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Die Multitronic von Audi hat aufgrund teurer Defekte in frühen Jahren einen schlechten Ruf. Mittlerweile hat der Hersteller das Getriebe aus dem Programm genommen. Es wurde von einem Doppelkupplungsgetriebe ersetzt – das arbeitet ebenfalls ohne Zugkraftunterbrechung. Quelle: Daimler AG Die Lamellenkette ist für die Kraftübertragung verantwortlich und dadurch großer Belastung ausgesetzt. Unregelmäßig gewartet kann sie zum Problem werden Wo liegen die Vorteile eines CVT-Getriebes? Dem CVT-Getriebe genügt eine einzige Verbindung zwischen zwei Wellen. Schaltgetriebe haben für jeden Gang eine eigene Verbindung. Das CVT fällt also kleiner aus, es spart Gewicht und Bauraum. Zudem lässt es sich verhältnismäßig günstig herstellen. Das kann sich positiv auf den Fahrzeugpreis auswirken. Besonders in Japan sind die Getriebe für den Komfort im dichten Stadtverkehr beliebt. Honda cvt getriebe probleme e. Der wichtigste Vorteil bleibt jedoch: Wo das Getriebe variabel ist, kann der Motor sparsamer laufen. Ein Verbrenner kann beim Beschleunigen in seinem Lieblingsbereich arbeiten – dort, wo er den optimalen Kompromiss aus Leistung und Verbrauch findet.
0 Benutzer und 1 Gast betrachten dieses Thema. CVT Ruckt 01. Februar 2014, 09:14 Moin, Moin, Mein Insight ruckt, es ist zweimal passiert das nach langsamen Runterbremsen mein Insight ein Ruck machte und dann aber ganz normal weiter fuhr. Beim ersten mal habe ich dem nicht viel Bedeutung zugemessen, aber als es gestern wieder passierte wurde ich doch misstrauisch. Dazu muss ich erwähnen das es bisher nur bei - Temperaturen vorkam, sollte es da vielleicht einen Zusammenhang geben Natürlich werde ich mich beim Honda Händler melden, zumal ja auch noch Garantie besteht, aber vorführen dürfte schwierig werden. Hat jemand von Euch schon sowas gehabt, oder weiß etwas darüber LG Queeny Re: CVT Ruckt Antwort Nr. Honda cvt getriebe probleme 2020. 1 – 01. Februar 2014, 14:53 Guden! War das Getriebe schon warm? Je nach Witterung und Fahrstrecke kann sowas bei einem CVT schon mal 20-30Min. dauern. Für einen fälligen Ölwechsel ist Dein Auto eigentlich zu jung. Was macht Dich sicher, das die Ursache das CVT ist? Du schreibst auch was von bremsen, könnten die vielleicht etwas schwergängig sein und das Rucken verursachen?
Wenn das Getriebe dies tut, brummt der Motor bei einer konstanten Drehzahl, auch wenn die Geschwindigkeit steigt. Dieser "Gummiband"-Effekt erinnert manche Leute an ein Motorboot oder eine Schneemaschine. Wenn Sie an ein manuelles Getriebe gewöhnt sind, kann sich ein CVT wie eine rutschende Kupplung anfühlen, wenn Sie das erste Mal Gas geben. Das gilt besonders bei Vollgas. Wenn Sie das Gaspedal durchtreten, springt die Motordrehzahl schnell auf etwa 5. 9 Gang Automatik Erfahrungen / Probleme - Motor, Getriebe & Auspuff - Honda CRV Forum. 000 U/min an und bleibt dort. Das ist bei vielen CVTs normal und wahrscheinlich kein Grund zur Sorge. Wie funktioniert ein CVT? Es gibt mehrere verschiedene Arten von CVTs. Eines der gängigsten Designs verwendet ein Paar konischer Riemenscheiben und einen Riemen oder eine Kette zwischen ihnen. Wenn sich jedes Kegelpaar näher zusammen oder weiter auseinander bewegt, ändert sich der "Gang" dieser Riemenscheibe. Neben dem von anderen Herstellern verwendeten Riemenscheibensystem mit variablem Durchmesser stellt Nissan auch ein toroidales CVT her.
:quest: Ich hatte vor zwei NISSAN mit "normalem" Automatikgetriebe, die jeweils vor Erreichen der 200 Tkm den Geist aufgaben und natürlich teuer zu ersetzen/reparieren waren. Hat jemand dazu etwas auszusagen? Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 2 Oktober 2013