Auch bei Deaktivierung der Start/Stopfunktion über das Individual-Programm geht das Fahrzeug nach 4 Stunden Standzeit wieder aus dem "Last Mode" raus und startet im C Programm mit aktiviertem Start/Stopsystem. Gruß Andreas #5 Vielen Dank für eure Antworten. Ja dann wird das wohl so sein, dass der FAhrer selbst das nicht dauerhaft deaktivieren kann. in der Werkstatt können die mir das aber sicherlich umprogrammieren werde mich diesbezüglichh schlau machen und halte euch auf dem laufenden. Ausserdem habe ich noch eine meldung bei jedem Motorstart. da zeigt es im Multifunktionsdisplay ein Bild mit der hinteren Sitzreihe und einem Gurt. So als wolle mir das Auto sagen, dass jemand hinten nicht angegurtet ist. Ich denke aber das ist normal bei Mercedes. Unter der Lupe: ECO Start-Stopp: Komplexe Technik für höchste Effizienz - Mercedes-Benz Group Media. (Ist mein erster Mercedes:blush:) Die Meldung verschwindet nac einigen Sekunden auch wieder. Aber den Sinn verstehe ich trotzdem nicht so ganz.. Schönen Tag euch allen noch #6 nein, auch die Werkstatt wird Dir das nicht umprogrammeiren. Wegen Recht und Gesetz und so.
Die Hauptbatterie ist kerngesund ( 12, 6V), die Zusatzbatterie liegt bei 12, 8V ( früher und kalter Sonntag morgen). Kann also laut meinem Verständnis nicht der Batteriesensor sein. Hat damit jemand Erfahrung? Grüße, Willi schau mal hier: Start Stop stoppt nicht. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Hallo Klaus, was willst du mir mitteilen? Meinst du, eine neue Varta hilft? Ich finde 12, 6V sind ordentlich. Und die Zusatzbatterie genauso. Und die ECO Anzeige leuchtet Grün. Soll bedeuten, dass die Voraussetzungen für Start Stop gegeben sind. Wundert mich zwar, dass die direkt nach dem starten des Motors an ist, aber evt. liegt das an der rel. warmen Garage ( 6- 8 Grad morgens) Moderator 16. 08. 2017 12. 064 16. 680 Frührentner - PLS Elektroniker & Lebenskünstler Ungarn - Balaton (Südufer) Elegance - Mopf Umbau Elch 168. 008 A170 CDI Ez. Mercedes eco start stop funktioniert night life. 1999/06 - AT - Km: 187624 (04/2022)... 01. 01. 2018 460 846 86558 Hohenwart Avantgarde, AKS W168 A160 75 kW/102 PS Bj.
ich ging davon aus, dass es bestimmt jemanden im Forum gibt, der weis oder zumindest aus Erfahrung sagen kann, bei welchen Temperaturanstiegen Automatik funktioniert. wahrscheinlich werde ich den Händler jetzt schonmal per email informieren, ihm aber sagen, dass ich das Auto erst noch bei wärmerer Temperatur testen werde. Mit freundlichen Grüßen #5 1) Lade deine Batterie mittels Ladegerät auf, um diese auszuschließen. Bliebe noch die Temperatur übrig. Über die weiß ich gar nichts. Hab ich evtl. im Handbuch überlesen. was genau macht die Komfortbatterie und wo finde ich sie falls ich eine habe? Eco Start Stop Funktion - Fluch oder Segen? - YouTube. #6 Klär halt ab, was mit "Temperatur im Komfortbereich" gemeint ist. Dürfte in der BA irgendwo erläutert sein. Wobei ich ja die Start-Stopp-Automaten furchtbar finde- in allen Autos. Aber wenn ich eine hätte, wollte ich natürlich auch, dass sie geht, keine Frage. GrusS #7 Hast du ein Wort vergessen? #8 Ne, lesen! #9 weil das Auto von einem Händler kommt Dann wäre doch der Händler der beste Ansprechpartner........... Geht auch erstmal per Telefon, nur mal so als Tipp
W246 - Start Stop stoppt nicht Diskutiere Start Stop stoppt nicht im W246 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich B-Klasse W246 (2011-2018); Hallo, wie im Titel beschreiben funktioniert die Start Stop Funktion nicht. Ich weiß, es müssen sehr viel Sachen im Vorfeld optimal sein (... Dabei seit: 14. 11. 2020 Beiträge: 76 Zustimmungen: 98 Beruf: Kaufmann Ort: Stuttgart Ausstattung: Automatik, Panorama Dach, Intelligent Licht, Leder, Exklusiv, - Spiegel, - Licht, -Spur-, Park- Paket, AHK, Navi MAP Pilot Marke/Modell: Mercedes W246 243, B200 Sports Tourer, BJ 2013 Hallo, Ich weiß, es müssen sehr viel Sachen im Vorfeld optimal sein ( Innentemperatur, Motor warm usw. ). Ist aber egal, seit 1500km ( so lange habe ich die B Klasse) ging kein einziges Mal der Motor über Start- Stop aus. Mercedes eco start stop funktioniert night live. Die ECO Taste ist direkt nach dem Motorstart immer Grün. Fehler auslesen per Xentry brachte, dass der Batteriesensor fehlerhaft sein. Hmmm, da bin ich nicht wirklich weiter gekommen. Hatte den mal abgeklemmt, bringt aber nichts.
