B. schon tadellos dreht); #5 Hört sich nach Falschluft an, vielleicht sind die Wellendichtringe an der Kurbwelle undicht geworden und wenn die dann warm werden lassen sie Luft durch, hatte mein Mofa auch! Wenn es kalt war hat es ein bisschen gebraucht bis man Vollgas geben konnte aber wenn es dann Warm wurde ging es aus, und sprang nicht mehr an. #6 - Falschluft - kann sein. - Membransatz im Vergaser kann es sein (verhärtet) - Hauptdüse verstopft bzw. verklebt kann es sein (Vergaser reinigen im Ultraschallbad) - Vergasereinstellung zu mager kann es sein (L+ H Schraube vorhanden?? ) - Hat die Sense zwischen Vergaser und Zylinder einen Gummi-Stutzen? Der kann porös oder undicht sein - auch Falschluft! - Ist im Tank ein Vor-Filter? Der könnte verschmutz sein und der Motor bekommt zu wenig Treibstoff. Ist am Vergaser ein Unterdruckschlauch angeschlossen? Der kann auch Porös/Undicht sein. Dadurch wird der Vergaser mit Treibstoff versorgt. Stihl MS210 geht beim gasgeben aus • Motorsägen-Portal. - Wellendichtring kann es sein Motorsäge und Sense sind bestimmt vergleichbar von den Motoren.
Wo bekommt man eine neue her? Danke, wenn ihr mir noch mal helft und Gruß Hier gibt es eine schöne Anleitung; Sven 's Motorsägen - Vergasermembranwechsel Membrane gibts beim Stihl Vertreter Deines Vertrauens und im Internet. Viel Spaß beim Schrauben! #7 Hey, Ihr seid ja super. Vielen Dank dafür Netter Gruß, sony
Ich würde mit dem Dremel oder einer Feile so lange drangehen bis der Kolben rausflutscht und dann alles putzen. Vermutlich läuft das Maschinchen dann nicht mehr so sauber wie zuvor da sich die Steuerzeiten der Gaszufuhr geringfügig ändern. Aber eine andere Wahl hast Du wohl nicht. Ich hätte zur Not einen kleinen HM-Fräser mit Diamantzahnung übrig den ich günstig in ein Briefkuvert stecken könnte. #19 Optimal wäre ein Dremel oder vergleichbar. Mit der Stirnseite eines feines Schleifstiftes die Druckstellen wegschleifen, bis der Zylinder abnehmbar ist. Stihl motorsense geht beim gasgeben aus biomasse. Ansaugkanal dann überprüfen. #20 Danke für eure Hinweise! Ich werde das mal entsprechend und ganz vorsichtig versuchen.
#8 Ca. 2 Jahre - es war Aspen, also kein Mix mit "Tankstellensprit" #9 vor zwei Jahren geöffnet dann sollte man Ihn entsorgen denn die Werbeaussage hält 2-5 Jahre, ist wenn ungeöffnet und kühl/dunkel gelagert das möchte natürlich keiner hören.. #10 ok, danke für diesen genaueren Hinweis bzgl. der Haltbarkeit des Sprits. Das kann so verstanden werden dass dieser Sprit bzw. dessen Alter die Ursache meines Problems ist/sein könnte und mit neuem Sprit wird alles gut. War das so gemeint? Motorsäge geht bei Vollgas aus. Ursache? - YouTube. #11 Wie das bei Aspen ausschaut kann ich nicht beurteilen. Bei längerer Lagerung verliert der Sprit jedoch an Zündfähigkeit. Ich Mische selbst. Dazu kommt dann bei längerer Lagerung auf 5 l. 1 Ampulle Fuel-Fresh oder vergleichbarer Zusatz. Da hält der Sprit auch eine Lagerung über die Wintermonate. #12 OK, neuer Sprit muss eh her. Jetzt hab ich den Vergaser draußen, jetzt mach ich auch zwei neue Membranen rein. Mich treibt nur noch die Frage um, ob ich nicht statt dessen gleich einen modifizierten Vergaser kaufen und einbauen soll, weil, wie erwähnt, ich gehört habe, dass man die "alten" Vergaser mit nur einer Einstellschraube besser gegen diejenigen ersetzt, die mittlerweile zwei Einstellschrauben haben - wegen geringerer Störanfälligkeit.
Spiel noch´n bisschen länger rum und du riskierst einen Fresser! Genau, da hatte ich es mal detaillierter aufgeführt. Und ich wiederhole gerne was ich dort auch schon geschrieben habe, ebenso wie hier: Mit einer Reparatur wird man nicht (lange) glücklich... Und das die Säge heute gut angesprungen/gelaufen ist, ist eigentlich auch ein typisches Symptom der Beschleunigerpumpe... domexxx Registriert: Sonntag 10. Februar 2013, 22:38 Beiträge: 155 Wir haben auch eine 210er die eigentlich perfekt eingestellt ist. Doch immer wieder mal, läuft diese wie ein Sack Nüsse. Nimmt nur schlecht Gas an, dreht nicht sauber hoch usw. Stihl motorsense geht beim gasgeben aus meaning. Beim nächsten Arbeitseinsatz läuft Sie wieder perfekt. Ich habe wirklich alles geprüft aber konnte nichts finden. Kann es sein, dass der Kolben nur manchmal klemmt? Ist das Ansprechverhalten bei Nachbauvergasern ohne Beschleunigungspumpe schlechter, (merkbar schlechter)? _________________ Stihl / 020AVP, 210, 023, 025, 026, 034S, 310, 08S (2Stk. ) McCulloch / PM 364 Stihl 08S - Läuft wie Sau der alte Koffer - - - Für den Plastebomber reichts allemal.
Ja frisches gemisch ist drinnen.. naja wnen ich halbgas gebe ist es eigentlich normal und läuft auch normal, aber sobald es mehr gas wird "säuft" sie eben ab! Stihl motorsense geht beim gasgeben australia. Wübbo #10 Moin, das selbe Problem hatten wir im letzten Frühjahr bei unserem alten Krieger von Stihl, da war die Membrane verhärtet. Nach dem Tausch läuft die wieder ein ein junger Gott, dass einzige was uns diese Sense an Kosten bereitet hat waren bis jetzt dutzende Messer und halt die eine Rep. mit der Membrane. MfG Wübbo
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