#1 Funktioniert es zwei verschiedene 400Volt Netze parallel an einen Schaltschrank für eine Redundanz zu legen oder muss ich da eher etwas zum Umschalten nehmen? Wie sieht es aus wenn diese Netze durch zwei verschiedene Generatoren erzeugt werden würden? Weiss jemand, wie sowas in der Praxis aussieht oder aussehen könnte? Es handelt sich hier um Schränke zwischen 150 und 280kW! Danke! #2 mhm 2 Netze anlegen - die beiden Netze sind evtl. zueinander nicht synchronisiert - oder 2 Phasen sind vertauscht --> kann eigentlich nur in Kurschluss u. Zwei trafos parallel computing. ä. enden Ich würde da mal einen Ziviltechniker zu dem Thema befragen....... #3 Sowas in der Art hab ich mir auch schon zusammen gereimt! Die Synchronisation wird ein hauptsächliches Problem sein. #4 Nicht nur die Synchronisation macht Probleme. Über die Parallelschaltung findet ein Spannungsausgleich zwischen beiden Netzen statt. Die dabei auftretenden Ströme können weit höher sein, als der Strom, mit dem du den Schrank versorgen willst. #5 hei, du musst einen umschalter mit nullstellung nehmen.
So kann keiner im Betrieb Trafos aus versehen ausstecken oder mal einen Trafo aus- und verkehrtrum wieder einstecken. Dann haben wir dann wieder das Problem mit dem gegenphasigen Kurzschluss! Gruss Robert #8 von H0!, 09. 2008 15:43 Zitat von maber Nun fragen wir uns, ob es möglich ist, wenn die Erweiterung einen eigenen Trafo bekommen soll, diese beiden Trafos (dar vorhandene und der neue) parallel zuschalten, oder ob wir ein stromloses Trenngleis einbauen müssen? Es gibt die Möglichkeit, die Trennstelle mit einer Mittelleiterwippe auszustatten, damit der Schleifer keine Verbindung herstellt. Bei neuen M*-Trafos ist die Rücktransformation ausgeschlossen - hier kann auch ohne Wippe keine Spannung an einem evtl. gezogenen Netzstecker liegen. Bei Betrieb ohne Wippe muss die Phasenlage beachtet werden. Viele Grüße Thomas H0! ICE-Sprinter 5. 876 12. 05. Elektrik und Elektronik » 2 analoge Wechselstrom-Trafos parallel schalten?. 2005 Homepage: Link 莱茵兰 |:| (Zweileiter) H0, Z CS1R [DCC+MM] AC, DC, Digital, Analog #9 von Martin Lutz, 09. 2008 17:36 Hallo, Zitat von h-zero Zitat von maber Nun fragen wir uns, ob es möglich ist, wenn die Erweiterung einen eigenen Trafo bekommen soll, diese beiden Trafos (dar vorhandene und der neue) parallel zuschalten, oder ob wir ein stromloses Trenngleis einbauen müssen?
Besonders dann, wenn man nicht absolut sicher weiss, was dabei passiert und es technisch nicht erklären kann! Früher gabs die Trafos ohne Sicherung gegen Rücktransformation. Man hat trotzzdem Stromkreistrennungen auf der Märklin Bahn mit einer einfachen Mittelleiterisolierung gemacht. Es hat damals funktioniert. Ich weiss nicht genau aver ich denke, es ist noch nie ein Mobahner am elektrischen Schlag gestorben von einer Lok die gerade über die Mittelleiterisolierung fuhr. Heute sind die Trafos gegen Rücktransformation gesichert. Parallelbetrieb von Transformatoren. Also sollte der gemeine Mobahner noch weniger darüber nachdenken müssen. Ausserdem gibts schon seit längerer Zeit auch entsprechende Warnhinweise, auf was man zu achten hat. Ich habe übrigens alle Netzstecker abmontiert und alle Trafos an Klemmleisten fix angeschlossen und bei allen Trafos auf phasenrichtiger Anschluss geachtet. Trotz Digitalversorgung. Martin Lutz Trans Europ Express (TEE) 7. 638 28. 2005 #10 von Eresburg gelöscht), 09. 2008 18:19 Hallo Markus, die Isolierpappe von Märklin für Metallgleise hatte die Nummer 5022.
