Frage zum Assyst Plus ( Service) Diskutiere Frage zum Assyst Plus ( Service) im E-Klasse & CLS Forum Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hallo DC-Freunde:hello: Im September 2005 habe ich einen gebrauchten MB W211 220CDI gekauft. Die Laufleistung damals 7800 Km. Der Assyst... Dabei seit: 31. 08. 2005 Beiträge: 6 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: 220 CDI ( W211) 04. 06. 2002 10. 975 C 220 CDI {S 203. 206} W 211, ASSYST Willkommen im Forum! Es gibt ausser der Laufstrecke noch eine Begrenzung auf max. 2 Jahre zwischen zwei ASSYST-Terminen. Ist dies der erste ASSYST? Wann wurde der Wagen zugelassen? Ciao, 30. 04. 2002 3. Assyst Plus, Zusatzarbeiten - Page 2 - Motor / Antrieb / Fahrwerk / Reifen + Felgen - C-Klasse-Forum. 729 Hallo Gleiter, der ASSYST richtet sich nach km und Zeit je nachdem was zuerst eintritt da Du wenig fährst vergeht die Zeit schneller als die km somit springt er irgendwann um von km auf ich mir vorstellen könnte ist folgendes Fzg. hat bei dem Händler gestanden und es wurde nicht die Standzeit im ASSYST-Rechner otzdem wäre die EZ wie Patrick schrieb wichtig zu wissen. Der Code 4ukk1 ist für den Service-Meister wichtig dieser Code wird im Werkstattprogramm eingegeben dieses errechnet/zeigt die durchzuführenden Arbeiten an Danke für die Informationen!
Aber was ist bitte " Service 2 "? Kann mir das jemand sagen? Finde ich im WIS nicht... Danke und Gruß Joe #2 der normale Service ist alles, was man eigentlich als etwas sachkundiger Fahrer selber machen kann. Service 3, nimm das Öl mit, wenn du es bei Mercedes machen lässt. Service20: Muss auf jeden Fall gemacht werden. Assyst plus bedeutung emojis. #3 Hallo Wolfi, danke Dir für die Antwort. Frage war aber eigentlich, ob jemand weiss was die Zusatzarbeit "Service 2" ist, die der Assyst Plus im KI fordert? Gruß Joe #4 Sind Service 2+3 nicht Ölwechsel und Ölfilterwechsel gewesen? Ich meine das war so. Und aus dem Bauch raus würde ich sagen, Service 20 ist der Getriebeölwechsel, der die Sache aufwendig und teuer macht. #5 Könnte der Bremsflüssigkeitswechsel sein. entnehme ich zumindest dem Servicehandbuch. #6 Hallo zusammen, hier mal abschliessend noch einige neue Erkenntnisse: Service 2 + 3 ist der Motoroelwechsel mit Filter, Service 20 wie gesagt der Getriebeoelwechsel. Habe gerade beim Freundlichen angerufen und mich nach dem Preis für die Wartung erkundigt.
Würden das mehr so machen, würden die Wartungskosten auch mal wieder in normale Regionen kommen. Aber mit der Angst um Gewahrleistungsansprüche läßt sich halt leicht Geld verdienen. Zusammen mit den "schönen" Garantieversprechen hat man sich eine äußerst lukrative Einnahmequelle erschlossen. Mit Angstmache und Sex läßt sich halt am leichtesten Geld verdienen... Gruß Jürgen #14 Die große Inspektion geht in Richtung 500 EUR, alles darüber ist das Getriebeölwechsel. Assyst plus bedeutung hat das humboldt. Bei meiner B9 mit Getriebeölwechsel wurden für das Letztere 18 AWs berechnet und alleine 129 EUR für das Öl (aus schwarzem Kaviar hergestellt? :crazy:) Finde ich jetzt aber nicht soo schlimm, da man es ja nicht bei jedem Kundendienst machen muss, bei meinem sind es alle 125. 000 km für 7g tronic plus, bei deinem musst du in der Betriebsanleitung schauen, aber bestimmt auch viel seltener als bei jedem oder jedem zweiten Kundendienst. Zu dem zum Freundlichen zu gehen und Selbermachen gesellt sich meiner Meinung nach noch eine dritte Variante: mit eigenem Öl bei einer guten freien Werkstatt deines Vertrauens anklopfen.
Man will also auch die alten Fahrzeuge wieder in die Werkstatt bekommen. Aber dazu sollten dann auch die Preise stimmen. Es sind und bleiben für mich schöne Autos und wenn die Qualität meines 204er auch nur annähernd an die der 201/124/126er Reihe herankommen würde, dann wäre man sicher bereit auch etwas höhere Werkstattpreise zu bezahlen. Aber so? Grüße Joe #17 Als ich gestern bei der Werkstatt meine Zündkerzen geholt habe, habe ich die Stundensätze gesehen. Wartung 104, 80, Reparatur irgendwas um 120€ und Unfall 172€, zzgl Märchensteuer versteht sich. Allerdings der Bürobereich dort hat eine Klimaanlage. Übrigens bei den Zündkerzen, das war spaßig. Die waren angeblich vorrätig, aber der Kaerton war leer. Hatte wohl ein Kolelge rausgenommen und noch nicht verbucht. Er bestellt nach, morgen früh wären die da. Ich also gestern abend geholt und da waren die als extra Lieferung gekommen. Naja, das kann man glauben mit dem rausgenommen oder auch nciht. Verständnis des Mercedes-Benz Active Service Systems (ASSYST, ASSYST PLUS, ASSYST-Festzyklen) Service-Kontrollleuchten - Artikel - 2022. Es stand nämlich kein zum M274 passendes Auto in der Halle oder auf dem Hof.
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Aug 31 2011 Veröffentlicht in Bertha Geschrieben 31. August 2011 von Nach 11. 000 Kilometern bzw. genau 12 Monaten meldete sich mein ASSYST und bat zum Boxenstopp. "Service B" stand im Kombiinstrument. Neben dem großem Service standen auch die Bremsen vorne auf dem Programm. Kilometerstand: 70. 271 ASSYST Service B Service-Umfang groß mit Plus-Paket Wechsel des Ölfilters Wechsel des Motoröls Wechsel der Bremsscheiben und -klötze an den Vorderrädern Mehr aus diesem Bereich: Geschrieben von Oliver Hartwich Erschienen am Mittwoch, den 31. August 2011 um 12:44 Uhr | 82. Assyst plus bedeutung bank. 689 Besuche Abgelegt unter Bertha Tags: ASSYST, Bertha, E-Klasse, W211 Diesen Beitrag als PDF speichern Permalink
Es sind und bleiben für mich schöne Autos und wenn die Qualität meines 204er auch nur annähernd an die der 201/124/126er Reihe herankommen würde, dann wäre man sicher bereit auch etwas höhere Werkstattpreise zu bezahlen. Aber so? Aus meiner Sicht stimmt die Qualität. Der 204 ist aus meiner Sicht min. genauso solide wie 201/124/126... und natürlich ging auch bei denen mal was kaputt. Höhere Werkstattpreise zahle ich deshalb trotzdem nicht. Welche Erklärung hättest du denn sonst? Inspektion: Service B - Mercedes-Seite. Diebstahl würde mir noch einfallen. Ansonsten fällt die leere Packung doch niemand auf oder meinst du die machen jeden Feierabend eine komplette Inventur? 1 2 Page 2 of 5 3 4 5