Im Sommer 2010 wurden beide Wagen mit technischen Defekten abgestellt. Im Jahr 2014 erhielten beide Wagen eine Hauptuntersuchung, waren fortan aber nur noch Solo unterwegs. Im Jahr 2017 wurde Wagen # 1302 zum Fahrschulwagen # 5003. Text-Quellen: Blickpunkt Straßenbahn: 1/1990 - 6/2009 © 2005 - 2017 Chris
vom 09. 06. Die Gesellschafterversammlung vom 30. 2011 hat den Gesellschaftsvertrag neu gefasst.. Handelsregister Vorgänge ohne Eintragung vom 17. 03. Am 09. 2011 wurde beim Handelsregister des Amtsgerichts Leipzig die Liste der Mitglieder des Aufsichtsrats gemäß § 52 GmbHG eingereicht. vom 13. 01. Ausgeschieden: Geschäftsführer: Rebitzer, Rudolf, Leipzig, *. Vertretungsbefugnis geändert, nunmehr: Geschäftsführer: Tietz, Rainer, Bottrop, *, mit der Befugnis, im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen. vom 08. 04. 2010 HeiterBlick GmbH, Leipzig, Spinnereistr. LeoLiner: HeiterBlick GmbH. 13, 04179 stellt: Geschäftsführer: Rebitzer, Rudolf, Leipzig, *, vertretungsberechtigt gemeinsam mit dem Geschäftsführer Rainer Tietz oder einem Prokuristen; mit der Befugnis im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen. Änderung Vertretungsbefugnis Geschäftsführer: Tietz, Rainer, Bottrop, *, nunmehr vertretungsberechtigt gemeinsam mit dem Geschäftsführer Rudolf Rebitzer oder einem Prokuristen; mit der Befugnis im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen.
Die Eintragung in das Handelsregister erfolgte am 7. November 2007. Der Name HeiterBlick steht dabei für die Herkunft der Gesellschaft: Im Sommer 1926 wurde im Leipziger Stadtteil Heiterblick auf dem Gelände einer ehemaligen Flugzeugwerft die Straßenbahn-Hauptwerkstatt der Leipziger Verkehrsbetriebe eröffnet, damals die größte Werkstatt für Reparatur und Wartung von Straßenbahn-Fahrzeugen in Europa. Bereits in den 1950er Jahren baute man in der Hauptwerkstatt Heiterblick Straßenbahnwagen. Bis heute werden durch die dort ansässige IFTEC GmbH & Co. KG auf dem Gelände in Heiterblick Hauptuntersuchungen, Generalreparaturen und Unfallinstandsetzungen an Straßenbahnwagen durchgeführt. Www.bahninfo.de - LVB verkaufen Mehrheitsanteil des LEOLINER-Fahrzeug Baus. Leoliner-Prototypen LVB 1301 und 1302 in Doppeltraktion Doppeltraktion aus Leoliner Serienwagen in Leipzig Niederflur-Straßenbahnwagen des Typs " Leoliner " in Halberstadt Erster VAMOS GTZ8-B bei moBiel in Bielefeld am 3. Juli 2011 Üstra Tw 3018 für Hannover auf der Innotrans 2014 in Berlin Fahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Folgende Fahrzeuge und Fahrwerke wurden bisher hergestellt bzw. entwickelt: Der Niederflur-Gelenktriebwagen Leoliner [3] wurde bisher 55 mal gefertigt (50 Fahrzeuge für die Leipziger Verkehrsbetriebe und fünf Fahrzeuge für die Halberstädter Verkehrs-GmbH).
Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH unterzeichneten heute einen Vertrag zum Verkauf von 51% der Geschäftsanteile am LEOLINER Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH (FBL) an den KIROW Leipzig KE Kranbau Eberswalde AG. Nach Ablauf der Einspruchsfrist der anderen an der Ausschreibung beteiligten Unternehmen und der Zustimmung der Kartellbehörde beginnt die Partnerschaft von FBL und KIROW rückwirkend zum 1. Januar 2006. Sechsachsiger „Farbtupfer“ Leoliner rollt mit Glasurit®-Lacken durch Leipzig, BASF SE, Pressemitteilung - PresseBox. Bis zum Jahre 2010 werden sich die Leipziger Verkehrsbetriebe Schritt für Schritt auf 10% der Anteile am FBL zurückziehen. "Unser Ziel war es, mit dem Bau von Straßenbahnen in Leipzig, Wirtschaftsförderung zu betreiben", so Wilhelm Georg Hanss, Vorsitzender der LVB-Geschäftsführung. "Unser Ziel war es außerdem", so Hanss weiter, "für uns selbst, für die LVB eine preiswerte Alternative zu den teuren kommerziellen Straßen-bahnen, die am Markt angeboten werden zu entwickeln. Wenn wir, die Leipziger Verkehrsbetriebe, Wirtschaftsförderung betreiben – eine Aufgabe die üblicherweise den Kommunen zusteht – dann tun wir das, um unsere Stadt dabei zu unterstützen, den Wirtschaftsstandort Leipzig auszubauen, gute Ausgangsbedingungen für die Ansiedlung der Privatwirtschaft in Leipzig zu schaffen, Arbeitsplätze, auch in der regionalen Zulieferindustrie zu sichern und neue zu schaffen.
Betrieb & Services Die LVB setzen die 15 kürzlich abgestellten Leoliner-Straßenbahnen wieder ein; Foto: HeiterBlick GmbH 23. April 2010 Die Leipziger Verkehrsbetriebe LVB können die 15 kürzlich abgestellten Leoliner-Straßenbahnen wieder einsetzen. Artikel Redaktion Eurailpress Kontakt Drucken Artikel Kontakt Drucken
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