Die Kontrolle im Armaturenbrett ist einfach eine 5. Glühkerze die auch in Serie in diesem Stromkreis eingebaut ist. spitzerer Beiträge: 296 Registriert: Mo 30. Sep 2002, 00:00 von spitzerer » Di 21. Ökoprofi. Feb 2006, 23:21 Ja, aber man darf den Vorwiderstand (auch in Reihe) nicht vergessen, sonst ist beim ersten Versuch allles Gluehkerze braucht eine bestimmte Spannung (steht drauf, meist 1, 2V)die letzte Gluehkerze liegt an Masse. von da gehts von Gluehkerze zu Gluehkerze, das sind meist ziemlich massive Blankdraehte mit Oesen) und von der letzten Kerze zum Vorwiderstand und con da zur Gluehkontrolle, wo genausoviel Spannung abfaellt wie an einer Gluehkerze, von da zim Start/Vorglueh/Stop-Schalter und dann auf Summe Gluehkerzen-Spannungen + Gluehkontrolle ausrechnen, von der Batteriespannung abziehen. Die Differenz dient dazun nach dem Ohmschen Gesetz den erforderlichen Vorwiderstand zu bestimmen. Das ist ussWolfgang uwm121 Beiträge: 1078 Registriert: So 30. Jan 2005, 01:00 von uwm121 » Di 21.
Vielleicht hilft das nicht nur Dir... Gruß... Rudi... (75. 36 KB - runtergeladen 554 Mal. ) wenn Du auf die Schnauze fällst, so ist das nur ein Grund aufzustehen. alte Gefährten in meinem Besitz: MAN 2L4 - Bj. 1961 Dethleffs Beduin WoWa - Bj. 1961 Solo Motorhacke Typ 505 / 12 Ford Kuga Platinum Allrad 150 PS Bj. 2016 Quad TGB Blade 550 EFI LOF Hallo Sebastian, könntest Du ein Schaltplan mit Relais, Diode, Startknopf usw. Vorglühschalter traktor schaltplan wechselschaltung. machen und alles hier im Forum einstellen? Das würde sehr hilfreich sein - für mich und sicher andere Elektro-Klötze.... Gruss Magne ich werde heute abend mal was ansetzen Gruß Sebastian So, ich habe jetzt mal den Schaltplan von meinem 2R3 ein wenig umgearbeitet, im Prinzip sollte der je zum 4P1 identisch sein. Die Abbildungen sind jetzt nur ein Schnellschuß, bei Bedarf kann ich ja noch etwas erklären. Gruß Sebastian @ Olli Ich hatte alles laut Schaltplan verkabelt und wenn ich den Zündschlüßel eingesteckt hatte hat automatisch die Instrumentenbeleuchtung mitgebrannt, obwohl dies über die Klemme 58 am Schaltkasten geklemmt war, und die bekommt ja erst Strom wenn man den Zündschlüßel auf Stellung 1 dreht.
Mit Zitat antworten Schaltplan John Deere Lanz 300/500 Hallo, ich baue immernoch an meinen John Deere Lanz 300. Nun bin ich an der Elektrik und benötige den Schaltplan für die Baureihe wo Zündschloss und Grühanlassschalter getrennt verbaut sind. Den Schaltpaln wo Zündschloss und Gühanlassschalter in einem Bauteil sind, habe ich. Wäre schön wenn mir einer mal einen Schaltplan schicken könnte. MfG Basti Basti89 Beiträge: 45 Registriert: Fr Mär 02, 2007 9:53 Re: Schaltplan John Deere Lanz 300/500 von Falke » Mi Jul 15, 2009 15:58 Ich denke, da braucht es keinen Schaltplan... Der einzige Unterschied bei einem getrennten Zünd- und Anlassschalter ist die Verbindung von Klemme 15 (Zündschloß) zu Klemme 15 (Anlassschalter) (mind. 6 mm²), die bei einem kombinierten Schalter intern bewerkstelligt ist. Die abgehenden Leitungen bleiben gleich. Schaltplan - Elektrik - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Klemme 19 zum Glühüberwacher (falls vorhanden) und dann weiter zu der/den Glühkerze(n). Klemme 17 zum Knoten Glühüberwacher/Glühkerze. Klemme 50a zum Magnetschalter am Anlasser.
Alle Angaben ohne Gewähr. Übersicht über die Verwendungen des Artikels. mehr Verwendungen Die folgende Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ist nur eine Hilfe zur Auswahl des richtigen Artikels. Ist Ihr Fahrzeugmodell nicht augeführt, heißt das nicht zwangsläufig, dass das Produkt nicht passt. Vorglühschalter traktor schaltplan zeichnen. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren. Allgaier: R18, A22, R22, A24, A40, AP17 Alle Angaben ohne Gewähr.