200V Bekanntschaft gemacht hatte, weil Trafo 1 voll an war und Trafo 2 ein Stück Metall die Trennstelle überbrückt hatte - hier mein Tip: Verkable die Primärseiten der Trafos fest miteinander (ich habe das damals mit Reihenklemmen in einem Kunstsoffgehäuse gemacht - geht aber auch mit Lüsterklemmen) und nimm eine Zuleitung. Alles andere kann Dir aufs Herz gehen.... Gruß Klaus Metropolitan (MET) 3. 786 24. 2006 Ort: Im Norden Badens Gleise Märklin K und Märklin C H0, G Steuerung Intellibox 1 Digital #7 von gelöscht), 09. 2008 13:44 Hallo Markus Eigentlich reichen zwei voneinander isolierte Stromkreise. Ein trenngleis von 9cm ist sicherlich zu lang, da kann eine Lok stehen bleiben. @ K. Zwei trafos parallel. Wagner: Die Trafos primärseitig zusammenzuschalten geht technisch, muss aber sauber gemacht werden, sonst kriegt man halt schon mal 240V an die Finger! Nebenbei ist zumindest bei uns in der Schweiz diese Installation per Gesetz dem Fachpersonal zu überlassen. Ich habe es so gemacht: Alle Trafos in eine Steckerleiste und unzugänglich montieren.
Die Bezugsgrößen sind vorzugsweise U _r^2 / S _r und U. Um das zu kennzeichnen, werden diese Größen als "bezogene" oder "relative" Größen mit den kleinen Buchstaben z und u _kr bezeichnet. Für die Kurzschlussimpedanz Z gilt somit: Verfasser: Helmut Karger PS. Parallelschaltung von Trafos. — CHIP-Forum. : Die für die Beispiele verwendeten EXCEL-Programme können abgerufen werden unter: (Download Center) HERZliche Grüsse Euer SCHUTZTECHNIK-TEAM
Der Preis beträgt 7 Euro für den Erwachsenen und 4 Euro für Kinder von 3 bis 9 Jahren. Die Route "Circuit Iles Sanguinaires" führt zusätzlich über die Küstenstraße zum Tour de la Parata und dauert insgesamt etwa eine Stunde und 30 Minuten, mit je 15 Minuten Aufenthalt an der Napoléon Grotte und an den Sanguinaires. Erwachsene zahlen dafür 10 Euro und Kinder von 3 bis 9 Jahren die Hälfte. - Ajaccio Petit Train - Sightseeing Bus Der gelbe Sightseeing Bus startet seine beiden Touren ebenso am Place Foch. Dabei dauert die kleine Tour 45 Minuten und kostet 7 Euro. Ajaccio — Frankreich-Info.de. Die größere Tour führt bis zu den Sanguinaires mit einem 20 Minütigen Fotostopp bei den Inseln. Die gesamte Dauer beträgt 80 Minuten und wird mit 10 Euro pro Person berechnet. - Ajaccio Sightseeing Bus - E-Bikes Aktuell verfügbare Ausflüge und E-Bike Touren ab 20 Euro pro Person, sind bei Viator* buchbar. Der Anbieter für die elektrischen Fahrräder befindet sich nur rund 200 Meter vom Cruise Terminal entfernt. - Fahrradverleih LSP 2 Roues ist ein lokaler Fahrradverleiher der nur 400m vom Hafenterminal entfernt ist.
