Meiner hat aber schon 165000 KM auf der Uhr und das ohne Probleme. #8 >Hallo! >Ich habe vor mit einen T4 zu kaufen. Stimmt das? Hat irgendwer Erfahrungen? >Thomas Da hat dir jemand was erzählt, der entweder Autoverkäufer ist oder den T4 nicht kennt. Nimm lieber das Schaltgetriebe! Die Lebensdauer der Automatik ist unter aller Kanone. Automatik Getriebe - T4Forum.de. Bei mir war das Getriebe nach 3 Jahren und 190tkm hinüber. Kosten: fast 4000 Euro. Kulanz wurde von VW abgelehnt. Hinterher habe ich erfahren, daß mein Getriebe schon ziemlich lange gehalten haben soll. Es gibt nämlich auch welche, die nur 40tkm halten. Dazu kommt, daß das Schaltprogramm gar nicht so richtig zur Charakteristik des TDI passt. Andere Hersteller können das besser. Mein nächster hat wohl auch wieder alle Extras, aber bestimmt keine Automatik. #9 >Dazu kommt, daß das Schaltprogramm gar nicht so richtig zur Charakteristik des >TDI passt. Da kann ich nur zustimmen, so schön sich Automatik fährt, aber sie hält nichts aus. Bei meinen beiden VorgängerT4 waren die Getriebe jeweils bei ca 140Tkm an der Grenze.
aber ich bin total happy, gerade im Berliner rum will ich nicht schalten wollen. das das Getriebe kommt ist klar, also schon mal etwas zur Seite legen. auch beim Schalter kann das Getriebe kaputt gehen. automat 4 ever! #16 Ich habe schon viele Automaten Ihn und mache alle drei Jahre einen ATF Wechsel, dann kann sich nicht so viel Dreck festsetzen im Schaltkasten, denn das ist es was das Getriebe kaputt macht. solltest du nach 10 Jahren oder später etwas spüren, das etwas muckt, machts du eine Spülung des Getriebe, dabei wird mir einer Reinigungslösung das Getriebe innerlich gereinigt und der Dreck rausgeholt und hinterher kommt die komplette ATF Füllung neu und nicht nur die Hälfte wie beim Wechsel. Automatik im T4- Wie schlimm ist es wirklich? (Entscheidungshilfe) - Automatik Getriebe - T4Forum.de. Bei einem 750 kg Anhänger sehe ich keine Probleme, Probleme machen die grossen Anhänger. #17 Ich fahr auch einen Automaten, bisher ganz ohne Probleme und wenn das ewige Unken über Automatikprobleme hier im Forum nicht wäre, würde es mir dabei ganz gut gehen. Klar gibt es bessere Automatikgetriebe als das vom T4 (beide anderen Fahrzeuge bei uns im Fuhrpark haben solche besseren), aber so schlecht wie hier immer getan wird sind die nach meiner Einschätzung auch nicht.
>Ob es bei den beiden auch eine Automatkversion gibt weiß ich noch gar nicht. >Gru0ß >Jürgen #6 >Moin, >>ich habe einen (gechipten) 75KW mit Automatikgetriebe. >[... ] >>Ich habe vorsichtshalber eine Life-Time-Garantie abgeschlossen, >Trotz Chip haben die Deinen Wagen versichert? Übernehmen die Schäden, die im Zusammenhang mit dem Chip stehen (Motor, Getriebe... )? >zaydo Nö, habe erst nach Vertragsabschluß gechippt. VW Bus T4: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD. Wenn das Getriebe auseinanderfliegt, lasse ich sicherheitshalber den Chip rausnehmen. Könnte mir vorstellen, dass VW prüfen lässt, ob da jemand an der Leistungsschraube gedreht hat. Der getunte Chip läst sich nur durch Ausbau des Chips nachweisen, bei einer normalen Wartung merkt auch das Diagnosegerät nix. Generell erlischt jede Werksgarantie, wenn Du beim Neuwagen oder Gebrauchten Eingriffe an der Motorsteuerung vornimmst. Manche Tuner bieten eine extra Garantie für Motor und Getriebe. Beim 75kw Motor ist nach übereinstimmenden Angaben verschiedener Tuner nicht mit einer Lebensdauerverkürzung zu rechnen, da der Rumpfmotor dem stärkeren 110kW entspricht.
#7 Nehme doch jemand aus dem Forum mit, der Ihn mit Dir anschaut. #8 Hallo Maik, danke für deinen Erfahrungsbericht für den Hängerbetrieb. ein 750kg- Kästchen hätte nur ne 80er Zulassung, also bei 90 Tempomat rein und "laufen lassen" Ich hab teilweise noch das 3m- Schlauchboot hinten drauf, und 200kg Futter mit drin, da hat mein Schaltdiesel- Sharan auf dem Weg nach Ungarn an den Plattensee auch nicht wenig verbraucht. Noch eine Info: Dieses Auto ist als längerfristige Anschaffung geplant, wenn es denn jetzt wirklich ein "vernünftiger" Bus wird. Insofern könnte man dann in vier, fünf Jahren wenn das Getriebe kritisch wird ja auch über eine Umrüstung zum Schalter nachdenken. T4 automatik erfahrungen panasonic nv gs11. Ich denke, der Zustand des Autos gibt das her. #9 Aufpassen............ Voll verzinkte Karosserie is nicht #10 Guten Morgen Matthias, mein Rat wäre: Finger von lassen und mir die Adresse des Anbieters geben:-). Grüße aus Korschenbroich Matthias #11 Hallo, krozinger: Ich hab nochmal nachgeschlagen, und meine Beschreibung entsprechend geändert.
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