Fiat Argo Produktionszeitraum: seit 2017 Klasse: Kleinwagen Karosserieversionen: Kombilimousine Motoren: Ottomotoren: 1, 0–1, 8 Liter (53–102 kW) Länge: 3998–4000 mm Breite: 1724–1750 mm Höhe: 1500–1507 mm Radstand: 2521 mm Leergewicht: 1105–1279 kg Vorgängermodell Fiat Punto, Fiat Palio Der Fiat Argo ist ein Kleinwagen des italienischen Automobilherstellers Fiat, der seit Ende Mai 2017 im brasilianischen Betim gebaut wird. Das Fahrzeug soll auf dem südamerikanischen Markt die Modelle Punto und Palio ersetzen und unter anderem gegen die erfolgreichen Chevrolet Onix, Ford Ka und Hyundai HB20 antreten. [1] Ob der Argo auch in Europa die Nachfolge des Punto antreten wird, ist noch nicht geklärt. [2] Die im November 2017 vorgestellte Limousine Cronos basiert auf dem Argo. [3] Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Für den Fünfsitzer stehen insgesamt drei Ottomotoren zur Auswahl, die in Brasilien alle auch mit Ethanol betrieben werden können. Fiat Reimporte oder Neuwagen mit Rabatt? - MeinAuto.de. 1. 3 1 1. 8 1 1. 0 2 1. 3 2 1. 8 2 Bauzeitraum seit 06/2017 06/2017–12/2021 Motorkenndaten Motortyp R4- Ottomotor R3-Ottomotor R4-Ottomotor Hubraum 1332 cm³ 1747 cm³ 999 cm³ max.
Der neue Fiat Argo ist eine vollwertige Luke, die darauf vorbereitet ist, den Automobilmarkt zu beeindrucken, indem sie neue Technologien, moderne Kraftstoffe und Kraftstoffeinsparung vereint. Möchten Sie den Fiat Argo 2020 besser kennenlernen? Also mach weiter so! Nachstehend erhalten Sie weitere Informationen zum Fiat Argo 2020, z. B. Datenblatt, Verbrauch und Preis. Folgen Sie dieser Aufforderung, um weitere Informationen zu erhalten. ➤ Suchst du Vergleiche? Schauen Sie sich die Veröffentlichungen des Jahres 2020 an! Fiat Cronos 2020 Toyota Etios 2020 Merkmale des Fiat Argo 2020 Der neue Fiat Argo 2020 ist ein hoch entwickeltes und technologisches Fahrzeug mit einem von italienischen Modellen inspirierten Design. Fiat argo in deutschland germany. Das Projekt kombiniert Eleganz und Robustheit zu einer Premium-Luke, die verspricht, die umfassendste in dieser Kategorie zu sein. Das Modell vereint verschiedene Technologien und bringt Neuigkeiten wie LED-Scheinwerfer und den neuen Kühlergrill, der für diese Version überarbeitet wurde.
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Die Zahl der Beschäftigten ist bis 1906 auf 2500 angewachsen, bereits zwei Drittel der Produktion sind für den Export bestimmt. Fiat ist auf Wachstumskurs und feiert insbesondere durch die Auslieferung in die Vereinigten Staaten frühe Erfolge. Auch die Erfolge im Rennsport setzten sich fort: Der im Jahr 1911 präsentierte Fiat 300 HP Record wurde gebaut, um einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord aufzustellen. Das 290-PS-starke Gefährt brach schon damals die 200-km/h-Marke. Die 20er bis 60er Jahre: Fiat prescht hinaus in die Welt Nach dem Vorbild von Ford, Vorreiter in Sachen Fließbandproduktion, erneuert Giovanni Agnelli, inzwischen Präsident von Fiat, in den 20er Jahren die Automobilproduktion von Grund auf. Mit den Modellen Torpedo und Spider erzielt Fiat in den 30er Jahren Absatzrekorde. Die größten Erfolge konnte Fiat allerdings in den 60er Jahren verbuchen. Fiat zeigt ein kleines SUV und lässt zum Namen abstimmen. Mit dem Modell Fiat 124 sowie mit den Fiat 127 und Fiat 128, die 1969 und 1971 den Titel Europas Automobile des Jahres holten, wurden große Verkaufserfolge erzielt.
