Zwei Windräder aus je 10 filigranen, schwungvoll gebogenen Blättern. Und egal, aus welcher Richtung der Wind weht, sie kreisen immer gegeneinander. Das faszinierende Schauspiel verwirrt das Auge. Und es hat zugleich eine sehr beruhigende, fast hypnotisierende Wirkung. Ein dekorativer Blickfang in Ihrem Garten, im Pflanzkübel auf der Dachterrasse oder dem Balkon. Variable Höhe: 80 bis 147 cm. Je nach Standort und Umgebung setzen Sie 2, 3 oder alle 4 Elemente des zerlegbaren Stabes ein. Windrad - Windräder aus Metall - POMMERNTRAUM - Gartendekoration. Der 14, 5 cm lange Doppel-Bodenspieß verankert das Windspiel fest im Erdreich. Stahl in antiker Messing-Optik, hellgrün patiniert. Wetterfest, im Winter jedoch bitte nicht draußen lassen. Kommt handlich zerlegt und ist mit wenigen Handgriffen montiert. Misst 35 cm Ø Wiegt ca. 860 g
Stellen Sie die Mühle tagsüber einfach an einen sonnigen Platz in Ihrem Garten, damit das Solarpanel die Energie der Sonne speichern kann, die den Betrieb in der Nacht ermöglicht. 💚 SEINE MULTICOLOUR-LEDs bieten eine faszinierende Show aus gelben, roten, lila, grünen und blauen Lichtern, die durch die Nacht tanzen und eine warme Atmosphäre schaffen. Die LED-Lampe ist in einer wetterfesten Glaskugel untergebracht. 🧡 DER EINZIGARTIGE STIL DIESER 190, 5 cm hohen Metall-WINDMÜHLE verleiht Ihrem Rasen, Ihrer Terrasse oder Ihrem Garten dank der Kombination aus Solar- und kinetischer Energie einen charmanten und modernen Touch. Seine LEDs erhellen Ihren Garten mit mehrfarbigem Licht. 💙 DIE EINFACHE UND SCHNELLE MONTAGE der SteadyDoggie Solarmühle macht es sehr einfach, sie mit einer einfachen Anleitung in Ihrem Garten zu installieren. Keine Kabel erforderlich. ❤️ MIT SEINEM RUSTIKALEN ANTIQUE-FINISH in einer schönen Bronzefarbe fügt sich die Mühle perfekt in jede Umgebung ein. Aus robustem, rostfreiem Metall gefertigt, ist die Mühle sehr stabil und wird auch bei schlechtem Wetter nicht umfallen oder brechen.
BLOMUS Deko-Windrad VIENTO silberfarben Ø 29, 5 cm Farbe, silberfarben, Tiefe, 8, 5 cm, Höhe, 104 cm, Durchmesser, 29, 5 cm, Material, Edelstahl, Herstellergarantie, 2 Jahre gemäß den... 16, 95 €* 2, 95 €
08. Juni 2020 | Sepp Reitberger Der Audi A6 steht gemeinsam mit BMW 5er und Mercedes E-Klasse stellvertretend für die gehobene Dienstwagen-Kategorie. Neben unzähligen Motor-Varianten vom Vier- bis zum Achtzylinder, Dieseln und Benzinern, mit und ohne Allradantrieb, etablieren sich langsam aber sicher die Plugin-Hybride als erste Wahl für Dienstwagenfahrer: BMW 530e und Mercedes E300 de bieten hier schon länger den Steuervorteil (0, 5 Prozent des Listenpreises sind als geldwerter Vorteil zu versteuern statt einem Prozent bei konventionellen Verbrennern), mit den Modellen A6 50 TFSIe und 55 TFSIe steuert jetzt auch Audi zwei moderne Autos mit kombiniertem Benzin-Strom-Antrieb an. Wir konnten das Modell 50 TFSIe zwei Wochen lang ausführlich testen und dabei die Vor- und Nachteile gegenüber den etablierten Diesel-Motoren herausarbeiten. Eingeschränkte Modell-Auswahl Audi stellte uns zum Testen die A6-Limousine zur Verfügung – nicht nur wegen des beschränkten Kofferraums (siehe unten) ist der klassische Viertürer eigentlich nicht die erste Wahl: Der Kombi namens Avant ist in Deutschland einfach beliebter – als Pluginhybrid ist dieser allerdings erst seit kurzem bestellbar, die Auslieferungen beginnen nach den Werksferien im Herbst.
Der Bruttolistenpreis liegt bei 35. 900 Euro, von denen bis Ende 2018 monatlich 359 Euro zu versteuern waren. Seit 2019 sind es nur noch 179, 50 Euro. Der BMW 530e iPerformance Dieses Fahrzeug in seiner iPerformance Sport Line ist ein Plug-in-Hybrid, der zukunftsweisende Technik mit Fahrspaß kombiniert, den wir von BMW kennen. Das schafft die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor. Die Mittelklasse-Limousine kommt durch die moderne Technik auf einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von nur noch 2, 2 l/100 km. Der Bruttolistenpreis 58. 899, 05 Euro führt seit 2019 nur noch zu 294, 49 Euro, die monatlich als geldwerter Vorteil zu versteuern sind. Audi e-tron Mit diesem Fahrzeug stellt Audi sein erstes rein elektrisches Serienauto vor. Es handelt sich um einen Oberklasse-SUV, der vollkommen emissionsfrei 408 PS leistet und mit einer Reichweite von 417 km überzeugen kann. Das schafft die Batterie mit 95 kWh und Schnellladefunktion. Der Audi e-tron ist eindeutig als ein waschechter Audi zu erkennen, dennoch weist er einige signifikante Designmerkmale auf.
