2015, 22:07 - 12 Na dann viel Spaß beim Schrauben. 15. 08. 2015, 20:07 - 13 Erfahrener Benutzer Wie ist das mit den 02J Getrieben, gibs das unterschiede oder sind alle 02J gleich. Da ich ein EUH habe es aber keinen Reparaturleitfaden gibs fürs, egal bei Ebay usw. Kann ich da ein andere Buch kaufen was für 02J Golf 4 /Bora Wie BSP hier: Original - VAG /Audi -Service - Reparaturleitfaden Modell - Golf 43 ab 1998 und Bora 1999 Heftausgabe 10. 1997 mit technischen Änderungen bis 08/2000 Getriebekennbuchstaben: CZM DZC DCL DEA DTK DQY EBJ, EBQ EHN EUW EWX EZH EWW FBV FBW FBX FBY 16. Golf 4 getriebe simmering wechseln anleitung 2019. 2015, 09:16 - 14 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10. 11. 2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge Ja, diesen Reparaturleitfaden kannst du nehmen. Folgender Benutzer sagt Danke zu Nordhesse für den nützlichen Beitrag: 16. 2015, 10:31 - 15 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 04. 2014 Bora 1. 6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.
24. 2015, 10:05 - 7 Erfahrener Benutzer Es ging mir darum da muss auch die kegelrollenlager abgepresst werden und lagerschalen usw. Mir ist klar das der Aufbau, zerlegen anderen ist fahre ja auch ne Golf 4 ( 02) EUH. Es ging ja um das werkzeug was ich aufgelistet hab was ich für mein 085h Getriebe gebraucht hab. 25. 2015, 18:06 - 8 Kacklappen Hi, Ich würde zuerst Pr üfen ob die Schaltung richtig Eingestellt ist? Für die Getriebereparatur brauchst du aber nicht den Motor auszubauen. Gruß Peter 28. 2015, 23:53 - 9 Hallo Leute, danke für eure ganzen Antworten. Wie gesagt bin ich momentan noch im Stress mit der Uni, deswegen verzeiht mir meine späte Antwort. Kurbelwellensimmerring Getriebeseite - Golf 4 Forum. Zitat: Frag doch mal bei deinem Freundlichen Gute Idee, mein Freundlicher ist nur leider meist nicht so freundlich Den Leitfaden werde ich mir im Internet bestellen müssen, aber das Geld ist ja gut investiert. Wie gesagt, das meiste Werkzeug sollte vorhanden sein. Den geneuen Bestand weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf, im Notfall kenne ich eine nette Werkstatt.
14. 03. 2007, 19:52 - 1 Benutzer Registriert seit: 20. 12. 2006 Golf 4/ Audi S4 B5 2, 7L Bi Ort: Nähe Trier TR- Verbrauch: 10-12 Liter/ 12-16 Liter Beiträge: 50 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge golf verliert getriebeöl Hi, ich habe heute mit entsetzen festgestellt das mein Golf 1. 6 Baujahr 97 jetzt 130000 km aufm Rücken^^ Getriebeöl verliert. Ich habe ihn zur VW Vertragswerkstatt gebracht und die meinten entweder die Getriebedichtung sei kaputt oder der Simmerring. Meine Frage dazu: Wie hoch schätzt ihr die Reperaturkosten die auf mich zukommen werden? Als Schüler muss ich da schon gucken wos her kommt 14. 2007, 22:25 - 2 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Noch niemand in der Situation gewesen? 15. 2007, 07:31 - 3 SHK Golf'er Gast haste dir kein kostenvoranschlag machen lassen? Golf 4 getriebe simmering wechseln anleitung en. denke mal mit 350€ +/- biste dabei. kommt noch drauf an ob de gleich de kupplung dann noch mit machen lassen willst, wenn eh das getriebe einmal ab ist, aber dann wird's noch um einiges teurer.
