Ein weiteres Erkennungszeichen des Golf GTD: das links angeordnete Doppelendrohr der Abgasanlage. Klassische GTD-Merkmale im Interieur. Wer die Tür des neuen Golf GTD öffnet, dem werden sofort die vorderen Top-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und dem klassischen, aber dennoch neu designten Karomuster "Scalepaper" auffallen. Typisch GTD: die Akzentfarbe Silber, die in Form von Nähten in die grauschwarzen Karos eingearbeitet wurde. Auch am Sportlenkrad mit gelochtem Leder zeigt eine silberne Spange, dass der Fahrer in einem Golf GTD sitzt. Hinter dem Sportlenkrad befindet sich das serienmäßige "Digital Cockpit" mit einem 10-Zoll-Display. Ein weiteres spannendes Features ist die bis zum Start des Motors rot pulsierende "Engine"-Start-Stopp-Taste. Die Interieur-Applikationen sind in einer sportlichen Carbon-Optik gehalten. Progressive Technologie-Ausstattung. Verschiedene Funktionen sowie Assistenz- und Komfortsysteme runden die umfangreiche Serienausstattung des Golf GTD ab. Dazu gehören die Fahrprofilauswahl, die Progressivlenkung, die elektronische Differenzialsperre XDS, die Verkehrszeichenerkennung, die Sprachbedienung und eine Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion.
Der neue Golf GTI kostet ab 37. 607, 38 Euro - für den Kunden ist der GTE die preiwertere Alternative. Der neue VW Golf GTI ist ab sofort bestellbar. Die Preisliste für die achte Generation der Hot-Hatch-Ikone startet bei 37. 607, 38 Euro (ab 01. 01. 2021 mit 19 Prozent Mehrwertsteuer dann 38. 580 Euro), vorerst gibt es ihn nur mit DSG. Zur Serienausstattung des Golf GTI mit 180 kW / 245 PS Leistung zählen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Scheinwerfer und Rückleuchten in LED-Technik, das Navigationssystem "Discover Media", DAB+ und App Connect für Apple CarPlay und Android Auto sowie eine Dreizonen-Klimaautomatik. Die Sportsitze vorn und die Rücksitzbank tragen Stoffbezüge mit klassischem Karomuster. Differenzialsperre ist Serie Auch die Vorderachs-Differenzialsperre zählt zum Serienumfang, ebenso der Spurhalteassistent und die Verkehrszeichenerkennung. Mit "Kings Red Metallic" zieht endlich ein Rotton in die Farbpalette des Golf 8 ein. Diese Metalliclackierungen kostet 740, 85 Euro Aufpreis.
GTD-Interieur. 30-Farben-Ambientebeleuchtung und "Digital Cockpit" sind serienmäßig an Bord © Volkswagen Media Markante Silhouette. Die Seitenpartie macht durch die serienmäßigen 17-Zoll-Leichtmetallräder des Typs "Richmond" auf sich aufmerksam. Rot lackiert: die Bremssättel. Der Golf trägt zudem seitlich am vorderen Kotflügel ein Signet mit den drei Buchstaben GTD. Verbreiterte Seitenschweller in Schwarz – ausgeführt wie im Motorsport als Splitter – gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Nach vorn formt sich daraus der Frontspoiler, nach hinten der Diffusor. Ganz oben in der Silhouette verlängert ein individualisierter Spoiler die Linie des Daches. Souveräne Heckpartie. Der achte Golf besitzt eine kraftvolle Schulter- und sehr starke Heckpartie mit serienmäßigen LED-Rückleuchten. Von diesem dynamischen Design profitiert auch der GTD. Mittig unter dem VW-Zeichen statt wie zuvor auf der Fahrerseite angeordnet ist nun der Schriftzug GTD. Durch den weit nach hinten gezogenen Dachspoiler und dessen zur Heckscheibe hin schwarze Einfassung wirkt der Golf GTD nochmals flacher.
Volkswagen bietet den Golf GTD serienmäßig in Kombination mit einem 7-Gang-DSG an (DQ381). Dynamische Frontpartie. Das Design des neuen Golf GTD spiegelt pures Charisma wider. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer sind tief angeordnet und bilden zusammen mit dem Kühlergrill eine markante Querspange. Nach oben zur Motorhaube gibt es dabei eine schmale, silberne Linie, die sich über die Frontpartie spannt. Wird das Tagfahrlicht aktiviert – auf Wunsch automatisch durch das Annähern des Fahrers mit dem Schlüssel –, begleitet ein LED-Streifen im Scheinwerfer die silberne Linie. Erstmals beleuchtet wird – als serienmäßige Fortsetzung des LED-Streifens – auch der Kühlergrill. Damit entsteht ein völlig neues, unverwechselbares Frontlichtdesign des Golf GTD. Markant und unverkennbar: das große, ungeteilte, untere Lufteinlassgitter in dem für diese Modelle typischen Wabenmuster; außen eingerahmt von einer schwarzen Applikation, seitlich als markante Wings ausgeführt. Zu den neuen GTD-Insignien gehören zudem die nun X-förmig in das Lufteinlassgitter integrierten Nebelscheinwerfer (optional).
Informationen zum VW Golf VI Ausstattungsvarianten Der VW Golf VI ist in den folgenden Ausstattungsvarianten erhältlich (Serienmodelle): VW Golf VI Trendline Modelljahr: Motoren und Preise in der Ausstattung Trendline Motor / Modell Leistung Preise kW PS Manuell Automatik 1. 4 59 80 16. 975 € - - - 1. 2 TSI (63 kW) 63 85 17. 450 € - - - 1. 2 TSI (77 kW) 77 105 18. 925 € - - - 1. 2 TSI (77 kW) Autom. 77 105 - - 20. 750 € - 1. 2 TSI (77 kW) BlueMotion Technology 77 105 19. 325 € - - - 1. 6 TDI (77 kW) BlueMotion Technology 77 105 21. 525 € - - - 1. 6 TDI (77 kW) BlueMotion Technology Autom. 77 105 - - 23. 700 € - 1. 6 TDI (77 kW) 77 105 21. 125 € - - - 1. 6 TDI (77 kW) Autom.
Funktionsseitig gehören ein Sportfahrwerk (nur GTI und GTD; 15 mm tiefer) sowie das schlüssellose Start-und-Schließsystem "Keyless Access" und entsprechender Lichtinszenzierung) dazu. Innen verschmelzen die Topversion des "Digital Cockpits" (mehrere Screen-Konfigurationen) und das 10-Zoll-Navigationssystem zum "Innovision Cockpit". Das "Digital Cockpit" korrespondiert farblich und grafisch mit dem jeweiligen Modell. In vielen weiteren Details differenzieren sich Golf GTI, GTE und GTD wie im Exterieur ebenfalls über die spezifischen Farben, die dem jeweiligen Antrieb zugeordnet sind: Rot (GTI), Blau (GTE) und Silber (GTD). Stets in Edelstahl ausgeführt ist das Fußhebelwerk.
Im Video: VW Golf 8 GTE vs eHybrid Video weiter zum Video auf Youtube 06. Oktober 2020 Text: Bernd Conrad
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