Auf Anfrage von heise/Autos teilt das Bundesfinanzministerium mit, dass bei den PHEVs die Mindestvorgaben aus dem Elektromobilitätsgesetz (EmoG) gelten: Für den Steuervorteil darf entweder der CO2-Ausstoß maximal 50 g/km betragen oder die elektrische Reichweite muss mindestens 40 km betragen. Messgrundlage sind die Werte im WLTP, nicht im veralteten NEFZ. Jetzt wird es kompliziert: WLTP berücksichtigt die Ausstattungsoptionen. Wer im BMW 530e schwere und damit verbrauchstreibende Extras ordert, also zum Beispiel die automatische Heckklappe und das Schiebedach und die Massagesitze und das M-Sportpaket mit Breitreifen, verändert die kombinierten WLTP-Durchschnittswerte des 530e von 45 g CO2/km und 45 km elektrischer Reichweite so ungünstig, dass die Steuererleichterung wegfällt. Das gilt übrigens auch für das E-Kennzeichen, mit dem zum Beispiel in Hamburg auf städtischen Plätzen frei geparkt werden kann. Potenzielle Käufer können die exakten und fahrzeugindividuellen Daten vorab bei ihrem Händler erfahren und sollten das unbedingt tun.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi Folks, ein Problem naht und ich habe keine Ahnung. Ich werde demnächst für meinen geschätzten Arbeitgeber für drei Tage nach Amiland fahren. Ich hänge privat zwei Tage dran. Die Unterkunft für die zwei zusätzlichen Nächte geht vollständig auf mich. Da der Rückflug an einem Wochentag, anstatt an einem Sonntag, verbilligt der Rückflug sich um 250€. Mein Arbeitgeber, der geschätzte, verlangt, dass ich den Geld werten Vorteil versteuere. Unsere Finanzbuchaltung wird mir demnächsten diesen Geld werten Vorteil vom Gehalt abziehen. Hä!!! Ist das wirklich so? Mit was darf ich da rechnen? Danke Gruss Volker #2 Nur mal zum mitschreiben: Du fliegst am Tag XX in die USA => Rückflug am XX => Flugpreis = 1. 000 Euro Du hängst zwei Tage dran und fliegst am XXX zurück => Flugpreis = 750 Euro Dein Arbeitgeber spart somit 250 Euro. Diese Ersparnis will dein Arbeitgeber dir als geldwerten Vorteil anlasten? Oder stehe ich auf dem Schlauch?
Ein Elektroauto kann auch ein Firmenwagen sein. Damit können Sie ab 2019 beim geldwerten Vorteil profitieren. Viele Firmen gewähren bestimmten Arbeitnehmern den Vorteil eines Dienstwagens, den diese auch privat nutzen können. Den geldwerten Vorteil müssen sie freilich versteuern. Dabei kommt meistens die 1-Prozent-Regelung zur Anwendung. Für Elektroautos oder Plug-in Hybride wird seit Januar 2019 dieser geldwerte Vorteil nur noch hälftig besteuert. Damit will die Bundesregierung die Elektromobilität fördern. Die Ersparnis – möglicherweise einige Hundert Euro pro Jahr – ließe sich beispielsweise für das Leasing des entsprechenden Fahrzeugs nutzen. 0, 5 Prozent Regelung Hybrid- und Elektroautos Bewertung des geldwerten Vorteils Weitere beliebte Leistungen sind zum Beispiel Fahrkarten für den öffentlichen Nahverkehr oder die kostenlose Pausenversorgung. Im Falle des Dienstwagens entsteht der geldwerte Vorteil natürlich nur, wenn der Arbeitnehmer das Fahrzeug tatsächlich auch privat nutzen darf.
Diese müssen jedoch den Mindestanforderungen aus dem Elektromobilitätsgesetzes (EmoG) entsprechen. Die Plug-in-Hybride dürfen h öchstens 50 g CO2/km ausstoßen oder müssen mindestens 40 km – unter ausschließlicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine – fahren können. Maßgeblich ist der WLTP-Wert*. WLTP steht für "Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure" und stellt ein objektives und reproduzierbares Testverfahren dar, welches unter genau definierten Laborbedingungen eine Vergleichbarkeit des Verbrauches bzw. der Reichweite unterschiedlicher Modelle ermöglicht. Die neue Regelung hat einen Begünstigungszeitraum von drei Jahren. Sie gilt für Elektro- und Hybridfahrzeuge, die zwischen dem 01. 2019 und dem 31. 2021 angeschafft werden. Wer sich innerhalb dieses Zeitraumes einen neuen Dienstwagen mit entsprechendem Antrieb zulegt, kann viel Geld sparen. Inhalt Für wen lohnt sich die 0, 5% Regel? Welche Elektroautos werden wie lange gefördert? Ihr Steuervorteil im Überblick Wird auch das Fahrtenbuch gefördert?