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Davor und danach alles auf OT. Es ist aber keine Arbeit, die man ohne Erfahrung und Werkstatt durchführen sollte!!! #4 klick ruhig mal 12-15 Seiten durch. Das lohnt sich spätestens beim nächsten Problem. Kann ich bestaetigen, da ich am Anfang auch immer etwas zu bequem und unerfahren beim Suchen war LG Werner #5 Hey Werner... Zylinderkopfdichtung erneuern anleitung und. - Du willst uns doch etwa nicht erzählen, dass so ein alter frankischer Knochen in sonnigen Gefilden, bei uns noch was gerlernt hat... Oder sogar kann...? :crazy: Gruß Jürgen #6 Oder sogar kann...? Vorsicht Alder Schoenen Sonntag #7 Werner, Du weißt doch... - man glaubt mit dem Alter zu lernen und weise zu werden... Aber es reift auch die Erkenntniss, man hat weniger zu verlieren. Somit kann man sich auch mal fast gefahrlos aus dem Fenster lehnen.... #8 Man Leute ich kann alles, Andere lernen das in einer 3 Jahre lagen Ausbildung usw., aber das schaffe ich mit meinen zwei linken Händen locker besser!! Mal ein kleines Beispiel, vor Jahren war bei meinen D Kadett Diesel die Einspritzpumpe defekt, Aber trotz erlernen Schlösser Beruf und Erfahrung beim Auto Schrauben traute ich mir das nicht zu!
Muss man die Zylinderkopfdichtung wechseln, darf der Abstand zwischen Motorblock und Zylinderkopf nicht verändert werden. Die Einhaltung des exakten Abstands ist vor allem zu berücksichtigen, wenn die Oberfläche des Zylinderkopfs zuvor einmal bearbeitet wurde. Der durch das abgeschliffene Material erhöhte Abstand muss dann durch eine dickere Zylinderkopfdichtung wieder ausgeglichen werden. Zylinderkopfdichtungen sind daher in unterschiedlichen Dicken lieferbar. Sofern Motorblock und Zylinderkopf beim Wechseln der Zylinderkopfdichtung nicht mechanisch plan geschliffen werden, muss eine gleich dicke Dichtung verbaut werden. Zusätzliche Arbeiten bei der Reparatur Müssen Sie die Zylinderkopfdichtung wechseln, kosten die Arbeiten einige hundert Euro und darüber. Zylinderkopfdichtung erneuern anleitung instructions. Das liegt meist an erforderlichen Nebenarbeiten wie Ölwechsel, Reinigen des Kühlsystems und Nachfüllen des Kühlmittels. Und wenn der Motor schon so weit zerlegt ist, lohnt es sich in meisten Fällen, auch den Zahnriemen oder die Steuerkette zu erneuern.
Deshalb unser Tipp: Der Kfz-Profi sollte die Zylinderkopfdichtung vor der Montage auf den Buchsenbund auflegen. Das muss passgenau und ganz ohne Kraftaufwand möglich sein. Nur dann hat die Dichtung die richtige Größe. Quelle: blinklicht 2/2012