der Red. ) Schlagworte Alfred, Lichtenstein, Stadt, Eine, Interpretation, Literatur, Expressionismus Preis (Ebook) 6. 99 Preis (Book) 17. 99 Arbeit zitieren Iwa Juschak (Autor:in), 2007, Alfred Lichtenstein "Die Stadt" - Eine Interpretation, München, GRIN Verlag,
Hausarbeit, 2007 8 Seiten, Note: 1, 0 Leseprobe Der Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts gilt als Zeit des Umbruchs, des Wandels und der Erneuerung. Die Industrialisierung fordert dem Menschen neue Leistungen ab, Naturwissenschaften und Technik drängen sich in den Fokus des Interesses. [1] In besonderem Maße wirkt sich auch das Heranwachsen der Städte zu Metropolen auf die Menschen dieser Zeit aus. Das Verhältnis zur Stadt ist ambivalent. Auf der einen Seite bietet sie mit ihrer Vielzahl von Eindrücken, mit Caféhäusern und Literaturclubs gerade den Künstlern einen Ort, Kreativität zu entfalten und zu vermitteln. Auf der anderen Seite drohen Fortschritt und Urbanisierung das Individuum zu verschlingen. Die Simultaneität des Geschehens spiegelt sich in der Kunst dieser Zeit wieder. Die stadt georg heym interpretation. Alfred Lichtenstein gilt als Vertreter des Frühexpressionismus [2]. Er verfaßte das Gedicht "Die Stadt" im Jahre 1913. Lichtenstein entwirft hier ein Bild der Großstadt, wie es für die expressionistische Strömung exemplarisch ist.
Die Häuser der Stadt mögen mit ihren bröckligen Fassaden zwar an Greise erinnern, ich deute dieses Bild jedoch entsprechend der Personifizierung der Stadt. Demnach verweist Lichtenstein meiner Meinung nach an dieser Stelle nicht auf den maroden Zustand von Bauwerken, sondern auf die Menschen, die in ihnen wohnen. Die zweite Strophe beginnt mit dem Vers "Griesgrämig glotzt ein dünner Droschkenschimmel". Auffällig sind hier die Alliterationen "griesgrämig glotzt" und "dünner Droschkenschimmel", welche dem Textfluß eine gewisse Zähigkeit und Schwere verleihen. Das Bild der unbeweglich harrenden Stadt spiegelt sich meiner Meinung nach an dieser Stelle in den gewählten Stilmitteln wider. Schnell durchblicken - So einfach kann es gehen - Hofmannsthal, Siehst du die Stadt?. Das Motiv des Starrens aus dem zweiten Vers der ersten Strophe wird erneut aufgenommen und auf den Droschkenschimmel projiziert. Dieser schaut nicht, er blickt nicht, nein, er glotzt, sein Blick ist erstarrt wie der Blick der Stadt. Ebenso findet das Motiv des Verfalls in diesem Vers wiederholt Verwendung. Ich beziehe mich hierbei zum einen auf das Adjektiv "dünn", welches auch mit "abgemagert" konnotiert wird, demnach als Verfall des Körpers gedeutet werden kann.
Startarten, um ein Segelflugzeug in die Luft zu bringen Da Segelflugzeuge keinen eigenen Antrieb besitzen, müssen sie mit Hilfsmitteln in die Luft geschleppt werden. Im Segelflugsport sind zwei verschiedene Arten üblich. Während der Windenstart eine preiswerte Methode darstellt, um in die Luft zu kommen und besonders in der Ausbildung genutzt wird, um das Starten und Landen zu üben, wird der Flugzeugschlepp dazu verwendet, das Segelflugzeug direkt in die Thermik (warme Aufwinde) zu schleppen, um Streckenflüge durchführen zu können. F-Schlepp (Flugzeugschlepp) Zum einen können sie mit Hilfe eines Motorflugzeuges oder mit Hilfe eines Motorseglers in die Luft geschleppt werden. Dies wird als Flugzeugschlepp (kurz F-Schlepp) bezeichnet. Seilwinden zum Segelfliegen | Gute Seilwinden. Dabei wird der Segler mit Hilfe eines etwa 50 m langen Seils hinter der Schleppmaschine hergezogen und auf Höhe gebracht. Nach dem Ausklinken des Segelflug - zeuges wird das Schleppseil mit Hilfe einer Winde, die im Rumpf der Schleppmaschine untergebracht ist, eingezogen.
Entgegen dem veröffentlichten Artikel über Offroad-Seilwinden kann man die Zugkraft des Drahtseiles einer Seilwinde natürlich auch anders verwenden. Es gibt zum Beispiel die Möglichkeit die durch die Winde auf das Seil übertragene Kraft im Gegensatz zum Offroad-Bereich nicht langsam und mit viel Zugkraft zu nutzen, sondern eine Art Schnellkraft mit der Seilwinde zu erzeugen, die dann einen Gegenstand, hier wird im Folgenden ein Segelflugzeug als Beispiel herangezogen, zu beschleunigen. Andere Möglichkeiten motorlos zu fliegen und dabei z. B. die Aufwinde aber nur statischen Auftrieb zu nutzen, wie es beim Ballonfliegen oder Gleitschirmfliegen der Fall ist, bezeichnet man nicht als Segelfliegen. Segelfliegen ist ja ein weit verbreiteter Begriff, welcher die Menschen immer an den langgehegten Traum des Fliegens ohne technische Hilfsmittel erinnert. Zwar geht es nicht ganz ohne, da man zumindest eine Seilwinde zum Start des Segelflugzeuges braucht, allerdings bringt einen diese, sowie man aus dem Drahtseil ausgeklinkt wird dem Himmel und damit dem Traum vom Fliegen ein großes Stück näher.
Im Frühjahr 2003 hat die Segelflugsparte eine neue Winde bekommen. Diese hochmoderne, leistungsfähige und Lärm- und umweltschonende Winde hat die Sparte der freundlichen Spende von Max Stoschek zu verdanken. Sie stammt vom britischen Hersteller Skylaunch Diese Winde ist mit einer Doppeltrommel ausgerüstet und ist dadurch und auf Grund Ihres modernen Triebwerkes extrem leistungsfähig. Ausgerüstet ist sie mit einem GM Marine Power V8 Motor, der mit Propangas betrieben wird. Die Leistung beträgt 414 PS. Die Winde hat ein Gesamtmasse im betriebsbereiten Zustand von 3, 2 t.