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0 hat bei mir in dem Gehäuse auch ordentlich performt
BG Stecker ist ab, jetzt fehlt noch die Einstellung Hi Larsson, guter Tipp, mit nem flachen Schlitzschraubendreher und ein wenig Gewalt ging der Stecker im dritten Anlauf endlich ab. Wäre ja alles nicht so schwer, wenn ich nicht kopfüber mit nur einer Hand hätte kämpfen müssen. Der neue Schalter ist dann gleich beim Einbau eingerastet, es hat sssritt gemacht und schon war der schwarze Druckstift eingefahren. Smart 450 bremslichtschalter wechseln. Leider zu tief, wie sich bei einer Probefahrt herausstellte. Die Bermsleuchte gehen zwar erst an wenn ich die Bremse trete aber ABS unf ESP Leuchte leuchteten nach der ersten Bremsung. In meiner Kruschtelkiste habe ich dann noch einen neuen alten braunen Bremslichtschalter gefunden. Mit der nun gewonnen Übung war der auch schnell eingebaut und die ESP + ABS Leuchten bleiben aus. Nun meine Frage kann ich den einstellabren weiß-schwarzen Bremslichtschalter wieder aus der Endposition entspannen um den Hubweg neu einzustellen und wie wird dieser Weg gemessen? Das mit dem automatischen Einstellen wie im Schwesterboard beschrieben, hat bei mir ja offensichtlich nicht geklappt.
O.! (und nein - ich hab kein Waschwasser da rein aufgefüllt, oder sonstwas schlimmes) Grüße - Neiles Das Kühlsystem in unserem Kleinen ist nicht selbstentlüftend. Also nachfüllen und entlüften... Bitte schau Hier nach was Du machen musst. Der noch mit 1, 2 Bar tanzt. also die kopfdichtung ist sehr unwahrscheinlich. hab noch von keinem gehört bei dem die wirklich kaputt war, scheint recht robust zu sein beim roadster. wenn du('? Smart 450 bremslichtschalter wechseln 4. ) das thermostat und kühlmittel bereits gewechselt hast könnte es vllt daran liegen das das kühlsystem mit nem reiniger gespült wurde, welcher evtl noch etwas vorhanden ist? wurde ein anderes kühlmittel verwendet als vorher drinnen war, was sich vllt mit den resten des alten nicht "verträgt"? ansosnten würd ich es auch erstmal mit ablassen, spülen und neuem kühlmittel probieren. evtl die wapu auch wechseln. btw wird die wapu bei uns von der steuerkette betrieben?
Eine Unterlegscheibe befindet sich zwischen Schraubenkopf und Kunststoff-Unterboden. Alle Schrauben sind senkrecht nach oben geschraubt (ausser 2). Alle Schrauben sind schwarz (bis auf 2, die nicht senkrecht geschraubt sind). Entfernen Sie alle Schrauben, die den hinteren Unterboden halten. Besonderheit ist, dass 2 in Vertiefungen zu finden sind (auf der linken und rechten Seite (dafür den Steckschlüssel benutzen)). Smart 450 bremslichtschalter wechseln en. Weitere 2 Schrauben sind unter den Türen Schräg nach aussen zeigen geschraub, diese Schrauben sind auch länger (wichtig und bitte merken). Wenn alle Schrauben entfernt sind (bitte nicht die Schrauben des Unterbodens in der Mitte des Smarts, zu erkennen an den Lüftungsschlitzen), hängt der hintere Unterboden nur noch mit 3 Zungen im vorderen Unterboden. Durch Herunterklappen, und leichtem Zug vom vorderen Unterboden weg, lässt sich der hintere Kunststoff-Unterboden aushaken. Hinweis: Wenn Sie nur die Auffahrrampen verwenden, ist das Problem, dass Sie den hinteren Unterboden nicht weit genug nach unten klappen können, um ihn leicht aus den Löchern des vorderen Unterboden zu bekommen.
