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Unser Top-Produkt, das H&R Monotube Gewindfahrwerk, bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort. Aufwendige Fahr- und Einbauversuche sowie ein spezielles mit dem TÜV abgestimmtes Testprogramm bieten die Grundlage für unsere Monotube-Gewindefahrwerke. Bei der Dämpfertechnik arbeiten wir eng mit einem deutschen Hersteller zusammen, der die Dämpfer nach unseren Vorgaben fertigt. Die hochwertige Einrohrtechnik wird mit speziell angefertigten H&R Sport- oder Rennfedern kombiniert und für den sportlichen Betrieb auf der Strasse durch aufwendige Fahrversuche unserer Fahrwerksingenieure individuell abgestimmt. Erfahrungen aus langjähriger Entwicklung und Fertigung von Fahrwerkskomponenten für den Motorsport sind die technische Basis der H&R Monotube Gewindefahrwerke und fließen direkt in die Produktion ein. Die Abstimmung ermöglicht sportlich-komfortables Fahren im Normalbereich. Im Grenzbereich arbeitet das Set-Up sportlich straff. ASTRA-COUPE.net - Foren-Übersicht. Die H&R Monotube Gewindefahrwerke sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte höhenverstellbar und bieten die Möglichkeit der individuellen Tieferlegung durch das von außen verstellbare Gewinde.
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dachte die wären nur für show&shine.... #18 Falsch gedacht Viele die vorher Gewinde gefahren sind schwärmen sogar von mehr Komfort bei gleicher Tiefe. Hier z. Polo im 24 Std. Rennen mit Luft. Habe auch noch keinen Meckern hören mit Autos die Leistung haben das es Einschränkungen gibt. Man muss vorher halt schauen welches Airride für einen das Richtige ist. #19 Also viele Schwärmen auch von dem GTS-Gewindefahrwerk ( an VA und HA verstellbar) in nem G. Hab bis jetzt auch nur gutes von dem Fahrwerk gehört und werde es mir wohl auch hollen für meinen G-CC Also letztes Jahr hatte ich das angebot von 249€ incl. nachnamegebühren. Was es jetzt Kostet müsste ich erst erfragen. #20 Die Leute die aber nach dem GTS was anderes gefahren sind haben auch gemerkt das für den Preis kein Top Gewinde zu bekommen ist. Astra coupe gewindefahrwerk e. Zwar in der Preisklasse und wenn die Ansprüche nicht zu hoch sind ok, allerdings für das was Bac sucht wohl eher nicht. 1 Seite 1 von 2 2
Aktuelle Zeit: 16. 05. 2022 22:46 1947 Themen 31655 Beiträge Letzter Beitrag von Longer Neuester Beitrag 23. 01. 2022 16:17 739 Themen 11708 Beiträge von German737 13. 12. 2017 01:18 Testberichte Teilt den anderen Usern mit, wie Ihr mit Eurem Coupé bzw. einem Testwagen zufrieden seid! 123 Themen 3615 Beiträge von Sheeper 19. 11. 2014 23:51 Motor Egal, ob 1. 6, 1. 8, 2. 2 Liter oder Turbo; egal, ob Serie oder Tuning - hier wird über die Coupé-Motoren diskutiert. 1941 Themen 30722 Beiträge von Jim-The-Knopf 18. 03. 2022 06:23 Fahrwerk Wenn's um Fahrwerk, Federn, Räder, Bremsen geht, hier rein mit Euren Fragen und Anregungen. 1197 Themen 14971 Beiträge 28. 02. 2021 00:02 Auspuffanlage Hier geht's um Komplettanlagen, Endschalldämpfer etc. 536 Themen 7777 Beiträge von Osirus 29. 09. 2019 13:39 Optik Diskussionen über optisches Tuning werden hier abgehalten. Astra coupe gewindefahrwerk 2016. 1121 Themen 20190 Beiträge von 0ms0 16. 06. 2021 17:54 Sound und Elektronik Sicher hat auch der Eine oder Andere was für die Ohren im Coupé!?
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Viel Erfolg Wie schon oft geschrieben: H&R oder KW und für extreme das umgebaute von gepfeffert Welches Gewindefahrwerk Beitrag #20 Mit Eibach am tiefsten? Welches Gewindefahrwerk | Astra-H-Forum. Viel Erfolg Wie schon oft geschrieben: H&R oder KW und für extreme das umgebaute von gepfeffert habe von den beiden die das "extreme" eingebaut haben nun mal die Vorstellung durch... hmmmm... kann mich nicht so recht entscheiden, sieht super aus aber Fahrkomfort ist wohl nicht mehr gegeben sondern Stein hart... Wo ist der Unterschied zwischen H&R und KW? Und welche Unterschiede gibt es?