Ab dem 1. Juli wird die 10-Knoten-Grenze für Bootsfahrer unter 16 Jahren aufgehoben. Bisher durften Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren keine Boote mit mehr als 10 PS oder schneller als 10 Knoten fahren. – Wir haben mehrere Rückmeldungen von jungen Bootsfahrern erhalten, dass die 10-Knoten-Grenze schwer zu verstehen ist. Ein Boot fahren zu können ist eine Freiheit, die ich den jungen Leuten diesen Sommer gönne, daher entscheidet jetzt nur noch die Anzahl der PS, welches Boot man führen kann. Damit erleichtern wir und die norwegische Seeschifffahrtsdirektion die Vorschriften – sowohl für diejenigen, die das Boot betreiben, als auch für diejenigen, die die Vorschriften durchsetzen, sagt Industrie- und Handelsministerin Iselin Nybø (V). Die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 Knoten ermöglicht es jungen Menschen, das Planen von Schiffen zu üben. 10 knoten für bootsführerschein 6. Die Motorleistung wird weiterhin auf maximal 10 PS begrenzt. Wenn Jugendliche 16 Jahre alt werden und einen Bootsführerschein haben, ist es grundsätzlich erlaubt, Freizeitboote mit hoher Geschwindigkeit zu fahren.
Höhere Geschwindigkeiten erfordern Geschick Sowohl die Handels- und Industrieministerin Iselin Nybø als auch der amtierende Direktor für maritime Angelegenheiten Lars Alvestad betonen, dass nicht alle Kinder und Jugendlichen unbedingt gleich sicher sind, Boote mit Geschwindigkeiten über 10 Knoten zu fahren. Was muss ich beim Hausbooturlaub in Frankreich beachten? | nn.de. Das Bootfahren bei solchen Geschwindigkeiten erfordert praktisches Üben und den Erwerb von Grundkenntnissen. – Wir glauben, dass die Änderung positiv dazu beitragen wird, dass junge Leute das Fahren eines Bootes mit etwas mehr Geschwindigkeit besser erleben, so dass der Umstieg auf einen größeren Motor im Alter von 16 Jahren weniger ist. Aber es ist wichtig, dass Eltern und Erziehungsberechtigte dies tun eine aktive Einschätzung, welches Boot und welche Geschwindigkeit ihre Kinder beherrschen, sagt Lars Alvestad, kommissarischer Direktor für maritime Angelegenheiten. Die norwegische Seeschifffahrtsdirektion wird überwachen, ob die Aufhebung der 10-Knoten-Grenze negative Folgen hat, wie beispielsweise eine erhöhte Zahl schwerer Unfälle.
Dieses Knotenhandbuch wendet sich nicht nur an Wassersportler, sondern auch ab Fun- und Outdoorsportler. Mit über 600 farbingen Abbildungen können Interessierte die Knoten detailliert studieren.
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Belegen einer Klampe, Achtknoten, Kreuzknoten – Jeder Schifffahrer sollte sich mit diesen und vielen Knoten mehr auskennen. Vor allem in der Bootsführerschein-Prüfung darf kein Fehler unterlaufen. Knoten muss geübt werden. Der Achtknoten als Übung mit dem "Knoten-Floh". Foto: Eine Möglichkeit, die Knoten zu lernen und zu üben, ist der "Knoten-Floh", eine kleine Nachbildung eines Pfahls und montierter Miniaturklampe. Achtknoten - Knoten-Prüfung - Praxis-Prüfung - Sportbootführerschein See. Die Nachbildung hat gerade einmal die Länge einer Handfläche und kann so jederzeit mitgenommen werden. So sieht die Übung für Belegen einer Klampe aus. Foto: Belegen einer Klampe, Stopperstek, Webeleinstek, Roringstek, Kreuzknoten, Rundtörn mit zwei halben Schlägen, Achtknoten, Schotstek, Palstek und viele mehr. In der Führerschein-Prüfung und bei Bootsfahrten danach dürften die Knoten keine Schwierigkeit mehr darstellen. Wer dazu noch ein passendes Buch mit Anleitungen zum Knoten sucht, wird in jeder gut sortierten Buchhandlung oder im Internet fündig. Zum Beispiel ist letztes Jahr eine neue Ausgabe im Delius Klasing Verlag erschienen: "Knoten, Spleißen, Fancywork".
Die Aufhebung der 10-Knoten-Grenze wird am 1. Juli 2021 wirksam. Lesen Sie mehr über die Vorschriften auf der Website der norwegischen Seeschifffahrtsdirektion. Quelle:
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