Auch die Kardanwelle war mal Störfaktor. Gibt es typische E30- An- oder Auffälligkeiten diesbezüglich? Typische Anfälligkeiten sind mir persönlich zwar nicht bekannt, aber wenn man zum Beispiel ab und zu abrupte Ampelstarts gemacht hat, kann das schon das Diff zum heulen bringen. Ausserdem kann so ein Diff auch verschleissen, abhängig von der Fahrweise ein bisschen mehr oder weniger. Im Schiebebetrieb hast du eine andere Belastung der sich drehenden Teile als im normalen Fahrbetrieb. Gehst du weg vom Gas, werden verschiedene, sich drehende Teile, gebremst (durch die Motorbremse). Heulendes geräusch beim gas geben 2. Das kann dazu führen, dass Geräusche entstehen. Die Räder und somit auch die Radlager erfahren schon auch eine andere Belastung, aber meines Wissens sind die typischen Radlagergeräusche immer dann hörbar, sobald das Auto rollt. Dabei spielt es keine Rolle ob belastet oder unbelastet, es spielt dann eher eine Rolle ob man zum Beispiel eine Links- oder Rechtskurve oder auch nur geradeaus fährt. Die Kardanwelle ist meistens dann Störfaktor, wenn sie Unwucht hat oder die Hardyscheibe durch ist.
OPC Club Deutschland e. V. » Forum » Astra Modelle » Opel Astra J OPC » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo Leute! Hab seit ca. 3 Wochen ein ständiges Geräusch wenn ich Gas gebe! Wenn ich vom Gas gehe ist es weg! Schlimm ist es nicht aber muss ja nicht sein! Klingt so als würde es von vorne links kommen, kann es aber nicht genau sagen! Mein FOH sagte mir das er es nicht sagen kann was es ist weil er noch keine weiteren Fehlermeldungen vom Astra gehört hat! Klingt fast wie ein rascheln oder so ähnlich! Hat vielleicht einer von euch eine Ahnung was das sein könnte? Gruss Eric PS:Meine nicht das Pfeifen vom Auspuff, dass ist ja normal und mega geil!!!! 2008-2012 Corsa D OPC seit 09. Heulendes geräusch beim gas geben o. 08. 2012 Astra J OPC schwarz The post was edited 1 time, last by Eric Rabold ( Apr 19th 2013, 11:32pm). 2 Bei mir ist es auch so. Dachte das sich so der Getribeschaden ankündigt, habe aber seit Montag ein neues Geräusch ist aber immernoch da.
#7 Da hätte ich auch gleich noch ne Frage. Wenn ich meinen 2. 0 TDI im Standgas laufen lassen dann heult er durchgehend. Sobald ich minimal aufs Gas ob mit oder ohne Gang, geht das Heulen sofort weg und nach erreichen der Leerlaufdrehzahlt fängt es dann nach 1 Sekunde wieder an. Kann mir nicht vorstellen dass der Turbo kaputt ist, da das Heulen dann ja eher bei Last kommen sollte und nicht im Leerlauf. Hab schon mal versucht das Geräusch mit einem Mikro aufzunehmen - keine Chance. Heulendes geräusch beim gas geben sich. Man hört es super mit dem genialen Hörorgan Ohr^^ aber die Technik kann es nicht aus dem Geräuschband rausnehmen. Jemand eine Idee? Hab das Heulen übrigens schon länger. #8 hatte auch dieses heulende Geräusch. War dann bei zwei verschiedenen VW-Händlern. Die meinten unabhängig voneinander, dass es am Abgasstrom liegt und nichts mit dem Turbolader zu tun hat. Nach dem Einbau des DPF war das Geräusch weg und mein Turbo zieht nach weiteren 45. 000 km immer noch gut #9 Danke für die schnelle Antwort. Das klingt dann doch ganz gut Dann liegts tatsächlich auch daran wie schnell die Luft strömt - ob das Geräusch entsteht oder nicht.
Weitere Anzeichen sind eine instabile Gangschaltung, herausspringende oder schwer einlegbare Gänge. Welche Geräusche bei Motorschaden? Geräusche: Fast jeder Motorschaden macht sich akustisch bemerkbar. Er kann verstärkt brummen, doch dieses Geräusch kann auch vom Auspuff kommen. Wenn er quietscht, hat möglicherweise eine Materialermüdung am Keilriemen eingesetzt, dieser könnte demnächst reißen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wie hört sich ein Lagerschaden am Motor an? Hören Sie ein metallisches Klackern, sobald Sie vom Gas gehen, ist dies ein Zeichen für einen Schaden. Anfangs wird das Klackern nur bei hoher Drehzahl zu hören sein. Hören Sie es, obwohl nur Standgas betätigt ist, ist der Motor bereits hinüber. Wie macht sich ein Lagerschaden bemerkbar? Auffälligkeiten wie Geräuschentwicklung, übermäßiger Temperaturanstieg, Schwingung sowie Austritt oder Verfärbung des Schmierstoffes deuten auf Lagerprobleme hin. Diese lassen sich erkennen und auch rechtzeitig beheben, um einem Schaden im Wälzlager oder gar dem Totalausfall zuvorzukommen.