Ich bin letztens mit dem Auto 400 km autobahn gefahren. Selbst danach ging nichts, die Anzeige im Display blieb gelb, die Start-Stopp-Automatik schaltete das Auto an der Ampel nicht aus. Sämtliche im Handbuch genannten Punkte waren sicher erfüllt außer der zweite (Außentemperatur im Komfortbereich) und nicht nachprüfbar ist der fünfte (Batterie ausreichend geladen). Es könnte also sein, dass es derzeit schlicht zu kalt ist oder es könnte eine defekte Batterie sein. Bevor ich nun also Geld für eine neue Batterie ausgebe: Könnt ihr mir sagen, was genau dieser "Komfortbereich" ist? Ab welcher Temperatur Mercedes die Start-Stopp-Automatik frei? Und falls die Automatik bei der damaligen Temperatur hätte funktionieren müssen - vielleicht ist sie ja erst ab Minusgraden abgeschaltet - wüsste ich noch gerne, ob jemand neben einer neuen Batterie noch weitere Ideen hat, woran es liegen könnte? Start-Stopp-Automatik funktioniert nicht? Ursachen im Überblick. Danke und mit vielen Grüßen #2 Moinsen, spekulieren ist doch nicht zielführend. Folgende Optionen gibt es: 1) Lade deine Batterie mittels Ladegerät auf, um diese auszuschließen.
Auch der Startermotor (Anlasser) wurde grundlegend modifiziert: Er ist auf acht Mal so viele Startvorgänge ausgelegt und damit auch für andauernden Stadtverkehr mit häufigem Autostart ein Autoleben lang gerüstet. Außerdem wird das Bordnetz durch eine zweite Batterie unterstützt. Randbedingungen für die ECO Start-Stopp-Funktion Nicht immer ist es sinnvoll, den Motor beim Fahrzeugstillstand automatisch auszuschalten. Damit der Autostopp ausgelöst wird, muss eine Reihe von Voraussetzungen erfüllt sein: 1. Mercedes eco start stop funktioniert night lights. Der Verbrennungsmotor hat die erforderlichen Betriebsparameter (beispielsweise die minimale Kühlmitteltemperatur) erreicht. 2. Die fahrzeugseitigen Randbedingungen sind erfüllt (Beispiele ausreichende Spannung im Bordnetz, die Innenraumtemperatur wurde nach dem Schlüsselstart einmalig eingeregelt, der Druckspeicher von Luftfederung oder der Bremsanlage ist hinreichend gefüllt). Und natürlich muss das Fahrzeug stehen. 3. Die fahrerseitigen Randbedingungen sind erfüllt: Der Getriebewählhebel steht auf Fahrstufe D oder N; Gaspedal und Lenkrad werden nicht betätigt; der Fuß steht auf der Bremse oder die HOLD-Funktion ist aktiviert; die Türen sind geschlossen, das Fahrer-Gurtschloss gesteckt und die Motorhaube geschlossen.