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Den anderen Summs, Steuerung ect. habe ich unter der Abdeckung im Befahrerfußraum (unterm Handschuhfach) verräumt.
Das "Gitter" kannste ganz einfach nach paar Schrauben abmachen und mit Ratschenbändern die Teile (HFU-2 ect. ) schön durch die Löcher fixieren. Wenn Du die Abdeckung mal weg hast, kommst Du auch schon nach links vorne durch, wo Du nach Ausbau des Radios die Kabel für die Stummschaltung ect. druchfädeln kannst. Den Lautsprecher habe ich dort, wo mal der Aschenbecher war, wobei Du den auch irgendwo im Beifahrerfußraum verstauen kannst. Wenn Du nicht ganz nachvollziehen kannst, was ich meine, frag einfach nochmal, zur Not kann ich auch ein paar Bilder machen. #3 Neue frage alter Thread: Hab weder Lust das Mein Handy im Auto zu sehen ist, noch sonst ein Teil für die Freisprecheinrichtung. Was kann man da machen, das ich abheben kann ohne mein Handy zu betätigen. Würde es am liebsten irgendwo unsichtbar verstauen. Ein Multifunktionslenkrad ist glaub ich zu teuer und gibt es meines wissens nach garnicht für den 202, oder??? Freisprechanlage mercedes c klasse 2020. #4 Handy mit Bluetooth und Autoradio mit Bloetooth kaufen, z. B. Pioneer DEH-P70BT CD MP3 Autoradio Bluetooth Tuner.
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-befreit) Lehrmaterial: optional (exkl. MwSt. ) Kurstemine: Kurs-Nr. Samstag, 8. 30-12. 00 Uhr 2022-01-DigiTUW in Planung 2022-02-DigiTUW Alle Kursgebühren exkl. Unterrichtsmaterial, inkl. Teilnahmezertifikat. Mindestteilnehmerzahl: 8 Personen, darunter behalten wir uns die Absage des Kurses bis zu 3 Tage vor Kursbeginn vor. Preis- & Terminänderungen, sowie Irrtümer vorbehalten.
2. von der Fahrerkarte spätestens alle 28 Tage, unmittelbar vor dem Beginn und am Ende eines Beschäftigungsverhältnisses, unmittelbar vor Ablauf der Gültigkeit der Fahrerkarte.
Beschreibung des Seminars Die Europäische Union (EU) nimmt Unternehmen künftig deutlicher in die Verantwortung. Ab sofort haben Unternehmen eine Schulungs- bzw. Unterweisungspflicht gegenüber ihren Mitarbeitern hinsichtlich der korrekten Bedienung des analogen oder digitalen Kontrollgeräts. Unterweisung Digitales Kontrollgerät (DTCO).. Das sieht die neue EU-Verordnung über Fahrtenschreiber im Straßenverkehr vor, welche 2014 bereits in Kraft getreten ist und seit dem 2. März 2016 Gültigkeit hat. Der darin enthaltene Artikel 33 besagt: "Das Verkehrsunternehmen hat verantwortlich dafür zu sorgen, dass seine Fahrer hinsichtlich des ordnungsgemäßen Funktionierens des Fahrtenschreibers angemessen geschult und unterwiesen werden, unabhängig davon, ob dieser digital oder analog ist; er führt regelmäßige Überprüfungen durch, um sicherzustellen, dass seine Fahrer die Fahrtenschreiber ordnungsgemäß verwenden, und gibt seinen Fahrern keinerlei direkte oder indirekte Anreize, die zu einem Missbrauch des Fahrtenschreibers anregen könnten". Kann das Unternehmen nicht nachweisen, dass es seiner Schulungs- bzw. Unterweisungspflicht nachgekommen ist, haftet es nach Artikel 33 uneingeschränkt für Verstöße seiner Fahrer gegen die EU-Verordnung.