23. 05. 2014, 16:00 Kleines Loch im Tank - Was Tun? # 1 So Leute ich hab ein Problem ich hab unterm Tank ein Kleines Loch im Tank. Optisch fast nicht zu sehen aber hat mir in der Nacht den ganzen Tank leer gesaugt. N Kumpel meinte vorher ich sollte es mit Spachtel und Grundierung abdichten, ich war skeptisch und jetzt hab ich ja das Ergebnis hat 2 Wochen gehalten bis es sich Durchgefressen hat. Was soll ich tun? Schweien lassen? Frage ist wie zuverlssig das hlt und gibt es sonst noch was zu beachten? Löcher im Tank / mit flüssig Metall reparieren? - caferacer-forum.de. Oder neuen Tank welcher wohl 100 kostet und ich nur im absoluten Notfall machen wrde. Achja die Stelle ist nicht durchgerostet! Er ist beim Wiederaufbau meines Mopeds ausm Regal gefallen und an der Stelle auf ne Kante. Die Stelle liegt unterm Tank, also nicht zu sehen von daher ist es mir Egal wie es nachher aussieht hauptsache es hlt Hoffe ihr knnt mir helfen 23. 2014, 16:07 # 2 welches Mofa haste denn? ich wrde es machen lassen. 23. 2014, 16:22 # 3 Moin, Ich denke schweien wird da schwierig, haust dir ja sofort die umliegenden Flchen durch.
Denke thematisch passt das Thema am besten zur Katergorie Einspritzanlage. Gruß Tobias #2 Moin, im Regelfall arbeite ich bei Tankinstandsetzungen mit Hart, oder Weichlot und dem Brenner, wenn es nur kleine Stellen sind Punktuell, Gegebenenfalls mit Blechstücken als Zusatz. Ich habe in Einzelfällen auch schon Blechteile herausgetrennt und durch neue ersetzt, ich ziehe das Löten dem Schweißen vor. ( bei Tanks) In der Regel entroste ich die vernarbten Roststellen mit vorsichtigem Sandstrahlen oder durch chemische Entrostung. Loch im tank sale. Egal wie die den Tank instand setzt, das Metall sollte porentief sauber sein. Wichtig, der Tank muß vollständig gereinigt sein, mit fettlösendem Reiniger und Hochdruckreiniger zB. Der Tank muß sauber und trocken sein und darf auch nicht mehr nach Kraftstoff riechen, besondere Vorsicht gilt auch wenn vorher Heizöl drin war ( kommt ja bei Schleppern niemals vor *grins) es könnten Bitumenablagerungen im Tank sein welche sich nicht einfach lösen lassen und evtl beim erhitzen gasen können.
- Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber Dacapo Beiträge: 1497 Registriert: 4. Okt 2016 Motorrad:: Buell XB12s, 2004 Honda CB400N, Baujahr 78 YAMAHA XT600 Wohnort: Ascheberg Löcher im Tank / mit flüssig Metall reparieren? Hallo liebe Gemeinde! Ich habe einen günstigen Tank mit gefühlt 20 Löchern und Rost im Tank. Diesen möchte ich gerne wieder fit machen. Jetzt habe ich gegoogelt und da kam der Tipp Berner Flüssig Metall. Hat einer von euch damit Erfahrung? Ist das Benzinfest? Beste Grüße sven1 Beiträge: 8221 Registriert: 25. Jan 2015 Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248 ex(Simson Spatz Bj. 1970) Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau) Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau) Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau) Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) Wohnort:.. die Bäume höher als die Häuser sind... Re: Löcher im Tank / mit flüssig Metall reparieren? Beitrag von sven1 » 10. Loch im tank parts. Dez 2020... _id=338988 Moin, guck dir das mal an, da ist von leichten Unebenheiten und verbohrten Löchern die Rede.
Schweiß- und Lötarbeiten an Tanks sollten von Leuten gemacht werden welche Erfahrung damit haben. Flüssigmetalle und Tankversiegelungen mag ich nicht so. Beim Einbau an den Auflagepunkten nicht ein Stück Kraftstoffbeständiges Gummi oder Kunststoff vergessen. Mfg Holger #3 Moin an meiner alten BMW der tank hatte auch ein Loch den habe ich dann einem bekannten (der arbeitet un einer Schweißerei) zum Schweißen mitgegeben. Loch im tank engine. Der hat neues Blech eingesetzt und mit WIG geschweißt, das hält. Ich würde an deiner Stelle hartlöten oder auch Schweißen und wenn das Blech so schlecht ist auf jedenfalls neues einsetzen. Allerdings muss man immer gucken wenn man das nicht selbst kann was günstiger ist ein Ersatz Tank oder Schweißen / Löten Gruss Norman #4 Hallo, zufällig habe ich im Moment das gleiche Problem, mit dem Tank von meinem Manitou Stapler (der Tank stammt wie das Fahrgestell von einem IHC 323). Genau im Bereich vom Ablauf ist eine Mulde, und da ist (evtl. durch Wasser im Diesel, das sammelt sich ganz unten weils schwerer ist und er in den letzten 10 Jahren 8 Betriebststunden gefahren ist) in der Rundung innen der Boden mit Rostkratern übersäht.
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