06. 2013 Golf 7 GTD, 6N2 GTI Österreich EZ Ort: Jena J Verbrauch: 5, 5 Beiträge: 310 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 41 Danke für 37 Beiträge AT von getriebeüberholtern sind min bei 400-..... € Mit Abgabe das alten ( 150€ Kaution sonst) Da weis man aber nicht was allesgetauscht worde und wie es eingestellt worde von Lagerspiel. Aber bei der Überholung brauschte schon bischen werkzeug. Schlagschrauber, Presse, abzieher, lagerschalen Einschlag Ringe Als ich mein 6n2 GTI FFW 085h Getriebe überholt hab, hätte ich erstmal ca 300-400 werkzeug gekauft. Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfTDIDriver für den nützlichen Beitrag: 23. 2015, 09:28 - 3 Gast Hallo, Danke für deine Antwort. An Werkzeug ist eigentliche alles vorhanden, das sollte kein Problem darstellen. Wo bekomme ich den den passenden Reperaturleitfaden her? Gruß 23. 2015, 10:00 - 4 Kettenspanner Registriert seit: 09. Simmerring Antriebswelle - www.GolfCabrio.de. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12.
freakxxl Gott des Forums! Beiträge: 6284 Registriert: 05. 11. 2002, 16:25 Wohnort: Marl Beitrag von freakxxl » 29. 04. 2007, 22:42 gute frage, ich weiß ja nicht obs hilft, du musst eben alles, was davor ist, wegbauen, dann den alten ring raushebeln und nen neuen einschlegen uinddann alles wieder etour. ich weiß nur nicht, wie das bei dir genau wegen der steuerkette aussieht, ich denke mal, daß man nach dem entfernen der riemenscheibe an den ring rankommt. mfg uwe Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben! Golf 4 Getriebe reperatur ERT - Golf 4 Forum. Cali-LET Corsaschrauber Beiträge: 1742 Registriert: 25. 09. 2004, 13:06 Wohnort: Forchheimer Landkreis Kontaktdaten: von Cali-LET » 30. 2007, 08:28 So siehts aus. GANZ WICHTIG Ich gehe mal stark davon aus, dass du kein geeignetes Werkzeug hast um Simmerringe zu entfernen, also VORSICHTIG mit einem Schraubendreher SEITLICH rein gehen. Bilder zeigen NW-Simmerring. SR an KW sinnesgemäß Ungefähr SO: Sei vorsichtig, dass du keine Kratzer/Riefen rein machst.
Copyright (C) 2007-2011 Wawerko GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Ausgewiesene Marken gehören ihren jeweiligen Eigentümern. Mit der Benutzung dieser Seite erkennst Du die AGB und die Datenschutzerklärung an. Wawerko übernimmt keine Haftung für den Inhalt verlinkter externer Internetseiten. Deutschlands Community für Heimwerken, Handwerken, Hausbau, Garten, Basteln & Handarbeit. Golf 4 getriebe simmering wechseln anleitung . Bastelanleitungen, Bauanleitungen, Reparaturanleitungen für Heimwerker, Kreative und Bastler. Alle Anleitungen Schritt für Schritt selber machen
2014, 10:44 - 4 Kettenspanner Jaa, stimmt. der 1. 4er / 1. 6er hat da noch diesen blöden Geber mit Zahnkranz.. Dann läuft es anders und man benötigt doch Spezialwerkzeug!! 20. 2014, 22:00 - 5 Neuer Benutzer Registriert seit: 23. 04. 2014 Golf IV 1, 4, Polo 86C Coupe, Opel Kadett E Ort: Friedland bei Göttingen Motor: 1. 4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 4 Oh noch ein Leidensgenosse. Auch ich bin immer noch bei meinem 1, 4 16V Motor am bauen. Bei mir war es auch der hohe Ölverbrauch der mich dazu bewogen hat die Ventilschaftdichtungen und die Kolbenringe zu wechseln. Dann kam eins zum anderen. Inklusive Kurbelwellentausch (ich weiß das beim Alumotor eigentlich die KW nicht getauscht wird, aber wir haben einen sehr guten Motoreninstandsetzter bei uns), Ölpumpe und jetzt muss ich den Sensor/Gehäuse an der Getriebseitigenkurbelwelle auch noch tauschen. Ich benötige für den AXP Motor die Teilenummer 030103171H die nirgendwo im Zubehör zu kaufen gibt. Und mein freundlicher VW Händler ruft nicht so freundliche 120 Euro auf.
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