OK In dieser Beratung soll es um unseren Neuerwerb einen Golf 6 1, 4 mit CGGA Motor aus 2010 gehen. Das Fahrzeug hat aktuell noch 5W-30 eingefüllt, ich wollte nach der Abholung nächste Woche gerne ein Ölwechsel mit 5W-40 in meiner Stammwerkstatt durchführen lassen. Ich habe vom BMW noch etwa 3, 5L angebrochene Reste vom Meguin Super Leichtlauf 5W-40 über und wollte das gerne im Golf aufbrauchen. Eure Meinungen & Empfehlungen? #2 Ich würde es nehmen Später dann vll. Shell oder Addinol #3 Das kannste sehr gut weiter verwenden und auch dabei bleiben #4 Mit dem Meguin SL 5W40 war ich auch sehr zufrieden in meinem Kurzstrecken VW. #5 Denke auch dass es gut passt. Funktioniert das auch mit der Garantie oder ist das egal? Golf 6 1.4 80 ps laufleistung 2019. #6 Wir kennen deine Freigaben nicht. Diese sollten eigentlich in der BDA stehen. #7 VW 502. 00 Festintervall VW507. 00 Longlife sollten die zugelassenen Freigaben sein. Das Meguin hat nur Empfehlungen aber keine offizielle Freigaben, weiß nicht wie das während der Garantie ausschlaggebend ist.
Von Außen ist der Golf Plus kein schöner Wagen gewesen da ist der neue Golf Plus schon viiiiel Besser, Trotzdem wollte meine Frau wieder den normalen Golf. Nach 3 Jahren gaben wir ihn ab und Kaufte uns dann den Golf 6. Zurück.... in den 3 Jahren fuhren wir nur 35. 500 km Auf den Golf Plus da wir immer mit unserem Passat gefahren sind. Der Golf hatte kaum die Werkstatt gesehen da er nie was hatte, klar zur Inspektion und Räderwechsel war er da aber sonst immer ohne Probleme, Tolles Auto gewesen. 4 (80 PS) von Julius1964, Juni 2008 4, 0 / 5 Wir fahren seit 15 Monaten einen Golf mit dem 1, 4er 8o PS Motor und der Ausstattung 'TOUR'. Ein schönes, zuverlässiges und praktisches Auto, welches mit einem Verbrauch von 7, 1l auch recht sparsam ist. Bis auf ein defektes Steuergerät und einen defekten Sensor des Parkpiloten gab es noch keine Probleme. VW Golf 6 VI 1.4 Benziner 8-Fach bereift 80 PS in Bremen - Bremerhaven | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Das wurde auch problemlos über VW Garantiemäßig geregelt! Auch die 80 PS reichen zum vorankommen aus. Rennen kann man natürlich nicht damit gewinnen... (es entschädigt aber der Verbrauch;-)) Fazit: Also wir sind begeistert!
Der 122Ps Tsi ist nochmal deutlich spürbar schneller, war mir letztlich aber zu teuer. Außerdem verwette ich die Zentralverriegelung darauf, dass der 1. 6L Motor länger hält, als der kleinere und stärker belastete 1. Golf 6 baujahr 2011 1.4 80 ps Benziner ? (Benzin, Kilometerstand, Laufleistung). 4er. #14 VW wird nicht den 1, 4er Nicht-TSI genommen haben und den Turbolader draufgeflanscht haben. Der Motor ist den Bedingungen entsprechend konstruiert worden und Langzeittests wie auch der Einsatz im Golf V zeigen, dass er genauso gut oder genauso schlecht ist wie der normale 1, 6er. #15 Türlich werden die das getan haben Ich wollte auch nur mein Gewissen reinreden 1 Seite 1 von 3 2 3
Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. Verbrauch 120 km/h 7, 9 l / 100 km Verbrauch 150 km/h 12, 4 l / 100 km Verbrauch 180 km/h 17, 8 l / 100 km Verbrauch 188 km/h 19, 4 l / 100 km Weitere Fahrzeugdaten Leergewicht 1. 190 kg Zul. Gesamtgewicht 1. 810 kg Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe Kommentare VW Golf VI Golf VI 1. 6 Derzeit sind noch keine Kommentare für den Motor VW Golf VI Golf VI 1. 6 verfasst worden. Kommentar schreiben Weitere Motoren im VW Golf VI: Golf VI: Benzinmotoren Hubraum Leistung (kW / PS) Höchstge- schwindigkeit Verbrauch kombiniert / CO 2 Preis ab Effizienz 1. 4 1390 59 / 80 172 6, 4 / 149 16. 975 € 1. Wie Hoch ist die Laufleistung eines Golf V 1,6 FSI? (Auto). 2 TSI (63 kW) 1197 63 / 85 178 5, 5 / 129 17. 450 € 1. 2 TSI (63 kW) Autom. 1197 5, 8 / 134 19. 375 € Golf VI 1.
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