Die Konstruktion hält, es ist super bequem darin zu liegen (wenn sich Mango nicht so breit machen würde) und wir kriegen alles sicher unter. Unser Micro camper PKW Ausbau: das Ergebnis
geschrieben: 13-01-2014 20:51 EST Was hast Du fr'n Wartburg. Das Bild, das ich verlinkte (das in meinem Post) ist der Orig-Adapter fr den 311. Du kannst doch mal Sichtkontrolle machen, ob es beim Nachfolger (so Du einen solchen Dein eigen nennst) auch passt. Trabant starten anleitung in deutsch. Denkbar wre es bei dem DDR-KFZ-Baukasten-System. Dann knntest Du doch anhand des Bildes und der Wartburg-Rahmenmae das Teil selbst klppeln? !
Ergebnis war eine passgenaue Unterkonstruktion. Danach konnte ich die Befestigung der Hundebox vorbereiten. Dazu sollten lediglich ein paar Bretter auf die Unterkonstruktion geschraubt werden. Ein paar Streben der Hundebox sollten dann direkt in diese Bretter gesteckt werden können. Mein Ziel war hier, die Hundebox auch schnell ein- und ausbauen zu können. Wenn wir im Auto schlafen wollen, geht das nur ohne Hundebox und ein ständiges Schrauben wäre dann nervig. Mit den Brettern für die Hundebox wusste ich auch, wie groß die klappbaren Bretter im Kofferraum sein müssen. Im vorderen Bereich sollte die Liegefläche so breit wie möglich sein. Also habe ich von der mittleren Auflagebreite ausgehend, hin zu den Vordersitzen die Fläche verbreitert. Trabant starten anleitung. Die ausklappbaren Kopfteile waren genau entgegengesetzt geformt, um sie während der Fahrt passgenau einklappen zu können. Ursprünglich sollte das Kopfteil ein großes, durchgehendes Brett werden, genauso wie die dazugehörige Stauraumklappe. Aber dann dachte ich mir, es ist wohl sinnvoller, die Bretter zu teilen.
Die Anleitung muss ich aber erst mal scannen. Aber so viel zu erklren gibts da nicht. Die Drehpunkte auf der Querstrebe passen zur Schwellerbreite. Die zwei Aufnahmen fr den Trabant passen, glaube ich, nur in eine Richtung unter den Schweller. Die Behauptung, man wrde das Auto im Schwerpunkt anheben und es liee sich dann "mit einer Hand" kippen, hat sich nach meinen Erfahrungen nicht besttigt. Beppo Einträge: 13169 Registriert am: 01-10-2000 geschrieben: 07-11-2013 12:37 EST Sowas wrde ich fr Wartburg auch gern geschenkt nehmen... geschrieben: 07-11-2013 19:08 EST Jepp - praktisches (und wohl auch recht standsicheres) Gert offenbar. Wrde ich auch nehmen ggf. - nur sicher nicht fr 300 +X... geschrieben: 07-11-2013 19:35 EST Stimmt. Klingt recht vielversprechend und stabil. Obwohl ich mit der Kippvorrichtung aus Mansfeld auch gute Erfahrungen gemacht habe. Wenn Wurstblinker noch die Beschreibung schicken knnte wre es total perfekt. Sportmotoren | trabant-motorentechnik.de. Wenn ichs mal probiert habe gebe ich Erfahrungsbericht... geschrieben: 11-11-2013 08:17 EST So jetzt endlich: Die Originalbilder sind leider durch die Druckfarben blau und magenta auch nicht wirklich besser.
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