Inneraumbeleuchtung Golf 4 teilweise defekt Diskutiere Inneraumbeleuchtung Golf 4 teilweise defekt im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Hi Leute! Habe folgendes Problem. Bei meinem Golf 4 ohne irendwelche Elektrik Pakete quasie ohne ZV /elektr. Fensterheber usw. geht das... Dabei seit: 11. 09. 2005 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Hi Leute! Habe folgendes Problem. geht das innenlicht nur wenn die Beifahrertür offen habe auf der Fahrerseite nicht. Habe mich auch schon an die fehlersuche gemacht. Kann ausschließen das der Sensor in der Tür(im Schloss) defekt ist, der geht wie er soll. War schon mal bei ATU der hatte noch was von einer diode oder so. Kann mir jemand weiter helfen. Beste Grüße Sasch Mickey0123 Erfahrener Benutzer 12. Golf 4 fensterheber innenraumbeleuchtung defekt youtube. 12. 2004 786 problem sollte einfach gelöst sein..... im gegensatz zum golf mit der ohne zv(hoffe du kannst mir folgen) eine sperrdiode in der fahrertüre neigt ziemlich häufig folge ist, das das innenlicht nicht mehr über die fahrertür klappt und häufig wird dann das türschlóß ersetzt.!
Golf 4 Easy Runner 21. September 2007 #1 Hallo, nun habe ich mir doch einen Golf4 zugelegt und bin recht happy. Allerdings funktioniert die Innenbeleuchtung nicht wenn ich die Fahrertür aufmache. Bei der Beifahrertür geht's. Und wenn ich die Fahrertür bei Fharlicht öffne kommt auch der Lichtwarner. Der Türkontakt geht also. Aber wieso geht die Innenraumbeleuchtung nicht an? Gibt's da ein Trick? Golf 4 - Lichtwarnsummer (+weitere) defekt - Teil und Einbau - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Viele Grüße schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 pauschal hätte ich jetzt türkontaktschalter gesagt aber ist ja unlogisch wenn der summer geht #3 Wenn du keine Fensterheber hast ist es die Sperrdiode in der Fahrertür. #4.., wo sitzt die und wie komme ich da ran? #5 Wie gesagt die Sperrdiode haben nur die FAhrzeuge ohne Komfortelektronik. Also wenn du keine Fensterheber und son Murks hast. Die Diode ist irgendwo im Türkabelbaum mit eingewickelt Ich hatte bei mir keinen Bock die zu suchen da hab ich einfach die beiden Kabel am Stecker vom Türkabelbaum unten an der A Säule mit einer Diode überbrückt.
Nachdem ich den Golf 4 nun aber technisch in Stand gesetzt, optisch schick gemacht, geschweißt, gründlichst im Innenraum aufbereitet habe und nun auch noch FW und Bremsen komplett folgen, möchte ich dies aber auch noch ordentlich reparieren. Ich freue mich über jeden Hinweis und Tipp von euch Fachmännern!! Danke und Grüße, Marcel
Die Kabelfarben sind braun)gelb und braun/weiß Durchflussrichtung der Diode von braun/weiß zu braun/gelb Kannst einfach unten das Dreieck wo der Haubenöffner ist abnehmen. Darunter ist nen Stecker diesen ziehst du ab und wickelst das Gewebeband etwas ab. Dann suchst du die beiden Kabel raus und isolierst sie etwas ab. Da lötest du einfach die neue Diode zwischen. Die defekte Diode kannst einfach drinn lassen die tut keinem was. #6 selbiges Prob hatte ich auch. Ist die Sperrdiode wie nightmare schon sagte. Innenraumbeleuchtung funktioniert nicht bei der Fahrertür - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. kostet 8€ rund beim Freundlichen. wenn du die Türpappe abmachst sitzt die eigentlich glaube genau in der Mitte. kuck einfach beim Kabelbaum da ist mal etwas dickes längliches umwickelt. dort machst du das Gewebeband ab und steckst die neue Diode ein - Fertig
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#1 Hallo Leute, mir ist letztens bei meinem Golf etwas aufgefallen. Wenn ich den Kofferraum öffne, geht die Beleuchtung ungefähr bis zur Hälfte. Öffne ich denKofferraum weiter geht die Lampe aus. Alle weiteren Beleuchtungen des Golf's funktionieren fehlerfrei. Hab dann die Spannung gemessen (ohne Lampe) und diese bricht zusammen, wenn die Klappe über die Hälfte geöffnet wird. Laut meinem Verstand würde ich auf Wackler tippen. Ist das bei jemanden bekannt? Grüße Stocki85 Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Ich würde sontan auf einen Kabelbruch tippen? Schau mal da, wo die Kabel von der Heckklappe zur Karasserie übergeht ob da alles in Ordnung ist. #3 Das werde ich jetzt am Wochenende überprüfen. Ich hoffe nur, dass dort genügend Platz ist, um ggf. den Bruch zu reparieren. Die Gummitülle kann man ja nicht komplett entfernen, oder!? Golf 4 fensterheber innenraumbeleuchtung defekt 2017. #4 Moin, es gehört vllt jetzt nicht zu deinem Thema nur bei mir geht das Licht garnicht mehr. Birne ist i. o.