Seine sehenswerte Sammlung umfasst Werke Botticellis, Tizianos, Giovanni Bellinis und weiterer berühmter italienischer Künstler. Mehr als nur einen Blick wert ist allein die Architektur des prächtigen um 1827 erbauten Palastes. Urlaub an den Stränden von Ajaccio Das Küstengebiet von Korsika ist für wunderschöne weiße Sandstrände bekannt. Insbesondere um den Golf von Ajaccio findest du einige beschauliche Strandabschnitte. Einen 4 Kilometer langen Sandstrand verspricht der Küstenstreifen von Ricanto, der recht idyllisch gelegen ist. Allerdings befindet sich das Strandgebiet unweit vom Flughafen von Ajaccio auf Korsika. Ajaccio, Parata, Strand (mit dem Bus) - Ajaccio - Auf eigene Faust - Kreuzfahrt Forum für Ausflüge. Wenn du es etwas ruhiger magst, solltest du den kinderfreundlichen Strand von Terre Sacré oder die bei Einheimischen beliebte und entlegene Bucht bei Barbicaja besuchen. Direkt an den Außengrenzen der Stadt liegt der Strand St-François, der für sein auffallend sauberes Wasser am blau-grünen Golf von Ajaccio bekannt ist. Zwischen den Sightseeing-Touren kannst du hier deinen Urlaub auf Korsika entspannt am Wasser genießen.
© photlook – 6. Kathedrale Notre-Dame-de-l'Assomption Die Kathedrale gehört ebenfalls zu den Must-Sees der Sehenswürdigkeiten von Ajaccio. Sie stammt aus dem 16. Jahrhundert und beeindruckt mit einer prächtigen Kuppel im Inneren. Außerdem steht hier das Marmorbecken, in dem Napoleon im Jahr 1771 getauft wurde. 7. Place d'Austerlitz Auf diesem Platz steht eine weitere Statue des berühmtesten Einwohners der Stadt. Strand, Kultur und Geschichte - Ajaccio auf Korsika - Schnäppchen Blog. Das Mémorial Napoleon wurde 1938 errichtet und ist ein Duplikat der Statue aus dem Ehrenhof des Invalidendoms in Paris. Unter dem Standbild führen mehrere Stufen hinab, auf denen die Siege des Herrschers verewigt sind. Der Platz ist aber auch deshalb eine attraktive Sehenswürdigkeit von Ajaccio, weil Sie von den oberen Stufen aus eine fantastische Aussicht auf die Stadt haben. © eugenesergeev – 8. Ajaccios Strände In und um die Hauptstadt herum gibt es einige herrliche Strände, die ebenfalls zu den Sehenswürdigkeiten in Ajaccio gehören. Nicht weit von der Kathedrale liegt der Stadtstrand Saint-François, den Sie über den Boulevard Pascal Rossini erreichen.
Die Insel der Sch önheit… aber was ist diesen hübschen Spitznamen wert?? vielleicht sein sonnige s Klima mit se inen Traumlandscha ften, s einen Berg en oder seinen vielen Stränden, Buchten und Calanches vermisch t…? Nun, das ist irgendwie… Mit seinen 5 N aturschutzgebieten, die mehr als ein Drittel der Insel abdecken, hat Korsika ein außergewöhnliches Naturerbe. Aber fangen wir mit dem an, was die Freude der Urlauber und eine unserer Lieblings-Freizeitaktivitäten übrigens ausmacht: die Strände… Der große Vorteil dieser schönen Sandstrände ist, dass Sie im Gegensatz zu den Stränden der französischen Riviera die Wahl haben, Ihr Handtuch zu platzieren, wo immer Sie wollen, am Strand, und Platz, um ruhig zu sein. Strände bei ajaccio v. Außerdem wird auf Korsika niemand versuchen, Ihre Tasche zu stehlen, während Sie baden … (Nun, es sei denn, Sie stoßen auf einen unglücklichen Touristen unwohl, aber im Moment haben wir noch nie eine Beschwerde wie ein Urlauber). Schließlich, wenn es um das Schwimmen geht, werden Sie von der Wassertemperatur überrascht sein, die viel wärmer ist als auf dem Festland.