Kann nicht vergessen oder verloren gehen und du brauchst keinen Stauraum mehr dafr. 02. 2010, 14:05 # 12 Gewichtsfetischist. Der Expander ist grundstzlich schwerer als ein Deckel. Klar, ich muss den Expander auch transportieren, aber eben nur auf lngeren Touren, nicht wenn ich innerhalb der Stadt unterwegs bin. 02. 2010, 14:08 # 13 Also die Logik erschliet sich mir nicht. Frank 03. Park Tool TNS-4 Gabelkrallen Einschlag-Werkzeug jetzt kaufen | ROSE Bikes. 2010, 14:28 # 14 16. 11. 2010, 05:21 # 15 Wiederbelebung! Ich stehe gerade vor einem Verstndnisproblem: die Kombination Kralle/Stahlgabelschaft lsst ja beim anziehen der Imbusschraube zu, da ich da Lagerspiel "strammziehen" kann. Mit einem Expander und einer Carbongabel geht das nicht, oder sehe ich da was falsch? Der Expander dehnt sich ja nur aus, verstellt sich beim anziehen aber nicht nach oben/unten. Wie kriege ich da denn das Lagerspiel fester? 16. 2010, 07:21 # 16 der Expander funktioniert wie die Kralle, nur dass es nicht eingeschlagen wird, sondern durch die "Aufweitung" sich im Gabelschaft festhlt.
Anleitung wie man eine Ahaed-Gabel einbaut und die Schaftlänge bestimmt, den Gabelschaft kürzt und anpasst, die Aheadkralle einschlägt, die Lagerschalen montiert. Wichtig: Bei einem Carbon-Gabelschaft sollte man keine Ahaedkralle verwenden sondern einen Steuersatz-Expander siehe » Bild 6. Mit dem Steuersatz-Expander ist die Montage einfacher, weil dieser nicht eingeschlagen wird und sich selber festklemmt. Bevor die Gabel für die Montage vorbereitet wird, sollte der Steuerkopf montiert werden. Siehe hierzu die Anleitung im » Workshop-Steuerkopf. Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel siehe unter Punkt 1. 0. Video-Anleitung Ahead-Gabel einbauen 1. 0 Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel 1 Spacer 20 mm, 2 Spacer 10 mm, 1 Spacer 5 mm, 1 Ahead-Kralle. Brauche Hilfe: Ahead Kralle einschlagen | MTB-News.de. Die Spacer die bei der Montage nicht gebraucht werden, können später mit Bike-Laden wieder zurück gegeben werden. Schraubstock mit Schutzbacken, Säge, Hammer, Feile, Schmirgel, Fett. Für das Einschlagen der Ahead-Kralle wird dieses Werkzeug benötigt Werkzeug A-Head Krallen-Einschlaghilfe von der Fa.
Jetzt ist die Frage, ob ich die Kralle auch weiter reinschlagen kann, ohne die Gabel vorher komplett auszubauen? Denn das wrde ich dann doch lieber vom Fachmann machen lassen, was in den momentanen Situationen allerdings etwas schwierig und langwierig werden knnte. Sprich, die Gabel unterhalb einfach festhalten, damit alles recht stabil sitzt und dann mit einem Gummihammer die Kralle in den Schaft treiben? Oder zerstre ich mir da im schlimmsten Fall die dort sitzenden Lager? LG Marcel 19. Ahead-Kralle einschlagen - Fahrrad: Radforum.de. 2020, 18:37 # 2 Mach mal bitte ein Foto von der "Kralle": es handelt sich dabei wahrscheinlich um einen Expander, der nicht eingeschlagen, sondern durch einschrauben im Schaft fixiert wird. 19. 2020, 19:18 # 3 Zitat von Luxusleben Vielen lieben Dank! Expander war das richtige Stichwort, so dass ich diesen nun im Schaft fixieren konnte und den Steuersatz nun entsprechend auf Spannung bringen konnte. Vielen Dank fr die schnelle Hilfe! 23. 2020, 07:24 # 4 hnliche Themen zu Ahead-Kralle einschlagen Von Tom_TiPLEX im Forum Schrauber-Ecke fr Radfahrer Antworten: 17 Letzter Beitrag: 12.
