oder hat jemand ne idee, woran es noch liegen könnte? Grüße #6 Alles anzeigen Vllt. wie schon gesagt am Öldruck Hast du vllt ne Möglichkeit den mal auzulesen bzw. aulesen zu lassen? #7 da haut alles hin. wir haben ihn mal ausgelesen wo die lampe an war. war leider auch kein fehler drin. öldruck hat auch das rote ölkannensymbol. #8 Manchmal din auch die Kontakte vom Stecker für den Ölsensor korodiert.... oder der Ölsensor ist innen verschmutzt... das Problem gab es auch schon... #9 alles schon geprüft. ölsensor ist ja neu. stecker ist auch i. o. #10 Ja, es geht um den Golf V TDI. Das mit dem Öldruck ist nicht richtig. Der Golf 5 hat dafür eine rote Anzeige. Leuchtet die auf, piepst es auch ständig und man sollte nicht mehr weiter fahren. Das hat aber mit der gelben Ölwarnleuchte nix zu tun. Die ist nicht für den Öldruck. Ich werde mal den Sensor reinigen bzw. dessen Kontakte. Wo sitzt der denn? #11 Blöde Frage? leuchtet sie ständig oder blinkt sie? Vw t3 öllampe blinkt reviews. Leuchtet: Motorölstand zu niedrig Blinkt: Motorölsystem gestört.
miss den öldruck. unser jx im alten bus hat das mit dem blinken im standgas ca 60tkm lang gehabt (von 250tkm bis knapp 310tkm). danach gabs hinten einen heftigen knall und alles völler öl. 15x15cm loch im block, zwischenwelle in 5 teilen 4 davon lagen unten in der motorwindel, pleuelabriss zylinder 1, ölfilterflansch mit weggesprengt, ölpeilrohr verbogen und hinüber, wasserpumpengehause gebrochen, verzahnung vakuumpumpe beschädigt, ölpumpe auch, ölwanne gerissen) ->der öldruck war schon lange nicht mehr ok. Öl lampe blinkt - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. laut vdo instrument halt knappe 0, 3bar im stand bei warmem motor. irgendwann auch den ölsummer totgelegt, weil der druck bei drehzahl eben auch nicht mehr paßte. wer nun schuld war am niedrigen öldruck keine ahnung. ursache des motorschaden auch nicht genau zu lokalisieren - entweder defektes zwischenwellenlager, dann durch hitze zwischenwellenbrucht und dann eine kolision mit dem pleuel oder eben zuerst den pleuelabriss und dann den rest. zahnriemen selbst hing noch auf dem zwischenwellenrad und überall sonst an dem lag es also nicht ölverbrauch lag im übrigen auch bei ca 1-1, 5 liter auf 1000km.
Sie sorgt zum einen dafür, dass das Öl professionell nachgefüllt wird und zum anderen dafür, dass das Altöl korrekt entsorgt wird. Wenn Sie beim Ölwechsel sparen wollen, empfiehlt es sich, diesen Service bei einer freien Werkstatt wahrzunehmen. Dies gilt natürlich nur dann, wenn Sie nicht mehr durch eine Herstellergarantie an die Vertragswerkstatt gebunden sind. Ein Motor besteht aus vielen verschiedenen beweglichen Teilen wie den Kolben. Vw t3 öllampe blinkt vs. Sie werden bewegt, wenn der Motor in Betrieb ist. Durch die Bewegung entsteht Wärme und Reibung. Das Öl übernimmt im Motor deshalb eine doppelte Funktion. Zum einen fungiert es als Schmierstoff und sorgt im wahrsten Sinne des Wortes dafür, dass der Motor "wie geschmiert" läuft. Ohne Öl wird die Reibung zu groß und einzelne Teile können schneller verschleißen und Schaden nehmen. Zum anderen hilft das Motoröl dabei, die einzelnen Teile zu kühlen und verhindert dadurch ein Überhitzen, wodurch die Motorteile ebenfalls beschädigt werden. Regelmäßige Kontrolle Um einen Motorschaden wegen zu wenig Öl zu vermeiden, sollten Autofahrer deshalb den Ölstand im Motor regelmäßig selbst kontrollieren.