Wenn Sie diese Grifflasche nach unten ziehen, geben zwei kleine Zungen, die als Arretierung dienen, die Abdeckung frei. Hinweis: Der Deckel ist mit dem plastischen Dichtmittel gegen Feuchtigkeit geschützt und lässt sich deshalb nur schwer entfernen. Ziehen Sie den Deckel nicht nur an der Grifflasche auf, sondern nutzen Sie eine helfende Hand an der Abdeckung selbst und unterstützen so den Öffnungsvorgang. zu 5) Ausbau alter Bremslichtschalter Der Schalter muss 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn gedreht und dann nach vorne aus dem Halteblech gezogen werden. zu 6) Bremslichschalter elektrisch vom Bordnetz trennen Das Bordnetz ist über einen Stecker mit dem Schalter verbunden. Dieser Stecker muss abgezogen werden, ist aber mit einer Haltenase im Schalter arretiert. Bericht Zimmermannscheiben mit Greenstuff - Fahrwerk & Bremsen - Smart Roadster Board. Mir ist es nicht gelungen, diese Nase in der Vertiefung auf der flachen Seite des Schalters, weit genug hereinzudrücken und gleichzeitig den Stecker abzuziehen. Deshalb habe ich dieses Problem, wie nachfolgend beschrieben, gelöst.
Dear visitor, welcome to Smart Roadster Board. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here. Stecker vom Bremslichtschalter abziehen und BS einstellen Hi, ich möchte euch mal wieder um eure Hilfe bitten. Mein Bremslichtschalter (braun) ist defekt und ich bekomme den Stecker nicht ab. Kühlwasser schäumt ! - Antrieb - Smart Roadster Board. An der Seite ist ja so eine kleine Nase am Stecker die in den Schalter einrastet. Hab versucht die mit einem Schraubenzieher reinzudrücken, es rührt sich aber nichts. Gibt es da einen Trick? Im Board habe ich gelesen, dass man den neuen (schwarz-weißen) Bremslichtschalter einstellen muss. Kan mir jemand sagen wie das geht bzw. wie ich das mit Hobbyschrauberausstattung hinbekommen? Gruß Bernd.. allen noch ein gutes neues Jahr Smart Roadster driver, my work is never done... Ich habe vor ein paar Tagen mit dem gleichen Problem gekämpft.
Kann es sein, dass es zwischen dem weißen- und dem braunen BS einen Unterschied gibt? Ich hatte vorher den weißen und jetzt den braunen. Sonst musst du nochmal im SC fragen. Ich kann dir da leider nicht weiter helfen. Lars Ich habe über das schei.. iPhone die ganzen Textteile durcheinander gebracht. Da es länger als 5 Min her ist, kann mir Edit nicht mehr helfen... Nochmal, damit es auch jeder verstehen kann: Alten BS raus drehen - Stecher vom alten BS ab - Stecker auf den neuen BS rauf - BS wieder rein drehen. Kann wirklich sein, dass es zwischen dem weißen- und dem braunen- BS einen Unterschied gibt?!? Stecker vom Bremslichtschalter abziehen und BS einstellen - Elektrik/Elektronik - Smart Roadster Board. Bremslichtschalter Also die weißen, einstellbaren, sind die Neuen. Heute habe ich vom SC Senden einen Neuen geschickt bekommen, da ist auch eine Einstellanleitung dabei. Kann ich bei Bedarf zuschicken. Den schwarzen Druckstift kann man übrigens mit etwas Gewalt wieder rausziehen und so bekommt man eine zweite Chance. da ist auch eine Einstellanleitung dabei. Kann ich bei Bedarf zuschicken.
#1 Hallo liebe Smartgemeinde, ich versuche gerade für einen Freund einen Smart (450), Bj 99, Benziner, 85. 000 Km zu reparieren. Zu dem Thema habe ich im Forum schon viel gelesen und habe das ABS-Steuergerät in Verdacht. Zur Absicherung hätte ich aber gerne eure Einschätzung. Folgendes Fehlerbild stellt sich dar und ist auch meistens reproduzierbar: - Zündung an, alle Kontrolllampen zum Selbsttest an. --> Schalten mit getretener Bremse geht --> R-N-1 --> Schalten ohne Bremse geht auch --> N-0-1 - nach einigen Sekunden gehen die Leuchten ABS, Bremssystem und Trust+ aus --> Schalten geht weiter wie oben! - nach ca. zwei Minuten gehen die drei Leuchten wieder an! --> Schalten geht nicht mehr, weder mit noch ohne Bremse --> bei dem Versuch ohne Bremse den 1. Gang einzulegen hört man nur das Knarzen des Kupplungsaktuators. - Zündung aus, abwarten. Nach 20 Minuten oder manchmal auch mehr geht alles wieder, wie oben beschrieben, aber wieder nur kurze Zeit. Alles wurde ohne laufenden Motor und ohne den Smart zu bewegen getestet.