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Warum gibt es kaum Europäische Traktoren mit Hydrostaten? Diese Frage wird hier erklärt: "Die in Asien üblichen landwirtschaftlichen Traktoren haben wegen der kleinflächigen Agrarstruktur relativ kleine Leistungen und werden gleichzeitig mit hohem Zeitanteil für das Fräsen eingesetzt, bei dem fast die ganze Motorleistung über die Zapfwelle mechanisch übertragen wird. Dadurch fallen die Verluste des Fahrantriebes weniger ins Gewicht. Gleichzeitig sind asiatische Kleintraktoren mit stu- fenlosen hydrostatischen Fahrantrieben in vielen Exportländern als Kommunaltraktoren und teilweise auch als "Hobbytraktoren" beliebt, wobei der Komfort sehr hoch bewertet wird. Daher werden hier einfache hydrostatische Getriebe in großen Stückzahlen bei relativ geringen Kosten eingebaut. " Dies ist ein Zitat von Prof. Dr. -Ing. h. c. Hydrostatischer antrieb tractor parts. Karl Th. Renius, Technische Universität München Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik. Er wird auch Traktorenpapst genannt. Das erklärt recht gut, wofür der Traktor mit Hydrostat gedacht und gebaut ist.
Die FARMTRAC Traktoren werden von der Escorts Group in Indien hergestellt. Durch große Auswahl an Konfigurationen und der Verwendung von professionelleren Komponenten, haben Sie bei FARMTRAC die beste Preisleistung. Vor allem das Getriebe, welches durch die Bauart höhere Drehmomente aufnehmen kann und die Seitenschaltung, bieten Ihnen eine höhere Effektivität. Die Servolenkung mit Hubzylindern für beide Lenkrichtungen, ergibt eine gleichmäßige Kraftverteilung links wie rechts und ermöglicht professionelles Arbeiten mit dem Frontlader auf engesten Raum. Sollten Sie auf noch mehr Komfort wert legen, bieten wir Ihnen auch Varianten mit Hydrostat, wodurch Sie automatisch schalten können. Diese Option bietet sich vor allem für Kommunaldienst und Pferdehöfe an, die viel rangieren und mehrere Mitarbeiter haben. Die angebotenen technischen Produkteigenschaften sind in diesem Preissegment ohne Konkurrenz. Hydrostat Antrieb, warum und wofür? - branson-forum.net. Sie bekommen bei FARMTRAC den besten Traktor für ihr Geld. Durch ein Tochterunternehmen in Polen wird die Ersatzteilversorgung in Europa sichergestellt, wobei wir natürlich auch ein großes Ersatzteillager führen.
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@ Schrauber: So sieht son Teil aus, hatte mir das immer wie son ne Art Ölmotor vorgestellt. Wieder was gelernt. Mgh Karsten Atlas 62 Beiträge: 82 Registriert: Di Nov 21, 2006 19:15 Wohnort: Papenburg/Emsland von Holgi1982 » So Mär 21, 2010 14:02 Ein Ölmotor wird da auch mit drin sein. LS Traktoren - TraktorScheune Helmer Traktor kaufen. Aber ebend wohl auch ein untersetzungsgetriebe und andere Zahnräder usw. von dima » So Mär 21, 2010 17:43 Holgi1982 hat geschrieben: Ein Ölmotor wird da auch mit drin sein. Aber ebend wohl auch ein untersetzungsgetriebe und andere Zahnräder usw. Hallo, auf Schraubers Bild kann man gut den Aufbau des Getriebes (Vario- Teil) erkennen: - Mit den beiden Zahnrädern werden die Fahrbereiche geschaltet - Rechts daneben sieht man die Kolben des Hydraulik Motors. - Neben dem Motor die Hydraulikpumpe - Über der Verstelleinheit, die Engangswelle - Nochmal darüber die Welle, auf welcher die Verstellmechanik für die Einheiten sitzt. - Links neben der Verstellwelle die Verstellkolben. - Das Planetengetriebe befindet sich auf der linken Seite (leider nicht sehbar).
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