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Wie man die ESP jedoch "verstellt" kann ich nicht sagen. Ich hab ja nen 383 und ich wei nicht ob das unbedingt sein mu den Motor noch die 300 U/min hher drehen zu lassen?? Wobei ich denke der Motor kann das gut ab, und der Antriebsstrang des Schleppers erst recht. Gru, Manni Gendert von 383+833 am 12:12 brotrinde 228 Beitrge Hallo, durch erhhen der Einspritzmenge und der Drehzahl bringt man leicht 45 PS aus dem 383, jedoch hat der Motor einen ganz anderen Charakter wie beim 453 dann. Ich hab bei meinem 383 gleich eine ESP vom 533 eingebaut, da zieht er im oberen Bereich besser, mit der originalen ESP wrde er im mittleren Drehzahlbereich besser ziehen. IHC Traktoren Testberichte | Traktortest. mfg Florian Beitragsbewertung:
Der Schlepper hat keine 5. 000 Std. runter und macht bei mir im Jahr keine 150 Std. Weißen Qualm hatte ich nie! Sollten es tatsächlich die Büchsen und Kolben sein, was kostet mich das? Ich habe bei meinem Schrauber reklamiert und gesagt er muss nochmal aufmachen und nachschauen. Sieht man das denn überhaupt oder muss der Motor komplett zerlegt werden? Kann ich sowas auch selber machen? Grüße Moin, dass man bei sowas erst nach der Zylinderkopfdichtung schaut, ist normales Prozedere, denn für Kolben und Buchsen muss der Motor auseinander. Unser 533 hatte es seinerzeit auch bei etwa 4-5. IHC 383 Testberichte | Traktortest. 000 Stunden. Da waren die Buchsen regelrecht durchgegammelt. Nach 1 ha Pflügen war 3l Kühlwasser nachkippen und Öl/Wasser ablassen und Öl nachfüllen angesagt, so extrem schon. Was die Kosten angeht: die Teile (Kolben, Buchsen, Dichtungen usw. ) liegen etwa bei um die 500 €. Die Arbeit kommt dann halt dazu. Tu mir aber den Gefallen und nehme nur entweder von Kolbenschmidt oder Mahle. Die Granit Eigenmarke z.
Hallo zusammen, Habe mir als 2ten Schlepper ein 956XL gekauft. Es sind einige Arbeiten zu machen zb, Nockenwellendichtung, Anhängemaul Schlitten (lose) verschiedene andere Dichtungen, Radschrauben. Für Herbst steht ne Trennung an wegen Kupplung und Öl Verlust aus Schwungradgehäuse. Jetzt bin ich auf... %usernames% hat sich bedankt! Wenn das Drehzahlabhängig ab 1200 U/min funktioniert, dann brauchst du nicht lange überholen und gut musste bei mir auch noch ein Zeit so rückwärts rangieren mit Ladewagen war es am üändig das Getriebe ausgestiegen beim LenkenGrüße%usernames% hat sich bedankt! Da kommt wohl keine Antwort mehr vom wohl sehr dringend sein. Holger Folgende Mitglieder finden das Top:%usernames% Salli, Ein paar infos wären nicht schlecht. Ihc 383 erfahrungen. Ich wüsste nichteinmal an welchem Schlepper du gerade bist. Auch Fotos wären hilfreich damit dir Zielführend geholfen werden kann Grüße Tobi Hallo mir ist der Lagenregelhebel im Hydraulikblock abgebrochen! und man kommt überhaupt nicht ran da er ganz hinten im Gehäuse sitzt.