Grüße Thorsten Mathias Moderator Beiträge: 1535 Registriert: 20 Jun 2009 12:24 Wohnort: Bodnegg #5 von Mathias » 07 Mai 2021 22:59 Thorsten_vom_Deich hat geschrieben: ↑ 07 Mai 2021 12:26 darauf, dass du nicht das 20 mm - Rohr nimmst, sondern das 18 mm; damit bist du flexibler beim Befestigungssystemen für Alukoffer....... Mit Blech und Feile ein Distanzstück bauen. Bei mir hat noch nie etwas wirklich gepasst was nicht aus einer Hand kam. Gruß Mathias 1983-heute Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X, GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R. I. Tesch-Travel-Träger. P, R1200GS aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B, DR650 SP44B, CRF1000L Adv. Sports, DR 350 DK41A Alf Beiträge: 67 Registriert: 04 Jul 2019 22:54 Wohnort: Schweiz Galerie #6 von Alf » 13 Mai 2021 18:46 Hallo Habe auch den 18mm Enduropack Träger. Er ist recht robust, günstig und was mir sehr gefällt er liegt sehr eng am Töff. Zudem war die Installation einfach und mit den Blinker oder Gepäckträger passt's. Ciao Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Alf für den Beitrag: hapeka (13 Mai 2021 19:03) DR 650 SE 1996 / Triumph Tiger 800 XC SE
Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Dr 650 Se eBay Kleinanzeigen. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei Zubehör Journey Topcase 50 schwarz Art. -Nr. 610086 00 01 Wasserdicht und passend für 1-2 Helme. Zur Montage auf Hepco&Becker Aluracks, Easyrack und topcasetauglichen Rohrgepäckbrücken.
"Motorrad-REISE-Ausrüstungen": Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger Ein wenig Geschichte zu Enduros und "Tesch-Travel-Träger" + Tesch-Travel-Taschen" Die ersten dreihundert Enduros YAMAHA XT500 wurden in 1976 in Deutschland importiert. In 1977 nur 3000. Richtige Enduros mit Strassen- UND Geländeeigenschaften waren damals eine Sensation. Auch, weil die Leute "off-road" in fremde Länder reisen wollten. Später wurde die XT500 eine Zeit lang das meistverkaufte Motorrad in Deutschland. Es folgte die XT 550, ein tolles Motorrad, dass alle "Kinderkrankheiten" der XT 500 beseitigt hatte. Aber sie gab es leider nur in kleinerer Stückzahl, da schon bald die XT 600 K(ick) präsentiert wurde. Die weitere Entwicklung war entsprechend dem sich wandelnden "Zeitgeist", bequemere Motorräder zu bauen. Die XT 600 E hatte weichere Federn, niedrigere Bodenfreiheit, weniger Vibrationen und einen bequemen Elektrostarter. Die Vorrangstellung der XTs wurde schließlich ab 1980 langsam gebrochen von den BMW Enduros: BMW R 80 G/S ab 1980, GS 100 ab 1987, 1100, 1150, 1200.