Denk mal über Schlauchreifen nach. #9 Wenn ich mal meinen Senf dazu geben darf........... Wir haben am WE Rennen mit ganz üblen Kopfsteinpflaster. Das hat mich erstmals bewogen einen 25iger Reifen zu testen. Seit Dienstag habe ich nun zwei Michelin ProRace2 drauf. Und ich bin total begeistert!! Mit dem Luftdruck habe ich etwas gespielt und werde wohl mit 7 bar fahren. Über schlechte Straßen (Kopfsteinpflaster jeder Art) fliegt man darüber. Das war immer mein Problem, dass ich auf solchen Abschnitten Zeit verloren habe. Auch auf Asphalt laufen die Reifen super. Nur im Wiegetritt bemerkt man, dass es sich etwas schwammiger anfühlt. 23 622 oder 25 622 x. Der Komfort überwiegt aber deutlichst. Ebenfalls habe ich den Eindruck, dass man mit den Dingern deutlich schneller unterwegs ist. Fährt jemand 25iger auf den CC? #10 Gratuliere! Der P2R 25mm (effektiv 27mm) ist MEIN Reifen, schon seit 3 Jahren. Der rollt tatsächlich überragend. Ich verwende zusätzlich noch Michelin AirComp Latex- Schläuche. 7bar fahre ich vorn auch, hinten allerdings 9, 5bar.
Your browser does not support video. / DAS ORIGINAL. Der Urvater aller hochwertigen To... Produktbeschreibung DAS ORIGINAL. Der Urvater aller hochwertigen Tourenreifen. Die GreenGuard-Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk ist 3 mm stark. Zu einem Drittel wird der GreenGuard aus recycelten Latexprodukten gefertigt. Die "Anti-Aging"-Seitenwand erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt. 23 622 oder 25 62260. E-BIKE READY. Du kannst alle Marathon-Modelle auf deinem E-Bike einsetzen (E-25). Die wichtigsten Größen sind für E-Bikes bis 50 km/h getestet und zugelassen (E-50). Best use Technische Daten Größe: ETRTO 50-622 (28 Zoll) Typ: Wired Version: GreenGuard Farbe: Black-Reflex Seal: Tube G: 1080 g Druck: 2. 5-5. 0 Bar (35-70 psi) Load: 121 kg EPI: 67 E-Bike: E-50 Profil: HS420 11100613 EAN: 4026495698788 €: 31, 90 € Eigenschaften Features Recycling Altprodukte aus Naturkautschuk (wie Handschuhe, Schläuche…) werden zerkleinert und über mehrere Verfahrensschritte wieder als Grundmaterial in den Pannenschutzeinlagen eingesetzt.
Da ist dann nichts mehr schwammig, auch der Komfort bleibt voll erhalten. Es rollt aber nochmals deutlich besser. Versuche mal nur hinten den Druck zu erhöhen #12 Hallo zusammen Ich habe auf meinem Vorderrad den MICHELIN krylion carbon 700*20. Hinten auch den MICHELIN krylion carbon aber 700*23! Ich finde diese kombination für mich TOP! Was haltet Ihr von so einer kombination??? 23 622 oder 25 62 http. Grüsse aus der Schweiz #13 Das entspricht der Conti Attack- / Force-Kombination. Ist ab 'wahnsinniger Geschwindigkeit' sinnvoll. #14 Ich versuche mal in anderen Gewichtsklassen zu wildern... Da ich selbst mit einem Systemgewicht von ca. 0, 1 Tonnen herumrolle fahre ich 23er (Rubino/ Pro) Reifen mit 9 - 10 bar, meine ehemaligen 25er ( Conti GP4000) mit 8, 5 bar. Wenn ich jedoch meine Frau mit 64 Kilo ( zzgl. Rad) bei 7 bar auf 25er Reifen setze fährt sie bereits "butterweich". Ich denke, daß der Komfortgewinn vorrangig zum Tragen kommt, wenn das Druckpotential nicht voll ausgeschöpft wird. Gehe ich nach der Faustformel 1 bar je 10 Kg Gewicht so komme ich für einen 23er Reifen bei meiner Frau auf 7 - 7, 5 bar und hätte damit das Potential für Komfort und Rollwiderstand ausgeschöpft.
