Das Modell Mondeo IV (Mk4, '07, Typ BA7) baute Ford von 2007 bis 2014. 2010 verbesserte ein Facelift die Optik und die Technik. Die verbreitete Klassifizierung Mk4 verwendet Ford nicht. Ursprünglich kommt der Begriff aus dem Englischen (Mark): Es bedeutet Baureihe 4 – obwohl es sich hier um die dritte Generation handelt. Ford mondeo mk4 steuerkette wechseln anleitung. Das liegt daran, dass die Szene sehr ausgeprägte Modellpflegen als eigene Serien einstuft. Der Ford Mondeo IV ist mit diesen Getrieben ausgestattet: 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Stufen Doppelkupplungsgetriebe, 6-Stufen-Automatikgetriebe. Bei diesem Modell gab es Probleme mit dem Zweimassenschwungrad. Die Symptome ähneln einer defekten Kupplung. Erhalte hier eine genaue Kostenkalkulation: Kupplung wechseln Ford Mondeo IV (Mk4, '07) Kosten – Vorabcheck der Preise Für den Vorabcheck steht unsere kostenfreie Suchmaske bereit, die einen Kostenvoranschlag auf Basis der Herstellervorgaben in Echtzeit online kalkuliert. Hierbei verwenden wir die Stunden- und Teilepreise der jeweiligen Werkstätten.
tueddel Gast im Fordboard #1 Moinsen. Gibt es eine Gesetzmäßigkeit nach der man bestimmen kann, welcher Mondeo-Motor eine Steuerkette hat und welcher einen Zahnriemen? Mein Mondeo ist ein 04/2001 mit 2 Liter-Maschine (107kw). Laut Ford-Händler hat der WAHRSCHEINLICH eine Steuerkette. MoST220 #2 Alle Mondeos (MK3) haben eine Kette und die Diesel eine Duplexkette. Was hast denn Du für einen Ford Händler???!!!! #3 Alle MK3? Das ist ja cool. Danke. Und da gibt es keine Ausnahme? Das ist noch nicht mein Ford-Händler. Ich habe meinen Mondeo noch nicht. Mondeo Diesel mk5 Motorschaden Zahnriemenschaden Katastrophe!. Ich habe ihm bei der Anfrage noch nicht mal die TSN nennen können. Wie lange hält so eine Steuerkette? Ein Motorenleben lang? Oder ist da auch irgendwann mal ein Wechsel fällig? Das wird dann ja relativ teuer, weil aufwändig. #4 AFAIK halten die Ford Steuerketten ein (Fahrzeug)-Leben lang. #5 Mein V6 hat auch eine Duplexkette, ich vermute das alle modernen Fordmotore (Benziner) Duplexketten haben. Bei den Dieseln bin ich mir nicht so sicher, die Ford-Diesel ja bei den neuen Peugeot Dieseln weiss ich es nicht.
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#7 Guck mal an dem in deiner Reihe der dritte, wenn kein Filter bei dir drin ist müsste der beim Gasgeben russen wie die Hölle, Geräusch passt. Am besten du schaust den Schlauch an, und ein Kumpel gibt Gas (mehrmals). Dann solltest du den Riss sehen, direkt in der Biegung, zum Motor hin. @VIVAX Zwei Menschen ein Gedanke. du warst schneller #8 Naja, wenn ich aber im Stand Gas gebe höre ich das Geräusch nicht - ist nur wenn ich wirklich beschleunige... Ford mondeo mk4 steuerkette wechseln formular. Was meinst du mit "in meiner Reihe der dritte"?? - den dicken schlauch der unten aus dem [lexicon]AGR[/lexicon] rausgeht? Und welchen Filter meinste das der Russt? - das [lexicon]AGR[/lexicon] ist drin - hab ich auch vor gut 2 Wochen erst ordentlich gereinigt was das russen schon beachtlich gebessert hat - war davor schon sehr krass - jetzt russt er zwar immer noch wenn man drauflatscht aber kein Vergleich zu vorher... #9 Filter meine ich DPF = Dieselpartikelfilter Den dicken Schlauch Daher musst du mehrmals Gasgeben, andernfalls hörst du es nicht.
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Kann ihn jemand brauchen? Meine Tochter ist auch schon 2 1/2 Jahre alt. Ich glaube, wenn man früher damit anfängt, dann ist es sehr nützlich, aber bei uns wars einfach schon zu spät. Dieses Thema wurde 1 mal gemerkt