Seat Leon 5F FR 2. 0 TDI Touchscreen ohne Funktion bei Kälte - YouTube
Was, wenn aber nur die Füße im Winter kalt sind? Genau dafür gibt es im Leon die neue "iClimate"-Funktion. Sie ergänzt die Auto-Funktion der Klimaanlage um eine sehr einfache Art der Bedienung. Der Nutzer wählt nur noch nach Phrasen wie "Hände wärmen" oder "Freie Sicht" aus. Den Rest übernimmt das Auto. Eine gelungene Mischung aus selbstbestimmter Klimatisierung und automatisierten Abläufen. Das gefällt beim Leon nicht so gut: Flop 1: Verbindungsaufbau mit Apple Carplay Bei der Aufteilung setzt Seat auf eine vertikale Ausrichtung. [Leon 5F] Probleme mit dem Touchscreen - seatforum - Community fr SEAT-Fans. Die einzelnen Kacheln sind multifunktional. 190 Euro Aufpreis kostet die "Full Link"-Option im neuen Leon. Mit ihr wird der Funktionsumfang des Infotainments um drahtloses Apple Carplay und Android Auto ergänzt. Super, denn so kann man sich getrost das Seat-eigene Navigationssystem sparen. Leider funktioniert die Verbindung im AUTO BILD-Test nicht immer fehlerfrei. Nach erfolgreicher Kopplung zwischen Auto und Telefon spielt Carplay die gewünschte Spotify-Musik ohne Probleme ab.
Verglichen mit den Konzernbrüdern VW Golf, Audi A3 und Skoda Octavia bietet Seat das extrovertierteste Design.
Das gefällt beim neuen Leon: Top 1: Das Lenkrad Dank haptischer Knöpfe bleibt das Infotainment unter Kontrolle. Zumindest auf dem linken Sitz ist es das Teil des Autos, das am meisten in der Hand liegt: das Lenkrad. Während der Mutterkonzern VW beim Golf 8 auf eine Mischbedienung aus Touch und Tasten setzt, bleibt Seat den physischen Knöpfen treu. Ein kurzer Blick auf das Volant verrät sofort die Funktion der einzelnen Tasten. Seat leon touch screen reagiert nicht video. Die Anordnung ist bewährt und mischt das bisherige Seat-Lenkrad mit der bislang von Audi bekannten "View"-Taste. Mit ihr kann das Erscheinungsbild der optionalen 10, 25-Zoll-Digitalinstrumente verändert werden. Wieso die Lautstärkeregelung auf der linken Seite, die restliche Bedienung für Musik und Radio aber rechts zu finden ist, erschließt sich leider nicht. Trotzdem erfährt der Leon hier ein sinnvolles Update zur neuen Generation, ohne den Kundenstamm zu überfordern. Top 2: Individualisierbarkeit Indirekt eine Errungenschaft des neuen Lenkrads ist die Individualisierbarkeit des volldigitalen Kombiinstruments.
Verglichen mit den Sprachsteuerungen von Mercedes und BMW hinkt das Seat-System deutlich hinterher. Auch der Unterhaltungswert ist bei Seat nicht gegeben. Während das MBUX-System in der A-Klasse einfache Rechenaufgaben lösen kann und Witze erzählt, antwortet der Leon nur mit Unverständnis. Schade, mit Blick auf die Konkurrenz war die Vorfreude auf die VW-Konzernlösung nicht gerade klein. Seat leon touch screen reagiert nicht door. Flop 3: Touchbedienung schränkt Display ein Apple Carplay wird nur sehr klein auf dem sonst großen Display dargestellt. Schuld ist die reine Touchbedienung. Abgesehen vom Lenkrad setzt Seat bei der Bedienung seines Infotainments ausschließlich auf Touch oder Sprache. Das funktioniert in der Praxis an sich sehr gut und wurde im Leon mit auf dem Display angezeigten Shortcuts gut umgesetzt. Allerdings nehmen diese Shortcuts auf dem Bildschirm sehr viel Platz weg. Das fällt vor allem bei aktiviertem Apple Carplay auf. Hier ist die Ansicht extrem klein, da links und rechts noch die Klimabedingung und der Schnellzugriff auf die wichtigsten Fahrzeugfunktionen Platz finden müssen.
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