Zusätzliche Sonderfunktionen wie Rauchgenerator, Telexkupplung oder eine Führerstandsbeleuchtung können an die Sonderfunktionsausgänge A1 und A2 angeschlossen werden. Die Zuleitung des Verbrauchers wird direkt an die Decoderplatine angelötet. Die Rückleitung wird entweder mit dem schwarzen Kabel des Decoders oder mit dem Lokchassis (Masse) verbunden...... (*) A1 und A2 Und es ist sogar eine Abbildung mit den Anschlüssen A1 und A2 vorhanden: (Bildquelle: Uhlenbrock 76200 Anleitung) Licht an gelb und weiß, Telex an A1 und A2, Rückleiter für alles: blau (wenn benötigt). [D] Hat jemand Erfahrungen mit Uhlenbrock 76200?. Bitte präzisiere doch nochmals Dein Problem. Gruß Stephan H0: Wechselstrom + Gleichstrom G: nur US (D&RGW) teddych von teddych » Dienstag 2. Juli 2013, 19:52 Hallo Stephan Stephan D. hat geschrieben: Licht an gelb und weiß, Telex an A1 und A2, Rückleiter für alles: blau (wenn benötigt). Der 76200 hat keinen blauen Anschluss und weiss wird für die Feldspule verwendet. Dann lese ich folgendes in der Anleitung: Uhlenbrock hat geschrieben: Anschluss von Sonderfunktionen Statt der Glühlampen für die Beleuchtung können auch andere Verbraucher, wie Beispielsweise ein Rauchgenerator, an die Lichtausgänge angeschlossen werden.
Aber weiter reichen meine Vergleichsmöglichkeiten leider auch nicht. Also entweder ist es chíc, gegen Uhlenbrock zu wettern, oder es ist wirklich etwas dran Wie laut deine 216 ist, kannst nur du beurteilen. Wenn du sie als laut empfindest, müsste ein Sounddecoder da ja "gegenan stinken", also ggf. so laut sein, dass es dann richtig nervig ist. Lokdecoder 76200 Uhlenbrock - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Üblicherweise regele ich bei Sounddecodern die Lautstärke soweit runter (ab Werk ist mir das oft zu laut), dass der Sound zwar noch gut wahrnehmbar ist, aber niemals stört. Die Idee, Soundmodule über SUSI an bestehende Decoder anschließen zu können, ist zwar im Grunde nicht verkehrt; einen "reinrassigen" Sounddecoder halte ich aber immer noch für die bessere Wahl. Nimm' gerne Johannes' Angebot an, oder, wenn es ein Esu sein soll, melde dich. Viele Grüße, Oliver ich erlaube mir, beiträge von kleinschreibern zu ignorieren hallo Oliver gegen die reinen Fahrdecoder hab ich nix, bis auf fehlendes ABC Bremsen machen sich Intellidrive recht gut Aber die Sound sind ein grauß grüße Johannes Hallo Johannes, o. k., erst mal danke für deinen Beitrag und dem lieben Angebot.
Gibt es, wenn man ein wenig Basteln kann: Über SUSI wird die aktuelle Fahrstufe übertragen, wenn die ungleich 0 ist, einfach die Feldspule einschalten. Matthias -- Achtung: Dieses Posting kann Ironie und Sarkasmus enthalten! Loading...
Im Ausgangszustand, ohne Decoder, ist ja auch immer ein Teil der Feldspule mit dem Anker in Reihe geschaltet. Noch einen schönen Ostermontag Reinhold Grüße Reinhold K-Gleis, Epoche III/IV, Digital, mit IB1 und SoftLok, MM und DCC. Ruhrsiegbahner RegionalExpress (RE) Beiträge: 69 Registriert am: 18. 10. 2007 Ort: Sauerland Spurweite H0 Steuerung Tams MC, PC mit SoftLok Stromart Digital #3 von Jens Wulf ( gelöscht), 24. 2008 19:26 Moin Moin auch ich benutz diese Dekoder (75200 und 76200), und auch wie Reinhold hab ich die beiden Feldspulen wie in der Anleitung beschrieben angeschlossen. (Also auch mit dem Abloeten- und Isolier-Teil, sprich die beiden Spulen in Serie) Damit laufen jetzt insgesamt 5 ex Delta-Loks und ein ex Delta-Triebwagen einwandfrei. Uhlenbrock 76200 76200 Lokdecoder mit Kabel, ohne Stecker | getgoods. Naja, fast. die beiden mit 75200 etwas weniger gut, koennte aber an der Mechanik der beteiligten Loks liegen) #4 von Humungus1600 gelöscht), 24. 2008 19:40 wenn ich die spulen in reihe schließe erzeuge ich dann nicht zwei magnetfelder mit unterschiedlicher polarität?
Uhlenbrock bietet doch für die "alten" Märklinmotoren (= Allstrommotore) einen besseren Decoder, den 76200 <- klick mich. Der hat wenigstens Lastregelung und Funktionsausgänge. Gruß Stephan H0: Wechselstrom + Gleichstrom G: nur US (D&RGW) von Gast » Samstag 8. März 2008, 15:32 Stephan D. hat geschrieben: Deine Fragen wurden ja schon beantwortet. Nicht ganz, mir is immernoch unklar was die Entstördrossel ist. Zu dem Decoder. Ich wollte erstmal mit was einfachen amfangen bevor ich den Decoder beim falsch einbau zerschiesse Bei der Lok sind die 2 Funktionsausgänge auch überdimensioniert, mehr als Licht brauchts ich da nicht. von Stephan D. März 2008, 15:50 Die Entstördrossel ist das runde (ältere) oder abgeflachte (neuere) Bauteil welches am Motorschild auf der Seite angelötet ist die den Anschluß für die Spule gegenüber liegt. Hier ein Bild davon: Bezüglich des Decoders: Einen einfachen Decoder kann man genauso "Braten" (oder auch nicht) wie einen Besseren. Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen: der AnDi ist (nach meiner Meinung und Erfahrung) "unterste Schublade" und man ärgert sich dann doch recht schnell, daß man nicht ein paar Euro mehr investiert hat.
