Haste ein Bild? SternExp Drehmomentjunkie Beiträge: 2460 Registriert: 12 Okt 2009, 15:46 x 104 x 229 #4 von SternExp » 08 Jan 2018, 19:00 Oder der Überhitzungsschutz (Zinn/Bleidraht) bzw. dessen Kabelstrang hat einen weg. Bei mir laufen alle Sirokkos auf Glühstiften. Habe auch schon >15 Stück umgebaut. Ich und die anderen Besitzer wollen nichts anderes mehr. Wäre es der Microschalter könnte man dennoch manuell glühen. #5 von Micha1983 » 08 Jan 2018, 20:41 Guten Abend Danke, dann ist der Mikroschalter raus. Ich besorg nochmal eine neue Brisk Glühkerze und probiere nochmal. Was brauch man für den Umbau auf Glühstift? Hast du da noch was da? Registrieren | Dieselschrauber. Gern per PM #6 von Micha1983 » 11 Jan 2018, 22:13 Die Kiste läuft wieder. An der gebrauchten Glühkerze ist der Wendel gebrochen, sieht man erst auf den dritten Blick. Der Glühstift kommt bald, dann hat das Gemurkse hoffentlich ein Ende. Eine Kerze pro Saison, brauch ich auf jeden Fall mit den Brisk. #7 von SternExp » 12 Jan 2018, 20:42 Ich habe Heizungen in Wartung, die mit nem vollautomatischen Raumthermostat laufen.
- marcel - #4 Dann zündet die nicht Also entweder zu viel Diesel oder zu wenig Luft. Die Spritleitung ist Frei und die Rücklaufleitung auch??? #5 danke, hat sich gegeben mein problem ursache war, wie es aussieht ein falscher vorwiederstand vor der glühkerze... - marcel -
Mit der original Brisk Glühwendelkerze. Den Bosch Glühstift habe ich noch nicht getestet. Die Vollautomatik funktioniert bei mir auch nicht richtig. Der Mikroschalter macht nicht das was er soll. Sirocco heizung zündet nicht man. Sie schaltet nicht aus, wenn sie kalt ist und demzufolge wird das Glühen beim wiedereinschalten auch nicht frei gegeben. Ich betätige den mit einem kleinen Schraubendreher. Dann funktioniert das Glühen automatisch.
Da machen die Glühstifte, je nach Einzelbrenndauer (Raumgröße und Hysterie) 800-1300 Starts mit bis sie verkoken oder auch mal durchbrennen. Bis auf ganz wenige Ausfälle durch Produktionsfehler der Glühstifte ne absolut Zuverlässige Lösung. #9 von SternExp » 12 Jan 2018, 21:44 Rückt die Magnetkupplung die Kraftstoffpumpenschnecke beim manuellen glühen ein? Hört man deutlich an nem "Klack", wenn man glüht. Um zu gucken ob die fördert und "zerstäubt" einfach Kerze raus und durchs Kerzenloch leuchten. Sirokko heizung zündet nicht erkannt. Sollte nen schöner Ölnebel sichtbar sein.
45, 90 € 0, 99 € 2, 42 € 0, 39 € Sirokko 231 Standheuizung, Garagenheizung Wie anschlieen? schwalbe rider Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 3307 Mitgliedsnummer. : 1859 Mitglied seit: 01. 02. 2009 Hehe Entweder Strom oder im kalten schrauben SR2E Beitrge: 540 Mitgliedsnummer. : 2306 Mitglied seit: 04. 06. 2009 Hab ich mir auch gedacht.
Dann funkt es in absoluter Dunkelheit nicht dort, wo es funken soll, sondern Abkürzung. Gruß Michael #3 Zitat Den häufigsten Fehler, den ich erlebt hatte und habe, ist, dass man beim abnehmen der Truma- Verkleidung bei der Wieder- Montage entweder die Masseleitung schrumpfiert hat oder die Zündleitung ins Gehäuse eingeklemmt hatte Eine Masseleitung ist nicht vorhanden. Hat aber bis gestern trotzdem funktioniert. Warum auch immer... Habe mich auch gefragt, wie der Stromkreis geschlossen wird Aber irgendwie muss es ja geklappt haben. Die Leitung habe ich auf Beschädigung und Massekontakt bis zur Zündkerze überprüft. Das andere Kabel (Schalter) habe ich abgezogen und die Stifte überbrückt. --> Kein Klicken, kein Funke. Die Batterie wie gesagt hat volle Spannung. Und wenn die Heizung nicht anspringt, macht auch die Temperatur nix aus, weil es hat 3 Grad Celsius. Sirokko heizung zündet nicht lebensnotwendigen unternehmen und. Ich vermute doch, dass es der Zündautomat ist. Alles andere sah gut aus. Wenig Korrosion, alles chic. #4 OK, keine Masseleitung. Also wird die Masse nur über das Gehäuse hergestellt.
Ich hoffe ihr habt mein Problem verstanden. Habt Ihr ne Idee für mich? Gruß Ronny #12 Hat von euch zufällig eine Reparatur- bzw. Bedienungsanleitung für die 266. 01… Leider finde ich da gar nichts im Netz, auch nicht zum kaufen... #13 Hallo Ihr, Nach den ersten Test liegt das Problem an dem Mikroschalter, aber das muss ich in Ruhe austesten… Da die Zeit drängt und ich eine funktionierende Heizung brauche, habe ich mir gestern eine andere baugleiche besorgt. Nun war ich sehr ernüchtert, als ich diese in Betrieb nahm. Heizung zündet nicht - HaustechnikDialog. Es ist die gleiche (oder geringfügig weniger) Geruchsbildung im aufzuwärmenden Raum da! Dazu muss ich sagen, dass der Raum ca. 350 m3 groß ist. (Die Sirokko ist aber nicht die einzige Wärmequelle), nach 15 min kann man schon etwas schnuppern, nach 30min find ich es markant. Der Raum ist keine Werkstatt, sondern mehr ein Lounge wo man Fremdgerüche schneller wahrnimmt. Jetzt muss ich nochmal umdenken und hinterfragen, warum das so ist. Mögliche Ideen: 1. Es gibt trotz getrennter Frischluft-/Verbrennungluftzufuhr einen typischen Sirokko-Warmluft Geruch.
#1 Hallo zusammen, Vielleicht kann mir jemand von euch ja witerhelfen! Ich brauche fuer unseren Kadett E Cabrio Folgende Blechteile die aber anscheinend nicht so einfach zu kriegen mir heute morgen schon den wolf telefoniert! Schweller Beifahrerseite Seitenwand Beifahrerseite Radlauf Fahrerseite Heckblech im voraus schon mal ein grosses danke schön! MTG Thorsten #2 Seitenwand war die Tage bei eBay drin.. und ist es öfter mal (ob das Beifahrerseite war, k. A. ) Radlauf kriegste da auch, Schweller auch.. die muss man aber wohl bisschen anpassen (vom CC). Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Opel Karosserie-, Anbauteile & Zubehör für Opel Kadett E online kaufen | eBay. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
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