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Neu Delhi (dpa) - Traditionelle Medizin nutzen viele Menschen - aber was bringen diese Methoden wirklich? Ein neues Zentrum der Weltgesundheitsorganisation (WHO) will das herausfinden. Das Zentrum befindet sich in Indien, einem Land, in dem Alternativmedizin so wichtig ist, dass sie gar ein eigenes Ministerium hat - eines für Ayurveda, Yoga, Naturheilkunde, Unani, Siddha und Homöopathie. Bei der Eröffnung des Zentrums in der Stadt Jamnagar Mitte April war auch Indiens Premier Narendra Modi zugegen. "Indiens traditionelles Medizinsystem ist nicht nur eine Behandlung. Es ist holistische Wissenschaft des Lebens", sagte er. Medizin - WHO plant neues Zentrum für Alternativmedizin - Gesundheit - SZ.de. Seine Regierung unterstützt das Zentrum nach WHO-Angaben mit 250 Millionen US-Dollar (230 Millionen Euro). WHO-Chef Tedros Adhanom Ghebreyesus erklärte: "Das Zentrum soll ein Motor der Innovation sein, um eine Agenda für Belege, Daten und Nachhaltigkeit in der traditioneller Medizin voranzubringen. " Es solle Praktiker traditioneller Medizin weltweit verbinden und helfen, Standards für die Forschung zu setzen.
Wegen ihrer kurzen Produktionszeit und dem minimalistischen Design nahmen diese Lambretta Roller als Gebrauchte ebenfalls eine Sonderstellung ein. Mit dem 125 LC erhalten die Lambretta ihr typisches Rollerdesign Eine vollständige Heckverkleidung, ein verkleidetes Lenkgestänge mit integriertem Rundscheinwerfer und eine breite Radabdeckung über dem Vorderreifen, mit diesen baulichen Neuerungen erhielten die Motorroller von Innocenti mit der Einführung des Modells 125 LC im Jahr 1950 erstmals die wesentlichen Designmerkmale, die für Lambrettas und andere italienische Roller bald typisch wurden. Diesem Beispiel folgte das Modell 125 LD, dem der Hersteller im Jahr 1954 einen ähnlich gestalteten 150 ccm Motorroller an die Seite stellte. Aktuelle Lambretta Motorrad-Modelle. Technische Besonderheit dieser Zeit: Mit der Lambretta 125 LDA brachte Innocenti einen Scooter auf den Markt, bei dem der sonst übliche Kickstarter durch ein elektrisches Startersystem ersetzt wurde. Mit den Modellen der Baureihe Li werden die Lambretta zu Sportscootern Mit den TV 175 präsentierte Innocenti im Herbst 1957 einen Motorroller der 175 ccm Klasse, der mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 100 Stundenkilometern zum Spitzenmodell im Programm wurde und den Übergang zu den Rollern der Li-Generation einleitete.
Welle ist ok und... 3 vor 25 Tagen Nsu lambretta 125 oldtimer-roller - wie nsu Prima 150 175 Werther (Westf. ), Gütersloh € 1. 750 ändig über 1. 500 Oldtimer & Youngtimer am Lager & tonnenweise Original-Ersatzteile dafür. Lambretta 125 neu kaufen en. Mehr... 20 vor 30+ Tagen Innocenti Lambretta 125 LD Oldtimer 1957 restauriert Söchtenau, Rosenheim € 7. 900 Wunderschöner Lambretta - 125 -LD-Roller der dritten Serie aus dem Jahre 1957 in restauriertem... 5 vor 30+ Tagen Nsu lambretta 125 Baujahr 1953 Wandlitz, Landkreis Barnim € 1. 300 € 1. 400 Ich verkaufe einen NSU Lambretta 125 Roller von 1953 im unberührtem originalen Fundzustand an.... 20
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Mit den Retrorollern LN 125 und Vendetta kehrt Lambretta auf den Markt zurück Nach jahrelangem Markenstreit konnte Lambretta unter neuen Eigentümern im Jahr 2012 wieder an den Start gehen. Das Design des im Stil von Retrorollern gestalteten LN 125 kam weiter aus Italien und lehnte sich eng an die Originalentwürfe der 60er Jahre an. Die Technik der 125 ccm Roller stammte allerdings aus Asien, wo die Lambretta LN 125 montiert wurden. Lambretta G325 Special: Neues Roller-Top-Modell | MOTORRADonline.de. In den aktuelleren Baujahren kamen unter dem Traditionsnamen Retroroller wie die Lambretta L70 Vendetta auf den Markt, die in den Hubraumklassen von 50 bis 180 ccm angeboten wurde. Weiterführende Links im Überblick
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Die Verbindung zum Subkontinent hatte dabei eine lange Tradition, da Innocenti Lizenzen für die Produktion seiner Motorroller der Baureihen Lambretta Li sowie Lambretta TV bereits ab den 50er Jahren an indische Partner vergeben hatte. Später fertigten die Inder Scooter der Modellreihen Lambretta GP und DL, die bis ins Jahr 1998 im Programm blieben. Der deutsche Hersteller NSU baut die Lambretta bis 1956 in Lizenz Vereinzelt waren gebrauchte Lambretta Roller aus indischer Fertigung auch in Europa zu finden, da sie in einigen Ländern als Neumodelle zeitweise über freie Importeure in den Handel gekommen waren. Besonderheit für den deutschen Markt: Dort gab es Lambretta als 125 ccm sowie als 150 ccm Motorroller, die der Fahrzeughersteller NSU von 1950 bis 1956 in Lizenz auf Basis von Serientypen wie der Lambretta D und LD gefertigt hatte. Aufgrund der im Vergleich zu den bei Innocenti produzierten Scootern geringeren Stückzahl gehörten die NSU-Versionen zu den seltensten Lambretta der Frühzeit.