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Grüße aus dem Ruhrgebiet! Wilfried Schneider Hallo Es gibt eine Motor- Getriebeeinheit von SB-Modellbau die problemlos einzubauen ist. Dann hat man einen gut laufenden Motor und etwas weniger Getriebegeräusche. Ist nur nicht ganz preiswert, aber ein neuer Decoder kostet auch Geld. Zudem kann die Sromaufnahme des alten Motors doch beachtlich sein, sodas ich mit einem Uhlenbrock HO-Decoder vorsichtig wäre! Grüße Norbert Küchen Hallo Herr Küchen, die Motor/Getriebeeinheit von SB Modellbau kostet immerhin runde 180 EUR, der Uhlenbrock Decoder 76200 nach Liste ganze 39 EUR. Er paßt außerdem problemlos auf den Platz des dann überfüssigen Richtungs- Umschaltrelais. Ich habe selbst eine solche BR 80 in Betrieb, die auf ebener Strecke mit 20 Achsen Om- Wagenzug im Mittel bei einer Stromaufnahme um 0, 85A manchmal stundenlang von meinem Neffen "am Rennen" gehalten wird, ohne jegliche Probleme. Grüße aus dem Ruhrgebiet! Heinz Sollte man sich da nicht lieber gleich eine neue Lok mit Sound usw. bei ebay neu kaufen?
Auf diese Art gehst du sicher, dass niemand anderes das von dir ausgesuchte KFZ Kennzeichen benutzten kann. Um die Zulassung durchzuführen, musst entweder du selbst, oder auch ein Familienmitglied / Bekannter von dir die Zulassungsstelle besuchen und hier die aktuelle eVB-Nummer deiner aktuellen Autoversicherung angeben. danach ist es nötig, einige Unterlagen vorzulegen, wie: KFZschein, Fahrzeugbrief und den Personalausweis. Kfz kennzeichen garbsen. anschließend kann dann das beabsichtigte KFZ Kennzeichen über das Netz abgerufen werden, um dies für die Anmeldung zu benutzten. zum Schluss ist es dann nur noch nötig, per BarKapital, EC- oder auch Kreditkarte die Zahlung der Straßenzulassung in Garbsen vorzunehmen. Sobald die Straßenzulassung abgeschlossen ist, ist es möglich, sich das Kennzeichen bei einem Schildermacher in Garbsen anfertigen zu lassen. Wenn du hingegen vorbereitet sein willst, kannst du das ausgesuchte Nummernschild auch schon vorher über das Internet bestellen. Somit hast du dieses gleich zur Hand und kannst es an das Fahrzeug, Campingbus oder Motorrad montieren.
Gezahlt werden können die Aufwendungen dann per EC-Karte, Barzahlung oder auch Kreditkarte, was den Vorgang sehr flexibel möglich macht. Zulassungsstellen Zulassungsbehörde für Kraftfahrzeuge Region Hannover Stadt Garbsen Rathausplatz 1 30823 Garbsen Kontakt: Telefon: 05131-707-2710 Telefax: 05131-707-226 E-Mail: Orte im Umkreis
Wir arbeiten mit dem Marktführer DHL zusammen, unsere Bestellungen, die bis 14:00 Uhr abgeschlossen sind, werden auch noch am selben Tag (Mo. ) versendet. Unsere Sendungen werden in 1-2 Tagen zugestellt. Wir versenden noch am selben Tag bei eingehenden Bestellungen bis 14:00 Uhr * Der Preis von 7, 99€ für die E-Kennzeichen in Garbsen bezieht sich auf die Standard E-Kennzeichen L 520 mm x Breite 110 mm, inklusive MwSt. Kfz kennzeichen garbsen 10. zzgl. Versand in Höhe von 4, 90€. Abholung bei uns Vorort ( Auf der Stelle 27, 71067 Sindelfingen) ist jederzeit nach Rücksprache möglich.
Zudem sind Sie nicht dazu verpflichtet die Kennzeichen in Garbsen vor Ort zu kaufen. Und diese Unwissenheit nehmen sich leider viele Schilderpräger in und an den Zulassungstellen zu Nutze. So auch in Garbsen. Mittlerweile gibt es zum Glück Abhilfe, denn online bekommt man Kennzeichen deutlich günstiger! Das spart nicht nur Geld sondern auch viel Zeit bei der Zulassung. Kennzeichen H Wunschkennzeichen Garbsen Von TÜV Süd geprüft & zertifiziert ist durch den TÜV SÜD geprüft und mit der Note 1, 2 ("Sehr Gut") ausgezeichnet worden. Kfz-Kennzeichen: kleines Kennzeichen | Stadt Garbsen. Die Zertifizierung gilt für die Bereiche Kundenzufriedenheit im Service und wird anhand besonders strenger Kriterien vorgenommen. Close Close Close Versand, Lieferzeiten & Geld-zurück-Garantie Kostenloser Versand für alle Bestellungen. Die Regellieferzeit beträgt 1-3 Werktage (montags-samstags), es sei denn, es wird eine längere Lieferzeit auf der Produktseite angegeben. Die meisten unserer Kunden erhalten ihre Kennzeichen bereits am nächsten Werktag (ausgenommen bei Bestellaufgabe an Sonn- oder Feiertagen).