Alle Orte siehe: Otto-Hahn-Straße in Deutschland
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Bei Fragen zu dauerhaften Verkehrszeichen/-beschilderungen oder zu kleineren Baumaßnahmen wenden Sie sich also bitte an unsere Verkehrsbehörde. Staatliches Bauamt Freising Verkehrsbehörde im Landratsamt Gemeindestraßen Für Gemeindestraßen (Orts- und Gemeindeverbindungsstraßen) sind hingegen die jeweiligen Kommunen selbst verantwortlich. Außerdem ist die Große Kreisstadt Dachau für alle Straßen (Kreis-/Staats-/Bundes-/Gemeindestraßen) auf ihrem Stadtgebiet selbst zuständig. BayWa AG - Handwerkskammer für München und Oberbayern. Hier finden Sie uns Öffnungszeiten Montag: 08:00 - 12:00 Uhr Dienstag: Mittwoch: Donnerstag: 08:00 - 12:00 Uhr und 14:00 - 18:00 Uhr Freitag: 08:00 - 12:00 Uhr
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Startseite Lokales Dachau Dachau Erstellt: 13. 08. 2020, 06:00 Uhr Kommentare Teilen Der Spatenstich für die neuen Bushallen samt Erdgastankstelle hat schon mal geklappt. Bild (v. l. ): Stadtwerke-Chef Robert Haimerl, Christopher Dierl von GHK-Architekten, Stadtrat Günter Dietz, Ferdinand Krissmayr von GHK-Architekten, Verkehrsreferent Volker C. Koch, OB Florian Hartmann, Reinhard Dippold, Leiter der Verkehrsbetriebe bei den Stadtwerken, Stadtrat Markus Erhorn sowie Stadtwerke-Betriebsleiter Paul Fottner. © Norbert Habschied Stadt und Stadtwerke haben am Mittwoch (12. 8. ) den symbolischen Spatenstich für die neuen Bushallen in Dachau-Ost gefeiert. Dachau – Zwei neue Bushallen, eine Erdgastankstelle, zwölf Erdgasbusse sowie 25 neue Busfahrer: Die Entscheidung des Stadtrats, die städtische Busflotte auf eine umweltfreundliche Antriebstechnologie um- und aufzurüsten, kostet viel Geld. 9, 5 Millionen Euro kosten allein die beiden Bushallen, für die gestern der obligatorische symbolische Spatenstich im Beisein von Oberbürgermeister, Stadtwerke-Führung, Stadträten und Architekten stattfand.
Gebaut wird auf einem rund 4000 Quadratmeter großen städtischen Grundstück an der Otto-Hahn-Straße in Dachau-Ost, neben dem bestehenden Bauhofgelände. In der kleineren der beiden Bushallen werden ab kommenden August sieben Busse parken können, in der größeren elf. Darüber werden noch Büros, Aufenthaltsräume und Umkleiden entstehen. Denn, klar ist: Zusätzliche Busse brauchen zusätzliche Fahrer. Busfahrer müssen noch gefunden werden Während der Bau der Immobilien mit dem Spatenstich gestern gestartet und die Busse für den Fahrplanwechsel im kommenden Dezember bestellt sind, müssen die Busfahrer erst noch gefunden werden. In diesem Punkt aber gibt sich Stadtwerke-Chef Robert Haimerl optimistisch: Die Coronakrise habe zuletzt dazu geführt, dass viele Fahrer in Busreiseunternehmen derzeit "vielleicht doch den sicheren öffentlichen Dienst bevorzugen". Unten elf Busparkplätze, darüber Büros, Umkleiden und Aufenthaltsräume. So soll es ab August 2021 an der Otto-Hahn-Straße 1 aussehen. © GHK-Architekten Ansonsten aber schien Haimerl den Enthusiasmus von Oberbürgermeister Florian Hartmann gestern noch nicht ganz teilen zu können.
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Unter den von Maucher im Zusammenhang mit dem von ihm dort entworfenen Parkhaus genannten Begriff "Knackpunkt" fällt, dass ein Teil des Geländes noch vier Jahre lang von der dortigen Discothek inklusive Raucherecke genutzt werden darf. Gebaut werden soll in 16-Meter-Achsen Fertigteilen, angelegt als "halbgeschossig versetztes System", in dem alles in den oberen Etagen für öffentliches Parken freigegeben werden soll, der untere Bereich für Privatparken. Da es den von Süden kommenden Suchverkehr abfangen soll, ist die Zufahrt an der Bahnhofstraße vorgesehen. Das Treppenhaus soll einen direkten Übergang zum Forum Allgäu ermöglichen. "Eine schwierige Angelegenheit" nannte Maucher das Thema Parkhausfassade, die "noch mit heißer Nadel gestrickt" und ohne fixierter Details sei. Vorstellbar war für ihn "eine semitransparente Fassade", die eine spezielle Beleuchtungswirkung im Dunkeln erzeuge. Für ansprechende Optik bei Tageslicht soll dagegen eine Fassadenbegrünung sorgen. "Ganz schön viele Rahmenbedingungen", die es hier zu beachten gelte, bescheinigte Stadtplaner Norbert Dietzinger dem Standort, der so etwas wie eine "Stadteinfahrt" werden könne.
Zwei Objekte in Lenzfried Zwar habe man erst zwei Gespräche mit der Bauverwaltung geführt, wolle aber doch schon mal die "Marschrichtung" ausloten, erklärte Bauherr Gerhard Breher, Geschäftsführer BreFa in Woringen, zu seinen Plänen für das ehemalige Schulgebäude Gerhardingerweg 4 neben dem Kloster in Lenzfried. Wie berichtet ist dort eine Wohnbebauung geplant, nach Möglichkeit mit Erhalt des bestehenden Schulgebäudes. Lediglich Begrünung ist für den südlichen Grundstücksbereich vorgesehen. Probleme gebe es vor allem mit der Erschließung, wegen der "sehr schmalen Zuwegung" über den Gerhardingerweg, wie der Architekt erklärte. Allerdings arbeite man an der wahrscheinlichen Lösung einer Zufahrt über den Parkplatz des nahen Lebensmittelmarktes. Brefa-Mitarbeiter Thomas Engelbrecht betonte, dass man sich auf dem Plateaugrundstück der "Geschossigkeit" des Klosters anpassen wolle. Während der Gestaltungsbeirat eine Erschließung von Süden als "sicher sinnvoll" erachtete, könne man sich das Bestandsgebäude "nicht für Wohnbebauung vorstellen".