Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 11. 02. 2016 Wiesbaden Deutschland 24 Beiträge Hallo miteinander, Hab folgendes Problem seit kurzem... Am Samstag hab ich an der HA neue Reifen drauf gemacht weil die durch waren. Von 255 auf 265. Seit ich das Auto habe, nicht das Heck in fast jeder Kurve aus also nicht bei jeder aber wenn ich bisschen Zuviel Gas gebe schon. Wenn ich von 0 voll beschleunige und die Strae leicht uneben ist dann ist es genau so. Bmw f11 stoßdämpfer hinten defekt 2016. Und jetzt seit dem ich die neuen Reifen drauf habe ist es schlimmer geworden. Auf der Autobahn kann ich das Fahrzeug nicht mehr halten, ab 150kmh fngt das Auto richtig an zu schwimmen also richtig hin und her zu ziehen, nicht das Lenkrad selbst sonder die Karrosserie. Sobald ein Auto vorbei fhrt oder ich an einem vorbei fahre wird es noch es richtig hin und her und das Lenkrad dann auch. Lange Rede kurzer Sinn, ich denke das es die Stodmpfer sind die richtig durch sind? Was sagt ihr zu diesem Verhalten? Mitglied: seit 2005 Hallo iTurbo, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stodmpfer defekt?
"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: So als httest wahnsinnig Seitenwind? Ein steriles Microschalter-Klicken fr das digitale Signal ans zustndige Steuergert wird das metallisch-achaische Gefhl, die Schaltmuffe ber den Synchronkrper im nchsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen knnen. Auch ja, das Ding kann nicht die Spur halten auer die Autobahn ist eben und es gibt kein Fahrzeug um mich herum, dann geht's aber sobald da was vorbei fhrt oder in Kurven dann schwimmt es, kann schon fast Eiern dazu sagen. Bmw f11 stoßdämpfer hinten defekt 2019. Gestern auf der Autobahn hab ich beschleunigt dann ist mir das Heck ausgebrochen und hat komplett nach rechts gezogen seit dem fahr ich nicht schneller als 140 weil es dann noch geht und nicht so stark schwimmt Hast du ein fahrwerk drin bzw ist das auto tiefer gelegt? Wieviel km hat dein auto? Lass mal einen dmpfertest machen. Ist original M Fahrwerk und hat schon 190. 000km drauf Bei der laufleistung knnen die dmpfer schon defekt sein.
Sachs ist zwar erstausrüster muss aber nicht heißen das sie baugleich sind wie die Originalen. #4..., wollen aber keine originalen bei BMW bestellen, sondern welche von Sachs oder so. In dem Fall würde ich mir keine Gedanken machen. Sachs ist ein spitzen Stoßdämpfer. Die sind uneingeschränkt zu empfehlen. Sachs war auch originl verbaut. Wie es beim F10 ist weiß ich aber nicht. Stoßdämpfer hinten elektronische BMW F11 defekt 37126796985 | eBay. Jedenfalls gibt es nicht mehr viel, was besser sein sollte. #5 Lieb Alle, vielen Dank für Eure Antworten. Hatte nur bedenken wegen dem Sportfahrwerk. Habe heute Nachmittag ein Gespräch mit dem Händler, werde berichten zu welchem Ergebnis wir gekommen sind. #6 Stehe genau vor demselben "Problem", laut BMW Teilekatalog hat der M-Dämpfer eine andere Teilenummer als der normale. Bei Sachs gibt es aber nur ein Dämpfer für beide Fahrwerke. Ein Tipp noch, wenn du im Innenraum das quitschen hörst kann es sein, dass es die Lagerraumabdeckung ist. Dachte auch erst es wäre der Stoßdämpfer. Einfach das Rollo einfahren und testen, ob es immer noch quitscht.
Sind sie von aussen lig? Da hilft nur alle dmpfer zu tauschen. Oder gleich ein neues fahrwerk rein und die domlager auch gleich neu. Bei mir sind 2 lig. Habe den Preis von BMW 938, - fr die 4 Dmpfer und mit Einbau wre ich bei ca. 1550, -. Ich lass es machen. Aber solche Probleme mit schwimmen hab ich nicht. Gerade erst am Wochenende sogar 280km/h gefahren. Wie auf Schienen fhrt er. Habe 19" Doppelspeiche Performance 313 mit Bridgestone Potenza Runflat (bis 300km/h) drauf. Dann mssen deine Dmpfer aber echt ziemlich hinber sein. Stoßdämpfer wechseln - F10 F11 - Fahrwerk & Bremsen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Kann das Verhalten des Wagens vom TE auch von gebrochenen Federn kommen? Bearbeitet von: E93335i am 02. 05. 2016 um 23:40:28 Ich denke bei gebrochenen federn sollte auch ein poltern bzw klappern zu hren sein. Ich wrde auch alle querlenker/ lager am fahrwerk kontrollieren. Das schwimmen kann auch davon kommen. HA ist es nicht lig nur leichte Rost Flecken und auf der VA ist leichtes l zu sehen ja Dann sind die vorderen definitiv am ende. Und querlnker das wrde man doch hren oder?
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