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Gehäuse mit FI-Schutzschalter ist eine Fehlerstromschutzeinrichtung für Personenschutz mit 1+N-poligem Leitungsschutzautomat und integriertem FI-Schutzschalter zur optimalen Absicherung der 230 V-Anlage in Fahrzeugen und ist für die Montage in Wohnmobilen und anderen Fahrzeugen ausgelegt und sollte in die Nähe des 230V Anschlusses installiert werden. technische Merkmale im Überblick: Leitungsschutzautomat: 230 V AC/16A Fehlerstromabschaltung: 30ma Fehlerstromtyp: A Energiebemessungsklasse: 3 Auslösecharakteristik: B Schutzart (Grehäuse): 100 x 140 x 100 mm Abmessungen: 140 x 140 x 100 mm mit integrierter Funktionsprüfung Den gelben Prüfknopf bei anliegender 230 V-Betriebsspannung drücken. Fi-schalter-gehäuse bei elektrotools.de günstig kaufen. Der Ein/Aus-Schalter muss auslösen und springt in die untere Kippstellung. Die Stromzufuhr ist unterbrochen und die Ein/Aus-Anzeige wird grün dargestellt. Durch hochhebeln des Ein/Aus-Schalters wird die Spannungsversorgung wieder hergestellt und die Ein/Aus-Anzeige ist rot hinterlegt. Der Funktionstest sollte imn Idealfall 1mal monatlich durchgeführt werden.
Doepke FI-Schutzschalter DFS4 040-4/0, 03-EV 4polig 40/0, 03A 369, 38 € Lieferzeit: 3 - 4 Wochen * Art. -Nr. 4-polige FI Schalter - Schutzschalter von Hager. : 900G2015088 aktive Zusatzfunktion: Auslösung bei glatten Gleichfehlerströmen von max. 6 mA speziell für den Schutz bei Ladung von Elektrofahrzeugen Nennstrom 40A Polanzahl 4-polig Empfindlichkeit: 30 mA 4-polige FI Schalter Typ A Bei einem FI Schutzschalter handelt es sich um eine Fehlerstrom-Schutzeinrichtung für netzspannungsunabhängige Geräte. Der Name FI leitet sich vom Formelzeichen für elektrischen Strom ("I") und der Abkürzung für "Fehler" ab. Sie sind seit 1984 in Neubauten für Räume mit Badewanne oder Dusche vorgeschrieben, seit 2009 müssen bei Neubauten zudem alle Steckdosen-Stromkreise im Innenbereich bis 20 A per FI Sicherung abgesichert werden. Das kleine Gerät, das meistens direkt im Sicherungskasten montiert und angeschlossen wird, bietet einen zuverlässigen Schutz vor einem tödlich verlaufenden Stromschlag, denn der RCD (Residual Current protective Device) - so die offizielle Bezeichnung für FI Schutzschalter - überwacht permanent die Stärke der Ströme, die zu einem elektrischen Verbraucher und von ihm zurückfließen.
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