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Lautes Geräusch beim einlenken und gas geben - Allgemein - Opel Corsa D Forum. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
2014 | Ausgabe: 3/2014 10 Produkte im Test Getestet wurde: B-Klasse 504 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW) "Plus: 130-PS-Motor Serie, Alko-Tiefrahmen, PU- und XPS-Isolierung, GfK-Dach und -Boden, gute Wendigkeit, Doppelboden, großes Hubbett, starke Heizung, großer Wassertank, Garage, Airbags und ESP Serie. Minus: Hoher Preis, schlechterer Geradeauslauf. " Erschienen: 13. 11. 2013 | Ausgabe: 12/2013 4 Produkte im Test Getestet wurde: B 678 "Plus: Airbags und ESP serienmäßig, hochwertiger Aufbau ohne Holzverstärkungen... Minus: Maxi-Chassis mit ausreichend Zuladung nur gegen Aufpreis. " Erschienen: 16. 10. 2013 | Ausgabe: 11/2013 Preis/Leistung: 3, 5 von 5 Punkten 4 Produkte im Test Getestet wurde: B 514 2. 3 JTD Multijet 150 6-Gang manuell (109 kW) "Die Hymer B-Klasse hat deutlich dazugewonnen. Der Aufbau hat nun den hochwertigen Boden, den er verdient. Die Sicherheitsausstattung ist vorbildlich. Insgesamt ist das Ausstattungsniveau jetzt merklich höher. Der Preis ist entsprechend gestiegen, aber auch das Gewicht - allem Leichtbau zum Trotz. Hymer B-Klasse im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. "
Hymer B-Klasse im Test der Fachmagazine Erschienen: 04. 02. 2017 | Ausgabe: 3/2017 Details zum Test ohne Endnote Getestet wurde: StarLine 680 516 CDI Automatik (120 kW) "Ein nobler Integrierter, den Hymer auf die Räder des Mercedes-Benz Sprinter gestellt hat. Der Starline 680 ist sehr gut verarbeitet. Damit zu fahren ist eine Freude, darin zu wohnen erst recht. Das liegt auch an der Zweiteilung des Mobils in einen vorderen und einen hinteren Teil. Die elektrische Versorgung hat bei dem Testfahrzeug für gerade mal 48 Stunden gereicht... etwas wenig. " Erschienen: 07. 12. 2016 | Ausgabe: 1/2017 3 Produkte im Test Getestet wurde: B-Klasse PremiumLine 678 180 Multijet 6-Gang manuell (130 kW) "... Die Sicht vor den Bug ist hier am stärksten beschnitten. Andererseits überzeugt er durch eine sehr gute Motorgeräuschdämmung und ein etwas sensibleres Federansprechen.... " Erschienen: 15. Hymer b 504 automatikgetriebe getriebe. 04. 2011 | Ausgabe: 5/2011 Getestet wurde: B 544 2. 3 JTDM 130 6-Gang manuell (96 kW) "... Ein Grundriss für Liebhaber geselliger Runden oder eventuell auch einer beruflichen Nutzung als Konferenzmobil....
Ähnliches gilt für die Betten mit Federkernmatratzen auf Lattenrosten, brauchbaren Liegemaßen sowie stabiler Leiter oder Trittstufe für den Einstieg. Lediglich die Kopffreiheit am Heckbett leidet unter den wuchtigen Hängeschränken. Zum Wohle der kompakten Außenlänge fällt der Sanitärraum relativ klein aus. Pfiffig ist die aus dem Vorgänger bekannte Klappwand, mit der nach wenigen Handgriffen eine Duschkabine entsteht. Insgesamt geht es aber schon beengt zu, und der Radkasten schränkt die Beinfreiheit zusätzlich ein – beim Duschen wie beim Waschen. Hymer b 504 automatikgetriebe mr470361 2 4. Noch ein Wort zum Preis: Die Mehrwertsteuer-Erhöhung katapultiert den B 504 CL über die 50 000er-Marke, doch schon zum alten Satz war der Grundpreis eher Formsache. Wegen der fast obligatorischen Ausstattungspakete sollte man eher mit rund 60 000 Euro rechnen.