Startseite Lokales Landkreis Diepholz Stuhr Erstellt: 20. 09. 2016 Aktualisiert: 20. 2016, 18:15 Uhr Kommentare Teilen Schlammschlachten gab es an der KGS bislang nur bei Schulfesten, hier im August 1983. - Fotos: Kähler Brinkum - Von Andreas Hapke. Diese Schule hat Atmosphäre. So habe er es empfunden, als er die KGS Brinkum zum ersten Mal betreten habe, sagt Leiter Michael Triebs. Siebeneinhalb Jahre ist das jetzt her. Bereut habe er den Schritt von Hannover nach Stuhr nicht. Im Gegenteil: Heute spricht Triebs von einer "spannenden, quirligen Schule. Wenn man aufschreibt, was hier alles passiert, ist das brachial viel. " Das wird auch am Freitag, 23. September, zum Ausdruck kommen. Dann feiert die KGS ihr 40-jähriges Bestehen. Kgs brinkum ehemalige per. Die Veranstaltung in der Mensa beginnt um 16 Uhr. In einem früheren Gespräch mit dieser Zeitung hat der ehemalige Brinkumer Gemeindedirektor Hermann Rendigs die KGS als ersten Erfolg der 1974 umgesetzten Gebietsreform bezeichnet. Die Stuhrer hätten in einer gemeinsamen Anstrengung ihre Schule auf den Weg gebracht.
Seine Werkschau hat der 66-Jährige mit "... der rostet" überschrieben. Veränderung und Zugriff der Zeit auf Dinge hätten ihn schon immer interessiert, erzählt Breitsprecher. "Das ist bei Rost wunderschön zu beobachten. Es kommen auch kräftige Farben zustande. " Diese Farbigkeit möchte Breitsprecher einfangen. Keine Aufnahmen mit dem Smartphone Er sei immer auf der Suche nach Motiven, die diesem Hintergrund genügten. Dafür ziehe er bewusst mit der Kamera los. "Wenn ich fotografiere, dann fotografiere ich. Ich mache keine Aufnahmen mit dem Smartphone. " Sein Blick auf das Motiv kann eingeengt sein. "Um was es sich handelt, ist dann nicht sofort zu erkennen", sagt Breitsprecher über seine Detailaufnahmen. Eine Serie beschäftige sich mit kreisförmigen Motiven: das Bullauge, die Klingel. "Durch die fotografische Herauslösung ergibt sich eine neue Ästhetik. Ich kann mich in der Schönheit der Dinge verlieren. In Erinnerungen von früher schwelgen - WESER-KURIER. " Dann wiederum befasste er sich mit der Frage, wie sich Dinge in der Landschaft präsentieren.
Stuhr-Brinkum. Mit ihrer Zeitreise in die Flower-Power-Revolution haben ehemalige Schüler der Kooperativen Gesamtschule (KGS) Brinkum am Wochenende die Zerrissenheit der 68er-Generation wieder zum Leben erweckt. Große Spielfreude, Improvisationstalent und musikalisches Können hatten die Akteure um Spielleiter Wilhelm Eugen "Beppo" Mayr und Choreografin Ina Zurek schon 2012 bewiesen, als sie das Musical "Hair" (damals noch als Schüler) auf die Bühne gebracht hatten. Heute, sieben Jahre später, kehrten sie an ihre alte Bildungsstätte zurück und veranstalteten auf der Bühne der KGS-Mensa am Brunnenweg zwei Happenings, denen sich niemand in den voll besetzten Zuschauerrängen entziehen konnte. Kgs brinkum ehemalige certification. Stehende Ovationen und Zugabe-Zugabe-Rufe am Ende waren der verdiente Lohn für ein gelungenes Experiment. Um "Hair" zu verstehen, ist ein Rückblick in die Zeit von 1967/1968 hilfreich. Original-Filmausschnitte vom Vietnam-Krieg, mit Napalm verbrannte Opfer, die Exekution eines Soldaten, junge Menschen protestieren zu Zehntausenden auf den Straßen, die Staatsmacht reagiert mit Unverständnis und Gewalt.
Diese Gruppe lernt das Geschehen auf der Bühne dramaturgisch durch die richtige Beleuchtung zu unterstützen. Technisches Interesse und Kreativität sind hier besonders gefragt. Geleitet wird die AG von einem ehemaligen Schüler - Nils Gräper -, der inzwischen über 30 Produktionen begleitet hat. Wir arbeiteten dabei mit neuester Technik, von der digitalen Lichtsteuerung bis zu kopfbewegenden Scheinwerfern. Das Gedächtnis einer Generation - WESER-KURIER. Zusammengesetzt aus stationärer und mobiler Lichtanlage für Touren im In- und Ausland sowie Projekte auf der neuen Bühne in der Mensa haben wir eine Scheinwerferleistung von insgesamt über 45. 000 Watt, über 50 steuerbare Dimmer- und Switchkanäle, 40 Meter mobile 4-Punkt-Traverse, Traversenlifte sowie Effektequipment - von der Operafolie bis hin zum Schwarzlicht.
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