#15 Alles anzeigen Hm, diese Plastikabdeckung war bei mir bereits montiert, der Marder hat sich trotzdem in den daraus hervorkommenden Kabeln (Richtung Zündkerzen) vergnügt! Die Kabel (und Kerzen) wurden ersetzt, zusätzlich wurde eine defekte Zündspule erkannt und getauscht. Rechnung liegt noch nicht vor, Zündspule soll wohl auf Kulanz gehen, da Marderbiss dafür als Ursache nicht in Frage kommt und Fahrzeug gerade mal 2 Monate aus der Garantie ist. Jedenfalls läuft er wieder normal! #16 der Marder hat sich trotzdem in den daraus hervorkommenden Kabeln (Richtung Zündkerzen) vergnügt! Was bei vielen hilft > ein Damenstrumpf mit Hundehaaren im Motorraum Eine weitere Sicherung ist ein Drahtgestell aus Maschendraht unter den Motorraum auf den Boden zu stellen. Anscheinend laufen die Marder nicht gern auf dem Draht. oder Cayenne Pfeffer... Motoren / Benzin / 1.4/55 kW AMF; AUA; AXP; BCA / Verbrennungsaussetzer Gemisch in Zylindern prüfen. einfach in den Motorraum streuen, das mögen die Viecher im Leben nicht... schmeckt beim Abschlecken des Fells wohl nicht so gut. Ab und an erneuern, gibt 95% igen Erfolg.. Einfach mal nicht viel Gruss dc3km
Bei mir hat auch der Verkäufer schon mal weiter geholfen. #4 genau das ist das Problem erst beim letztenmal war im Fehlerspeicher was zu wenn das Problem doch bekannt ist warum Doktorn die dann so lange rum??? Die brauchen den Wagen 2 Tage??? Joa das mit dem Verkäufer is noch ne Möglichkeit kenn den ganz gut Weil mit dem Fahrrad fahr ich ungern 21km an die Arbeit und das morgens um mal sehen... #5 10. Okt. 2009 2. 092 42 Hallo Hotte, das wäre ein Grund von der Mobilitätsgarantie Gebrauch zu machen. Habe damals auch dort angerufen nachdem die Motorlampe an ging. Obwohl der Wagen es noch ruckelnd zur Werkstatt geschafft hätte, haben wir uns am Telefon auf die sichere Version geeinigt und der Wagen wurde kostenlos abgeschleppt und da es damit ein "Liegenbleiber" wurde, gab es den Leihwagen kostenlos. Vw fox1,2; motor hat verbrennungsaussetzer(Meßergebnis) (Auto, Defekt). Mit sowas muss man ja nun wirklich nicht mehr herum fahren... #6 10. Aug. 2010 783 Die mobilitätsgarantie hat man automatisch während der 2jahren Garantie? Vw hotline anrufen in dem Fall oder wie läuft das?
Sollte das Problem bis zu meinem Termin wieder auftreten steh ich direkt wieder auf der Matte, und bestehe auf einen Ersatzwagen, kein Bock zu riskieren das der Motor die biege macht. #10 20. Juni 2009 632 Hallo, ich weiß, darüber hab ich mich auch tierisch aufgeregt kleiner Tip ruf da an und sage da stimmt was nicht und du fährst so nicht mehr. Dann ist es ne Panne und sie müssen Dir einen Leihwagen bezahlen, dann bekommst auch gleich einen Termin;-) Wenn man selber hinfährt hat man im Grunde Pech, selbst wenn man es nur noch auf 2 Zylindern in die Werkstatt geschafft hat. #11 Geht doch Servus allerseits, also Auto spinnt seit Samstag wieder rum hab morgen aber erst nen bin heute morgen hin, sag hier habt ihr die Karre sieh zu. Der für mich zuständige Meister ist auch aus dem Urlaub wieder da, und siehe da Ersatzwagen??? 1,8 TSI Zündaussetzer und unruhiger Leerlauf. Ich schau ma eben Problem wir können Ihnen natürlich ein Ersatzwagen geben. Das nen ich mal ein dickes GEFÄLLT MIR!!!! Alles ganz unkompliziert. So jetzt müssen sie das Problem nur noch beheben.
Die von Zylinder 3 sah etwas neuer aus, optisch konnte ich gestern nichts feststellen. Da die Stecker am Trafo extrem fest steckten, gelang es mit nur das von Zyl. 4 zu lösen,, die anderen drei saßen wie eingenietet fest. Der Leasingvertrag läuft in 4 Monaten aus. Ob es noch mal ein Skoda wird, ist nun offen. Bei 39Tkm war die Steuerkette kaputt, kurz danach ein Simmerring undicht und lauter Ölflecken in der Einfahrt. Und nun das! Wie kann das sein? Eine Fehlzündung verursacht doch nicht gleich einen Motorschaden? Der Motor hat übrigens in den letzten 2, 5 Jahren fast 5 Liter Motoröl gebraucht. Als er neu war, mußte man alle 1-2 Monate einen Liter Longlife nachfüllen, bei der ersten Durchsicht wurde dann auf unseren Wunsch auf Festintervall umgestellt, Fehler keiner gefunden und Ölverbrauch als noch hinnehmbar beurteilt. Auch nicht gerade toll, aber mit bis zu einem Liter auf 1000km muß man ja leben. Zu viel war aber nicht drin, es waren etwa 2-3mm unter Maximum.