Hymermobil B 504 CL Bollwerkstrasse 3 - 24790 Schacht-Audorf Tel. : 04331 9075 - Fax: 04331 9800 eMail: [email protected] Internet: Hymermobil B 504 CL - Modelljahr: 2009 - EZ: März 2009 Technische Daten: Serien-Fahrgestell: Motorisierung: Kraftstoffart: Getriebe: Schadstoffklasse: Umweltplakette: Gesamtlänge: Gesamtbreite: Innenbreite: Gesamthöhe: Stehhöhe im Wohnbereich: Radstand: Techn. Zul. Forum: Verkaufe Wohnmobil Hymer B 504 SL Automatik. Gesamtgewicht: Masse in fahrbereitem Zustand: Zuladung: Zulässige Personenzahl: Schlafplätze: Fiat Ducato 2, 3M-Jet 95, 5kW, 130PS Diesel Schaltgetriebe Euro 4 4 (grün) 599cm 235cm 218cm 290cm 198cm ca. 3000mm 3500kg 3020kg ca. 480kg 4 3 Isolierung Wand und Dach Isolierung Boden: Garagenvolumen: Garagentür: BxH Bettenmaß Bug: Bettenmaß Heck: Badgröße: BxT Kleiderschrank: B x T x H Wassertank: Abwassertank: Gasvorrat: Batterie 1 + 2: Steckdosen: Kühlschrankvolumen: Lackierung Fahrzeug: Möbeldekor: Polster: Datenblatt B 504 CL 35mm 46mm ca.
nach ca 1/2 Stunde kommt keine Luft aus dem Gebläse. Vereister Verdampfer? Wo sitzt der Temp. Fühler? wer hat gleiches Problem? Wenn Klimakompressor abgeschaltet wird, ist nach ca 10 Minuten wieder volle Leistung des Gebläbläse selbst ist OK:
140 Hymer Exsis - i 580 Automatik, GfK-Dach, 2xAGM 2 vor 30+ Tagen Hymer / eriba / hymercar exsis-i pure 580 Automatik*3, 5to*4xschlafen* € 102. 325 Integriertes Wohnmobil hymer / eriba / hymercar exsis - i pure 580 Automatik *3, 5to*4xschlafen* 2022 Das könnte Sie auch interessieren: vor 1 Tag Hymer-eriba exsis i 562 Bad Abbach, Kelheim € 58. 500 Hymer -eriba exsis i 562 vor 6 Tagen Hymer-eriba exsis i 504 Leonberg, Böblingen € 56. 900 Hymer -eriba exsis i 504 vor 12 Tagen Hymer exsis i 674 Neunkirchen, Neunkirchen € 57. Hymer b 504 automatikgetriebe w. 500 Hymer eriba exsis 674 Baujahr 2013 Kilometer 66500 ps 150 Länge 7200mm... 18 vor 20 Tagen Hymer-eriba exsis-i 474 Schwentinental, Plön € 79. 900 Hymer -eriba exsis - i 474 vor 18 Tagen Frontmaske hymer exsis i Petersberg, Saalekreis € 5. 500 Wir bieten eine neue Frontmaske, passend für Hymer Exsis I ( Fiat) in den Baujahren 2013 bis... 6 vor 8 Tagen Hymer-eriba exsis-i 578 *sofort verfügbar* Dortmund, Arnsberg € 74. 900 Hymer -eriba exsis - i 578 *sofort verfügbar* vor 30+ Tagen Hymer-eriba exsis-i 594 traumfahrzeug neuwertig Aachen, Köln € 74.
Durch die Heckabsenkung wächst der Stauraum unter dem Einzelbett zur Fahrradgarage mit komfortabler Ausstattung wie Zurrösen, Ordnungssystem und zwei soliden Türen mit Doppeldichtungen. Für Kleinteile steht zudem eine Außenschublade bereit. Für die Zwei-Personen-Besatzung bietet der kompakte 504 auch genügend Schrankraum. HYMER-ERIBA B 504 CL beim Wohnmobilpark in Bad Honnef kaufen. Mit drei Reisenden, wie in der getesteten Einzelbett-/Garagenvariante (Aufpreis 1020 Euro) möglich, oder gar mit vier Personen in der Serienversion mit Etagenbetten muss man dagegen mit Stauraum haushalten. Die Sitztruhen sind durch Frischwassertank und Bordbatterie belegt. Die Sitzgruppe dagegen kann es gut mit vier Personen aufnehmen. Der Tisch mit geschickt geformter Platte und Kreuzschlitten ist von jedem Platz erreichbar. Hochwertiger Polsterschaum trägt zum Sitzkomfort bei. Wenig Auffälligkeiten sind aus der Küche zu vermelden, und wenn, dann positive: die großzügige Besteckschublade, die Piezozündung des Kochers und die sparsame, gleichmäßig ausleuchtende Transistorleuchte unter den Hängeschränken.