Womit der Vergaser aber nun überhaupt nichts zu tun hat, ist das Getriebe #8 Herrschaft nochmal, müssen wir das echt jeden Tag wieder aufs neue durchkauen? Der Vergaser muss zum Gesamtsystem passen. Genau deswegen gibt's so viele verschiedene, und genau deswegen ist es überhaupt nicht egal, welchen man verwendet. Etliche Unterschiede sind auch nicht umbaubar, wie z. B. die Luftführung im Oberteil und die Zerstäuberdüse. Beides ist enorm wichtig, weil genau hier diese kleinen Details den großen Unterschied machen in der Abstimmung zur Ansauganlage. So, Antwort konkret: Es gibt genau zwei Vergaser, mit denen die KR51/1 sauber läuft, nämlich 16N1-5 und 16N3-11. #9 Er hat aber gefragt: Welchen er von denen nehmen sollte die er da hat! Er weiß auch das da ein 16N1-5 drauf gehört. Zum Rest mit den Düsen. Welcher vergaser für s5 housse. Wenn er die Düsen umbaut weiß doch wohl keiner ob der Rest vom Vergaser Bohrungen. Also so bringt den Jungen man nicht um den verstand hier. #10 Er hat aber gefragt: Welchen er von denen nehmen sollte die er da hat!
Ganz so einfach ist das aber nicht. Um die optimale Leistung zu erreichen mssen die Komponenten Zylinder, Vergaser und Abgasanlage aufeinander abgestimmt werden. @Siebenson Bitte keine sinnlosen Kommentare! Dann sag lieber gar nichts dazu! -------------------- Teile fr SR1, SR2, KR50, Spatz usw. findest du hier -> Simson Ersatzteile IFA-DKW - Das Kleine Wunder, fhrt den Berg hinauf, wie andere hinunter Danke So also meine bisherige Teile Liste:Big Bore Kurbelwelle mit Honda Silberlager S 60: Zylinder, Zylinderkopf mit Kolben ( wenn es geht 4 Kanal) Vergaser BVF 16N3-5 Bessere Vorschlge zu mir!!!!! fG QUOTE Es wird hier Unfug betrieben! Wenn du der Meinung bist, dann schreib auch was vernnftiges dazu und nicht solchen Unsinn. QUOTE Wie kannst Du angesichts dessen meine Beitrge sinnlos finden... Weil deine Aussagen Quatsch waren. Sollte aber eigentlich auch jeder erkennen, der sich mit der Materie etwas auskennt (und das sollte man knnen, wenn man mit "frisieren" anfngt). Vergaser ?! Welcher für welches moped ?! - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Ich frag mich, was du bei 60ccm mit einer Big Bore Kurbelwelle willst?
Nachteil: das einstellen des Vergasers hat etwas mehr zeit gebraucht hat als bei nem bvf und er verbraucht ein wenig mehr. Alles im allen muss ich sagen wer sagt das ein bing besser in der endgeschwindig läuft als ein bvf, hat den bvf nicht richtig eingestellt oder er ist defekt. Der Bing verbraucht weniger und ist im Standgas leichter einzustellen wird aber nie bei mir ans moped kommen allein schon wegen der Endgeschwindigkeit auch wenn es nur 5 km/h sind. Der passende Vergaser für Simson & Co. – Erklärt vom Sausewind Team - YouTube. #12 Ich find den Amal gar nicht verkehrt, ist auf jeden fall ein zuverlässiges Teil. Aber den Mehrverbrauch gegenüber den anderen Typen kann ich bestätigen! Habe auch keinen mehr im Einsatz, weil der 17, 5er den ich übrig hab zu keinem Moped passt was ich grad fahre Auf dem 60er SZ hat er aber spitze funktioniert nach der mühsamen Abstimmung (Ist beim An- und Abbau wesentlich fummeliger als Bing/BVF). #13 Genau das find ich auch ist eigentlich ein schönes teil, etwas fummelig aber geht gut und kostet nicht so viel (für die, die mehr leistung wollen).
Wie kommste darauf? Bing an 70er geht sehr gut, solange man keinen Tuningzylinder verbaut. Für Bing spricht einfach die Wartungsfreiheit, die einfache Einstellung, die Zuverlässigkeit und der konstante Leerlauf. michiel Fahranfänger Beiträge: 306 Registriert: 24 Feb 2007, 17:56 #7 von michiel » 16 Apr 2008, 15:32 Der Originalvergaser der S70 Motoren hat einen anderen Zerstäuber (wo der Düsenstock drinsitzt). Statt 2x1mm Bohrung 1x2mm Bohrung = doppelt so groß #8 von Kojack28 » 16 Apr 2008, 19:49 Ich habe meinen Bing den ich gefahren bin öfters mal ausbauen müssen da er total kacke lief sprang scheiße an lief unruhig weil er überal wo er konnte nebenluft zog!!! Seit dem ich meinen BVF 16N1-11 drin läuft er wesentlich ruhiger springt beim ersten kick an!!!! Welcher Vergaser für meine S50 / Motor klemmt! - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Den einzigen Vorteil den BING hat ist das man ihn besser durch die Gegend werfen kann!!!! #9 von g33k0 » 16 Apr 2008, 20:05 [quote=Kojack28]Ich habe meinen Bing den ich gefahren bin öfters mal ausbauen müssen da er total kacke lief sprang scheiße an lief unruhig weil er überal wo er konnte nebenluft zog!!!