügbar war. Von außen waren die Yeti Adventure an den großen Sportfelgen im 17-Zoll-Format sowie an den teilweise mit Chrom unterlegten Schutzleisten an den Türen erkennbar. Skoda Yeti Adventure - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. Zusätzlich erhielten die Yeti Adventure im hinteren Bereich dunkel getönte Fensterscheiben. Komfortfeatures beim Skoda Yeti Adventure Zu der ab Werk gelieferten Ausstattung des Skoda Yeti Adventure gehörten Komfortfeatures wie eine Zweizonen-Klimanlage, elektrisch anklappbare Außenspiegel sowie eine Reifendruckanzeige. Ebenfalls serienmäßig war im Yeti Adventure die Einparkhilfe mit Hecksensoren. Erhältlich war die Sonderedition als Benziner und Diesel mit Vorderrad- und Allradantrieb. Fahrzeugbewertungen zu Skoda Yeti
#1 Hallo, bin neu hier und bei uns steht ein neues Zugfahrzeug an. Bisher fahren wir mit KIA Carnival und Hymer Eriba Nova 550. Nun brauchen wir ein neues Zugfahrzeug. Wir haben den Skoda Yeti Elegance plus, 103 kw, Allradantrieb ins Auge gefasst. Hat jemand damit Erfahrung? Vielen Dank für eure Antworten. Gruß aus dem Bergischen Land Dolcevita1961 #2 Moin! Wir selbst nicht- aber unsere Freunde aus Norderstedt..... Nach 30 Jahren VW-Konzern-FZ: Nie wieder!!!!! Motorschaden beim Yeti 1. 8 nach rd. 68. 000 km- keine Kulanz ca. 3 Mte nach Ablauf der Garantiezeit----sogar die Schleppkosten zur Werkstatt mussten bezahlt werden. Schaut einfach mal in die speziellen Yeti-Foren- dann wird euch Manches klar. Skoda yeti wohnwagen mieten. Wenn ihr nen Neuwagen fahren wollt, bleibt doch bei den Asiaten: Langzeitgarantien sollten dort schon vor Frust bewahren..... jonathan #3 Genau so eine Antwort hab ich erwartet! Kauf einen Asiaten!? Allerdings ist der Tipp mit dem Forum gut, er wird dich bestärken! Im übrigen: auch bei Skoda gilt, bei ordentlicher Führung des Scheckheftes durch den Skoda Betrieb gibt es kostenlose Mobilitätsgarantie!
Auf gerader Strecke bin ich irgendwann wirklich nur noch stur knapp unter 100 gefahren, Lastwagen überholen war gar kein Problem, ein bisschen Sog, sobald man die Zugmaschine hinter sich lässt und ansonsten war kein Gewackel am Popo festzustellen. Ich bin wirklich total begeistert. Nun hatten wir sowohl auf der Hinfahrt, als auch zurück Bombenwetter ohne Wind und sehr moderaten Verkehr. Da macht das Fahren natürlich Spaß. Auch in den Alpen – wir sind keine Pässe gefahren, obwohl ich kurz dran dachte, den Tauernpass zu nehmen;-) – hat der Yeti einfach nur funktioniert. Auf der Rückfahrt letzten Donnerstag hat es in Slowenien ziemlich gestürmt. Und das hat man dann auch am Hänger gemerkt. Der fing spürbar an zu schlingern, wenn es schneller wurde. Bin ich halt nur 80 gefahren und gut war's. Am nächsten Morgen in Österreich schien wieder der Lorenz und wir konnten zügig weiter. Trotzdem haben wir die 1200 Kilometer innerhalb von 24 Stunden super entspannt hinter uns gelassen und haben dabei noch reichlich Pausen inkl. Skoda Skoda, Wohnmobile & Wohnwagen gebraucht | eBay Kleinanzeigen. einer Übernachtung gemacht.
Neben Ölverlusten sind auch riefige und rostige Bremsscheiben ein typischer Mangel bei der Hauptuntersuchung. Leider kommt das oft schon nach nur 25. 000 Kilometern vor, besonders bei Autos, die im Freien geparkt und tagelang nicht bewegt werden. Andererseits gibt es zahlreiche Leser, die als Vielfahrer bereits deutlich über 200. 000 Kilometer mit dem kantigen Tschechen zurückgelegt haben. Gerade die Vielfahrer klagen nur sehr selten über Pannen oder Probleme mit der Abgasrückführung und den Bremsen. Skoda yeti wohnwagen sport. Die Vertragswerkstätten machen gute Arbeit Hauptkritikpunkt am Yeti ist der mangelhafte Federungskomfort (21 Prozent). Gelobt werden dagegen die günstige Versicherungseinstufung und die Wendigkeit. Zufrieden sind die meisten Besitzer mit ihren Vertragswerkstätten. 82 Prozent vergeben gute und sehr gute Noten an die Skoda-Betriebe. Der Preis für eine große Inspektion wird mit durchschnittlich 470 Euro angegeben – deutlich günstiger als für einen VW Tiguan. Ein für die Yeti-Besitzer offensichtlich nicht leichtes Thema ist die Frage nach dem nächsten Auto.