Außerdem erhöht es die Sicherheit und führt mechanische Komponenten ein, die nicht mit anderen bestehenden Produkten geteilt werden. Unsere Kollegen von Brasilien erwarten für den kleinen Crossover einen aufgeladenen 1, 0-Liter-Dreizylinder, der auf dem 1, 0-Firefly-Motor des Argo basiert. Er soll in der Größenordnung von 125 PS liegen und ein Drehmoment von knapp 200 Newtonmetern haben, das über ein Sechsgang-Automatikgetriebe übertragen wird. Die kleineren Versionen werden sich mit einem 1, 3-Liter-Saugmotor mit 109 PS und 139 Nm Leistung begnügen, die über ein CVT-Getriebe auf die Straße gebracht wird. Das Styling lehnt sich an Argo und Cronos an, allerdings mit etwas robusteren Akzenten, die dem Crossover-Charakter des Fahrzeugs entsprechen. Fiat argo in deutschland de. Wir könnten ehrlich gesagt auf die künstlichen Auspuffendrohre verzichten, die leider zur Norm bei Mainstream-Autos ohne Leistung werden, aber der Rest des Exterieurs ist eine gute Leistung von Fiats Designteam. Auslandsmodelle großer Hersteller: Die hier gezeigte Version ist das Flaggschiff mit einem kontrastierenden schwarzen Dach und zweifarbigen Leichtmetallfelgen, ganz zu schweigen von den Voll-LED-Scheinwerfern und einer Chromleiste, die über die gesamte Breite der Frontpartie verläuft.
Die Sanierung des Konzerns ist bis heute noch nicht abgeschlossen, die gegenwärtige Entwicklung wird aber von den meisten Beobachtern positiv beurteilt. Die Rettungsmaßnahmen für den angeschlagenen Fiat-Konzern wurden von der Familie Agnelli mit einer Finanzspritze von 750 Millionen Euro unterstützt. Vielversprechende neue oder überarbeitete Modelle brachten frischen Schwung und sollten anspruchsvollen Qualitätsansprüchen genügen. So erreichte der neue Fiat Panda im Jahr 2004 die Auszeichnung als Europas Auto des Jahres. Fiat heute: Die Sanierung ist geglückt Trotz der herben Einbußen hat es Fiat geschafft, bis heute unabhängig zu bleiben. Unterstützend dabei waren etwa die traditionelle Kooperation mit PSA Peugeot Citroën sowie die Zusammenarbeit mit General Motors und Tata Motors. Der Absatz der neuen Modelle entwickelt sich vielversprechend. Fiat Argo Vorstellung: K(l)ein-Wagen | Autonotizen. So war der Grande Punto im ersten Quartal 2006 der meistverkaufte Pkw Europas. Der Verkauf des neuen Fiat Bravo (Typ 198) übertraf bereits 2007/2008 die Erwartungen und die Neuauflage des Fiat 500 festigte die Marktposition von Fiat schließlich weiter - der 500 gilt schon heute im Zuge seines Retro-Designs als Kultmodell.
Das macht sie alltagstauglicher. Dem Bericht zufolge will Ford bereits im Jahr 2022 Liefer- und Shuttlefahrzeuge mit autonomen Fahrfunktionen anbieten, in denen der neue Lidar-Sensor zum Einsatz kommt. Entwicklungspartner VW plant entsprechende Modelle für Mitte des Jahrzehnts. Fazit Argo AI beschleunigt die Entwicklung autonom fahrender Autos. Ein neuer Lidar-Sensor mit 400 Metern Reichweite verspricht mehr Sicherheit und alltagstaugliche Geschwindigkeiten. 2022 will Ford erste Modelle damit ausstatten.
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