Dies durch den Hebel der langen Schraube entgegen wirken - bis zum zweiten Blech sitzt sie dann automatisch richtig #4 Nimm einfach einen Expander. Einfachste Montage und du kannst ihn an die nächsten Gabeln die kaufst mitnehmen. #5 @ boxy: Danke für die Tipps, die Videos aus Markus' Garage sind alle ziemlich gut. Der erklärt sehr genau was man machen kann ohne Spezialwerkzeug. Coole Sache! Immer einen Blick wert wenn man mal nicht mehr weiter weiss. @ superpink: Vielen Dank! Du hast mir die entscheidenden Tipps gegeben. Da ich keine Zylinderschraube (912) in 100-150mm Länge hatte, habe ich einen entsprechenden Schraubendreher in die Kralle gesteckt. Die ist dann genauso rein gegangen wie du es beschrieben hast. Musste etwas mit Hebelkraft gegen wirken aber jetzt passt es. Habe sogar die alte Kralle verwenden können. @ Pennywise... : Danke für den Tipp, hätte ich nicht schon 10€ für die neue Kralle ausgegeben, wäre das die einfachste Lösung gewesen. Habe leider zu spät hier gefragt. #6 Du hast im Ernst 10 Euro für die Kralle bezahlt?
2cm tief einschlagen - die aheadkappe darf keinesfalls auf dem schaft aufliegen sonst kannst du ja den steuersatz nicht zusammenziehen weil der gesamtabstand ja sonst durch das schaftrohr vorgegeben ist - das schaftrohr sollte 2 - 3 mm unterhalb der oberkante des vorbaus aufhören #3 hey, vielen dank für die schnelle antwort! jetzt weiß ich schon größtenteils bescheid, wie ichs anstellen werde. Aber mit dem einschlagen. die methode mit der schraube kenn ich auch, nur denke ich das ich das net so wirklich ganz gerade reinbekommen werd'. geht's net einfacher wenn ich einfach n stück holz nehme was (fast) den ganze innenschaft ausfüllt und dann draufhaue? - wird doch eigentlich gerade nicht? #4 flxx85558 schrieb: Ich werd verrückt, das klingt verdammt grob! Mfg Butch #5 Butch schrieb: hehe, so schaut's aus....... aber wenn schon, dann richtig #6 Die sauberste Lösung wird wohl sein, wenn Du die Gabel oder das Bike schnell zu Deinem/einem Händler bringst! Das ganze dauert nämlich mit dem richtigen Werkzeug höchstens zwei-drei Minuten und alles ist erledigt (dürfte also auch nicht teuer sein).
Kondensation zwischen Vorbau/Gabelschaft. Es ist Spekulation. Da es sehr selten auftritt, und ich das Problem sehr schnell unterwegs beheben kann, bleibt der Expander einfach drin. 02. 06. 2010, 11:39 # 9 Mchte mich mal hier einklinken. Ich bekomme an meinen Crosser (Aluschaft 1 1/8) den Expander nicht richtig platziert bzw fest. D. h. das Lagerspiel lockert sich immer. Entweder der Gabelschaft ist zu glatt (schon entfettet) oder der Durchmesser ist zu weit. Dachte schon an zustzlicher Montagepaste. Wer hat einen Tip fr mich! Gru YaB Gendert von YellowandBlack (02. 2010 um 11:43 Uhr) 02. 2010, 13:56 # 10 Dann ist der Vorbau nicht richtig fest. Wie du schon gelesen haben solltest, braucht man die normale Kralle oder deinen Expander nur zum Einstellen, danach wird es vom Vorbau zusammen gehalten. 02. 2010, 14:00 # 11 Zitat von gorillagela Oder man nimmt ihn (den Expander) auf die Tour mit, falls der ursprngliche durch eine Kunststoffkappe ersetzt wurde. Dann knntest du ihn doch auch gleich einbauen.
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