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UNSER FOODHOUSE DAS BURGER RESTAURANT IN NÜRNBERG Im Foodhouse in der Lorenzer Str. 23 in Nürnberg verwöhnen wir dich mit unserem begehrten Streetfood-Angebot an zauberhaften Burgern und herzhaften Gröstl Gerichten. Darüber hinaus bieten wir dir hier in entspanntem und ansprechendem Ambiente auch weitere Leckerbissen und Specials. Ob in der Mittagspause, zwischendrin oder am Abend: Komme vorbei und schlemme dich happy! Öffnungszeiten: Mo – Do 11:30-21:00 Uhr Freitag -Samstag 11:30-22:00 Uhr Sonntag 11:30-21:00 Uhr Lorenzer Straße 23, 90402 Nürnberg Der heiße Draht zu uns 0911/23699953 FOOD HOUSE SPEISEKARTE Schmecke die Revolution! Finde deinen perfektes Burger-, Gröstl- oder Superbowl Gericht in unserer super leckeren Speisekarte. Vorbestellen im Foodhouse per APP Essen vorbestellen so einfach wie noch nie: Registrieren, Punkte sammeln und for free schlemmen. TAKE IT EASY Wir versorgen dich mit feinstem Guerilla Food! Perfekt für zu Hause und Büro Ganz einfach vorbestellen, online bezahlen und zur Wunschzeit fertig im Foodhouse abholen UNSERE LUNCH SPECIAL OFFERS Von Montag bis Freitag 11 – 17 Uhr bekommst du das Cheeseburger-, oder Falafelburger Menu mit unseren knusprig feinen Potato Chips oder unserem freshen American Coleslaw UND dazu noch ein kühles Softgetränk für nur 12, 00€!
Zur Schmierung eignet sich das Sachs Hochleistungsfett, alternativ kann die Werkstatt Castrol Schmierfett Olista Longtime 1 oder 2 verwenden. Fehlende Schmierung auf dem Keilnutprofil sorgt hingegen für Rost – verstärkt auch dann, wenn die Stopfen von Wartungsdeckeln an der Kupplungsglocke fehlen und Wasser eintreten kann. Eine rostige Welle äußert sich durch Quietschgeräusche beim Treten des Kupplungspedals sowie eine ruppige, schlecht dosierbare Kupplung, da die Kupplungsscheibe nicht mehr sauber gleiten kann. Neben der Kupplung möchte auch das Ausrücklager einwandfrei auf der Führungshülse gleiten können. Führungshülse kupplung fetten schnell. Hier ist jedoch Vorsicht gefragt: Eine allgemeine Schmierempfehlung gibt es nicht, es kommt auf die Materialpaarung an, ob ein Schmiermittel notwendig ist: Foto: Triscan Reibt Metall auf Metall? Dann muss geschmiert werden… …hat das Ausrücklager hingegen ein Gleitlager aus Kunststoff…. …oder PTFE, so darf auf keinen Fall gefettet werden – der Schmierstoff würde den Kunststoff aufquellen und verspröden lassen Ausrücklager mit Metallbuchsen müssen mit Schmierstoff versehen werden – anderenfalls drohen Fresser und Quietschgeräusche im Betrieb.
Wenn das Ausrücklager anders gestaltet ist (anderer Hersteller) kann es sehr wohl sein, dass die Fett benötigen.
Korrekte Vorgehensweise Vor dem Einbau die Kupplung auf Planlauf prüfen. Die Planlaufabweichung bzw. Seitenschlag darf maximal 0, 5mm betragen. Höhere Abweichungen können zu Trennschwierigkeiten der Kupplung führen. Nach der Planlaufprüfung schmieren Sie rundum leicht SACHS Hochleistungsfett. an das Nabenprofil der Kupplungsscheibe und der Getriebeeingangswelle. Nun wird die Kupplungsscheibe auf der Getriebewelle geführt, leicht hin und her bewegt und das überschüssige Fett von der Getriebewelle und vom Nabenprofil entfernt. Falls zuviel Fett verwendet wurde, gelangt es im Fahrbetrieb durch die Zentrifugalkraft auf die Kupplungsbeläge. Kupplung-Nabenprofil richtig fetten | sachsperformance.com. Dies führt im Fahrbertrieb zum Rupfen oder Durchrutschen der Kupplung und die Kupplungsscheibe muss erneuert werden. Wenn dann richtig - SACHS Hochleistungsfett Nicht jedes Schmiermittel ist geeignet. Es muss temperaturfest sein und hohen Flächenbelastungen standhalten. Ungeeignete Schmierstoffe können flüssig werden, eindicken, verharzen oder verbrennen und dadurch Funktionsstörungen hervorrufen.