Am Samstag haben sich sogar während der Fahrt die Werte der MFA+ gelöscht (Verbrauch etc) ob das wohl mit dem Problem zusammenhängt??? #12 25. Jan. 2011 11 Das mit dem Werten der MFA+ hängt evtl. damit zusammen, dass die nur bis 99 Fahrstunden misst und dann resetet. Es wird dann weider auf 0 gestellt. Schau mal bei "Fahrzeit" ob da im "2ten" Speicher nur einige Minuten oder schon mehrere Stunden drin sind. Evtl. liegt es daran. Mit freundliche Grüßen Andi #13 das wusste ich nicht, dann ist es klar hatte letztens mal 96 std drauf dann kommt das hin. Danke #14 So freunde, Auto ist aus der Werkstatt wieder da und es läuft. Eine Einspritzdüse wurde gewechselt, eine neue Software wurde aufgespielt und dann so hat mir mein Meister gesagt wollte Wolfsburg noch das ein Adaptiv in den Tank kommt und 60Km gefahren wird. Bin seit Werkstattbeusch 250km gefahren alles ohne abwarten. Und NEIN ich habe kein E10 getank;-) #15 oh gott, ich sehe es bei paar km bleibst du eh stehen #16 meist du das Problem is nicht behoben?????
Datum Geschichtlicher Rückblick 27. 06. 1862 Johann Puch in Sakuschack Jurschinzen, Berzirk Petta, Untersteirmark geboren. 21. 02. 1877 Lehrzeugnis über seine dreijährige Lehrzeit beim Schlosser Johann Kraner in Pettau. 04. 1889 Verleihung der Gewerbeberechtigung am Standort Graz Strauchergasse 18a. 17. 07. 1890 Ausstellung des Gewerbescheines für das zusammen mit Rentier Victor Kalmann zu betreibendende freie Gewerbe der fabrikmässigen Erzeugung von Fahrrädern mit dem Standort Graz Strauchergasse 18a. 01. 1891 Gründung der offenen Handelsgesellschaft "Johann Puch & Comp. Fabrikmäßige Erzeugung von Fahrrädern" Graz, Strauchergasse 18a. 02. 10. 1894 Umwandlung der bisherigen offenen Handelsgesellschaft in eine Kommanditgesellschaft. 15. 01. 1897 Eintritt der "Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkoop & " 23. 1897 Umbenennung des Unternehmens in "Johann Puch & Comp. Styria – Fahrradwerke". Puch Fahrrad, Fahrräder & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. 13. 1897 Johann Puch scheidet als offener Gesellschafter aus, mit der Bedingung, zwei Jahre kein Konkurrenzunternehmen zu gründen.
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Das elektrische Klapprad hat auf engstem Raum Platz und lässt sich platzsparend unter dem Schreibtisch, im Kofferraum, Wohnmobil oder Zugabteil unterbringen. Der Klappmechanismus ist so gestaltet, dass sich das Fahrrad mit nur wenigen Handgriffen binnen ca. 15 Sekunden zusammenlegen und auch wieder entfalten lässt. Größenempfehlung: Der Sattel lässt sich einfach und schnell für Körpergrößen zwischen 150 cm und 195 cm verstellen, somit ist Fahrspaß für die ganze Familie garantiert. Puch fahrrad mit motor 2. Verwendungszweck E-Klapprad, E-Citybike Rahmen Puch E-Fold aus verstärktem Aluminium Rahmengröße One Size, passend für Körpergrößen von 150cm bis 195cm Gabel Puch Starrgabel Motor Radnabenmotor hinten, Ananda M129, 36V, 250W, max. 40Nm Akku 360Wh, abnehmbar, Rahmenmontage Display Ananda D13, LCD, mit 5 Stufen, 4-6km/h Schiebehilfe Schaltung Shimano Sora, 8-fach Bremsen Shimano Tourney, mechanische Scheibenbremse Reifen Schwalbe Kojak Performance Line 35-406 Vorbau mit Höhenverstellung und Neigungseinstellung Griffe schwarz, ergonomisch geformt Pedale Falt-Pedale aus Aluminium Sattel Selle Royal Sfera Sattelstütze Aluminium, schwarz, 34*530 Seitenständer Ja Glocke Ja