B. über Beteiligungen), einen ähnlichen Firmennamen aufweisen, der gleichen Branche angehören, oder in der gleichen Region tätig sind: GENIOS ist die Nummer 1 für Online-Wirtschaftsinformationen in Deutschland und offizieller Kooperationspartner des Bundesanzeigers. Der Bundesanzeiger ist die zentrale offizielle Plattform für amtliche Verkündungen und Bekanntmachungen sowie für rechtlich relevante Unternehmensnachrichten. Plute waermetechnik gmbh co. Bei den Handelsregister-Bekanntmachungen handelt es sich um die originalen Datenbestände.
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#1 Bestvirginia Themenstarter Schönen guten Tag Freunde der Sonne! hab gerade bei meinem angefragt, ob dieser mir an meiner 2000er 1150er GS (ABS II) Stahlflex einbauen kann (mit anschließendem Entlüften) Kostenvoranschlag beläuft sich auf ca. 200 € ohne Teile. Was meint ihr dazu? Preis ist eigentlich annehmbar oder nicht? Eigener Einbau kommt eher nicht in Frage, da mir das mit dem Entlüften dann doch zu riskant ist. LG Jonas #2 ThomHBZ 1 1/2 Std. scheint mir mit Allem (Montage, entlüften) in Ordnung #3 abdiepost Da für Dich der Selbsteinbau kein Thema ist, solltest Du m. E. ein paar - so vorhanden - Werkstätten in Deiner Nähe antelefonieren und so einen 'Vorort-Preisvergleich' anstellen. Letztlich nutzt Dir eine günstigere, aber 500km entfernte Werkstatt ja auch niGS... Wenn ich davon ausgehe, dass die BMW-Werkstatt i. d. Stahlflexleitung selber bauen und. R. um die 90 € pro Stunde berechnet, geht er bei Deiner Q von rund 2 Stunden Arbeitszeit aus. Die Zeit habe ich seinerzeit als Hobbyschrauber auch benötigt... #4 Ist doch okay die Kohle.
die stabilität leidet zwar nicht drunter. aber die größe der bauteile ändert sich minimal (tausendstel millimeter), da beim eloxieren ja die oberfläche "weich" gemacht wird (durch schwefelsäure) damit dann die farbe sich mit dem werkstoff verbindet. und dann kanns passieren, dass die gewinde der schrauben nicht mehr 1A in passen. und das kann gerade bei kurbelschrauben ziemlich nervig sein (thema abfallen... ) also am besten schon eloxierte schrauben von namhaften herstellern kaufen. bei denen wurden die toleranzen schon mit einbezogen! #7 farbige alu-schrauben tönt für mich schwer nach poser, ist aber allein deine sache. nur von unumantelten stahlflex würde ich dir dringend abraten. jedenfalls wenn du auf optik so wert legst. hab selber eine solche an der gustav. Wegen Lenkererhöhung eine einzelne Bremsleitung gegen Stahlflex erstetzen?. die leitungen scheuern an rahmen und gabel den lack ab, zudem wird die leitung schon nach einmaliger verschmutzung wegen der fehlenden ummantelung nie mehr ganz sauber. die glänzt nicht lange so schön silbern, jedenfalls nicht, wenn du nicht nur bei sonne zur eisdiele fährst.
und noch ne verständigungsfrage, was meinst du mit 6er Kopf? (imbusschraube? weil der durchmesser des kopfes wird kaum kleiner sein als das M7 gewinde) wäre wichtig für mich, weil ich plane mir demnächst selbst einen vorbau zu bauen... #11 vergess das mit der schraube die dicker ist du solltest am besten in fahrradladen gehen und dir die schrauben von syntace bestellen. die zahlen haben zu bedeuten das ein extra zäher stahl für die schraube verwendet wurde, einfach das der schraubenkopf nicht abreist wenn belastung auf die schraube kommt. #12 Achso... 12. 8 erste zahl = 1/100 der Zugfestigkeit in N/mm(2) multiplikation der beiden zahlen = 1/10 der Streckgrenze in N/mm(2) etc. blabla haett ich selbst drauf kommen müssen... mal schauen, ob ich sowas in meinem betrieb auch auftreiben kann #13 Danke erstmal für die zahlreichen Antworten. Stahlflex Leitungen - Grom-Forum.de. Ist ja garnicht so einfach wenn man mal n bisschen sein Buike optisch tunen will... Naja, ich glaube ich bleibe dann wohl doch mal bei ganz normalen silbernen Stahlschrauben Habe mir auch nochmal das Bild vom Rahmen angeschaut (der ja nun nächste oder spätestens übernächste Woche da sein müsste).
#1 lomo Themenstarter Hallo Jungs, ist es technisch möglich wg. Lenkererhöhung NUR die obere Bremsleitung gg. eine längere Stahlflex zu ersetzen? Wo könnte man alternativ eine verlängerte "normale" Bremsleitung bekommen? Ist für mich eine reine Kostenfrage. Die orig. Bremsleitungen sind noch in einwandfreiem Zustand. Danke und Grüße, Stefan #2 juekl Die orig. Bremsleitungen sind noch in einwandfreiem Zustand. Hallo Stefan nach 10 oder mehr Jahren sehen die von außen noch gut aus, sollte es heißen. Man kann sich die Stahlflexleitungen sogar nach Mass fertigen lassen, ja sogar selber bauen.. Ich sehe da kein Hindernis, wenn ich da ein Stück Stahlflex zwischen baue, da sind ja auch Röhrchen verbaut. Gruß #3 elfer-schwob Hallo lomo, also wenn dieser Umbau nicht Grund genug ist, ENDLICH KOMPLETT auf die Stahlflexe umzurüsten! BMW Werkstatt baut doch Stahlflex ein!. Machs, Du wirsts nicht bereuen! Wie juekl schon schrob: Dein alter "Gummi" ist äußerlich evtl. noch optisch hui, aber nach ü10 Jahren technisch vermtl. ziemlich pfui!