T3 Diesel / Öl-Kontrollleuchte blinkt Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff merlin17 Poster Beiträge: 60 Registriert: 22. 02. 2012, 12:15 Modell: keinen Aufbauart/Ausstattung: Lkw Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 1 Wohnort: Minden / Westfalen Hallo, Nachdem am Öldruck-Schalter Öl rauslief wurde dieser in der Werkstatt gewechselt. Jetzt ist alles trocken, aber seitdem blinkt die Öl-Kontrollleuchte. Heute hat die Werkstatt den Öldruck gemessen und alles war okay. Das Blinken der Leuchte macht mich total kirre und die Werkstatt ist auch etwas ratlos. Was kann man machen? Scheint ja ein Fehler im Cockpit zu sein, oder? Vw t3 öllampe blinkt de. Beste Grüße Alexander Toms Hütte Stammposter Beiträge: 930 Registriert: 28. 10. 2009, 18:45 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Womo Leistung: 115 PS Motorkennbuchstabe: AGG Wohnort: Alsdorf Re: T3 Diesel / Öl-Kontrollleuchte blinkt Beitrag von Toms Hütte » 30. 01. 2014, 17:35 Welcher Motor, welcher Schalter wurde gewechselt. Hat die Lampe auch schon vorher geblinkt usw.
#14 Der oelstandssensor gibt ein signal in fuellhoehe in mm ans mstg weiter. Das wertet aus und gibt dem tacho die info leuchte an oder aus. Öldruckleuchte blinkt 3x beim Kaltstart - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. #15 Danke für eure Hilfe. Leider bleibt eine Frage offen - Was ist der "richtige Ölstand"? Müsste diese Meldung normal nicht erst dann kommen, wenn die Min Marke unterschritten wird? Ich hab es seit eh und je so gehandhabt, dass es in Ordnung ist, wenn das Öl irgendwie zwischen Min und Max steht. 1 Seite 1 von 2 2
Kommt daher wenn nicht regelmäßig richtig Öl getauscht wurde. Ich hab meinen Bus erst seit September, also daher keine Ahnung wie die zuvor Öl gewechselt haben oder nur nachgekippt oder so. Wenn das der Fall ist, soll angeblich der Dreck aufwirbeln und einen Sieb zusetzten dann würde kurzzeitig der Druck fallen. Aber mehr weiß ich nicht. Wir wollen jetzt nochmal Öl wechslen, auch wenn wirs erst gemacht haben... Gruß, Julia #10 SutheJu: Habt ihr einen Drehzahlmesser im Tacho, funktioniert der zuverlässig? Auch wenn, mal die Verdrahtung der Klemme W von der Lichtmaschine prüfen (das gilt nur für AAB AJT 1x und ABL). und eben die schon genannten Sachen. #11 @ Urs137: Nein haben keinen Drehzahlmesser. Meiner ist n AAB. Danke für die Tipps. #12 Die Werkstatt hat sich heute gemeldet und hat die Sensoren ausgetauscht. Leider hatten sie auch eine schlechte Nachricht: der Wagen springt nicht mehr an! Jetzt fragen sie ob ich mit der Reparatur und den kosten einverstanden bin. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich hatte vorher noch nie Probleme mit der Zündung.
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Welches Verhalten ist richtig? Scharfes Bremsen und Schrglage vermeiden Geschwindigkeit vorsichtig verringern Sie erkennen nachts auf einer Landstrae Fugnger auf Ihrer Seite. Wie verhalten Sie sich, wenn Sie durch ein entgegenkommendes Fahrzeug geblendet werden? Geschwindigkeit vermindern und notfalls anhalten Beschleunigen, um mglichst schnell aus dem Bereich der Blendung herauszukommen Aufblenden und mit unverminderter Geschwindigkeit weiterfahren Sie nhern sich mit hoher Geschwindigkeit einer engen Linkskurve. Warum mssen Sie bereits vor der Kurve die Geschwindigkeit vermindern? Worauf weist dieses verkehrszeichen hin 30 zone end jewellery. Weil Sie ins Schleudern geraten, wenn Sie erst in der Kurve bremsen sonst nach rechts aus der Kurve fliegen sonst nach links aus der Kurve fliegen Wodurch wird vermeidbarer Lrm verursacht? Durch Fahren mit defekter Auspuffanlage Durch "Spielen" mit dem Gas im Stand