Datum: 06. 11. 2021 - 20:00 Location: (IDentity) Adresse: Am Schloß Broich 38 Stadt: Mülheim an der Ruhr Land: Deutschland Tickets: Tickets Veranstaltungsseite:
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Die kontinuierliche Förderung und Weiterentwicklung von Produktionen aus der Freien Kulturszene ist das erklärte Ziel und der Schwerpunkt der Arbeit des Ringlokschuppens. Weniger anzeigen
Erst bei Wiederholen ging es auf. Der Supra Matric e2 zeigte den Fehler Nr. 5 an. Nach einer kurzen Stromunterbrechung und der Notentriegelung greift die motorgetriebene Kette das Tor nicht mehr auf und fährt leer hin und her. Das Tor lässt sich auch per hand nicht mehr verschließen. Eingereicht am 23-3-2020 20:24
Wir haben das selbe Problem. Gibt es schon eine
Low-Cost Variante für Hörmann-Sektionaltore mit SupraMatic-3: Anschluss über Klemme "Externer Impuls-Taster" "Ein oder mehrere Taster mit Schließerkontakten (potentialfrei), z. B. Innen- oder Schlüsseltaster, können parallel angeschlossen werden. Hörmann supramatic e3 bedienungsanleitung pdf online. " Magnetkontakt an der obersten Sektion Weitere Antriebe Sofern jemand genaue Daten weiterer Antriebe verfügbar hat, bitte ich um Kontaktaufnahme, um diese in die Übersicht aufzunehmen. Hörmann KNX Anbindung Über folgende Platine die direkt in das Antriebsgehäuse eingebaut werden kann, ist eine direkte KNX Anbindung möglich (inzwischen nicht mehr erhältlich) Hörmann WLAN Anbindung (ohne UAP1) Das hgdo-Projekt (Hörmann Garage Door Opener) bietet Kommunikation mit den Antrieben der 3er Serie (Supramatic E3, Supramatik P3), ohne dass eine UAP1 benötigt wird. Es gibt bei Hörmann auch einen Adapter mit dem man Zubehör der 3er-Serie auch an neuen 4er Antrieben betreiben kann. hgdo verhält sich gegenüber dem Torantrieb wie eine UAP1 und wird einfach in den Bus-Anschluss eingesteckt.
Ich habe hier mal den Anschlussplan für das Einbinden der UAP1 für die Hörmann-Tore angefügt: (Daten kommen alle aus dem Forum) Die Belegung passt auch zu der aktualisierten Variante UAP1 HCP. Hörmann supramatic e3 bedienungsanleitung pdf 3. Diese kommt bei den neueren Supramatic 4-Antrieben zum Einsatz. Sollte die UAP1 von eurem Antrieb nicht gefunden werden, müsst ihr einen Bus-Scan durchführen (Siehe Handbuch des Motors). Zum Zeitpunkt der Erstellung bedeutet das Menü 37 → 01 → lange auf PROG drücken bis auf der Anzeige bS-Scan erscheint. Dann Sollte die UAP1 eingelesen werden.