Oliver Klotz in Berlin Grünstr. 5 12555 Berlin Berlin Weiterlesen Dr. Sigrid Beyer in Rostock Bremer Str. 39 c 18057 Rostock Mecklenburg-Vorpommern Dr. Harald Hoyer in Ahrensburg Hagener Allee 12 22926 Ahrensburg Schleswig-Holstein Dr. Eliska Ihrke in Osterholz-Scharmbeck Auf dem Paß 28 b/Ecke Wiesenst 27711 Osterholz-Scharmbeck Niedersachsen Dr. Reinhard Schlevogt in Lage Lange Str. 51 32791 Lage Nordrhein-Westfalen Weitere Beiträge... Dr. Karola Borschke in Salzgitter Dr. Augenarzt – Amin Gamael – Rostock | Arzt Öffnungszeiten. Omar Abo Basha in Wuppertal Stefan Beckmann in Bottrop Dr. Angelika Mattern in Brühl Start « 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 » Ende
Adresse: Südring 81, 18059 Rostock, Mecklenburg-Vorpommern Karte Telefon: 0381/44012499 0381/44010 Description Stichwörter Ärzte, Augenarzt Wirtschaftsinfo PLZ 18059 Ort Rostock Straße Südring 81 Geschäftsname Dr. med. Renate Fischer Sitz 18059, Rostock S. I. C Arztpraxen (ohne Kliniken) WZ2008 Fachärzte für Augenheilkunde und HNO Augenarztpraxis Dr. Gläser/ Fr. Dr. Franziska Lerch, Augenärztin in 18057 Rostock-Hansaviertel, Bremer Straße 39 c. Fischer Rostock Bewertungen & Erfahrungen geschlossen.
Und hinterher erfahren, dass er sehr alt ist, neue Patronen mindestens 60, - Euro kosten würden. Da ich eine - wegen Corona - arbeitslose Erzieherin bin, bat ich darum, den Drucker umzutauschen. Dies wurde mir aufs Unfreundlichste von einer Mitarbeiterin mit Brille verweigert. Dafür, dass dort alles umsonst abgegeben wird, fand ich es hochgradig unfair! Hätte ich gesagt, Tierheim Offenbach Für ein Schulreferat waren wir im Tierheim, um einige Informationen zu bekommen. Die Mitarbeiterinnen haben sich viel Zeit genommen und uns viele interessante Sachen erzählt und erklärt. Auch der Umgang mit den Tieren war sehr liebevoll waren begeistert. Augenarzt bremer str rostock germany. Tolles Tierheim! Kleiderkammer Wollankstr. 19 Berlin Ich habe hier schon mehrmals alte Klamotten von mir abgegeben. Die Kleiderkammer ist sehr gut geführt, aufgeräumt, sauber, und ich finde es gut dass die Sachen kostenlos abgegeben werden. Weitere Angebote im Umkreis von Augenarzt Dr. 39 c Rostock Wismarsche Str. 6-7, 18057 Rostock ➤ 3km heute geöffnet 09:00 - 12:00 Uhr heute geöffnet 14:00 - 18:00 Uhr Wismarsche Str.
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Letztes Jahr. Gestern habe ich so schnell gar nicht drauf achten können. Wenn der Schlüssel gedreht wird, rüllert und rüllert er so, als bräuchten wir nur noch Gas geben. Das Gasgeben nimmt er aber nicht an. Kein Automatik Springt nur nicht an wenn er in der Sonne steht. Fahren können wir ihn stundenlang bei größter Hitze. Fehlerspeicher sagte letztes Jahr "Wegfahrsperre" ist defekt. Wurde behoben. Danach wurde das Wetter wieder kühler und wir konnten es nicht mehr ausprobieren. Jetzt ist es wieder heiß und die blöde Kiste hat die gleiche Macke. Mir fällt aber gerade ein, dass gestern beim Startversuch nur das Batteriezeichen geleuchtet hat. Vielleicht sollten wir mal ganz einfach nur die Batterie wechseln Tankentlüftungsventil könnten wir auch mal versuchen Bin für weitere Vorschläge dankbar Geändert von Inaktiver User (05. 2011 um 03:49 Uhr) 05. Mein Gutbrod Rasen Traktor springt nicht mehr an? (Garten). 2011, 09:28 Und nach dem stundenlangen fahren in größter Hitze springt er auch problemlos an? Steht das Auto am Berg? Schnauze nach oben oder unten?
Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic sheldon Beiträge: 1 Registriert: 6. Sep 2011, 21:14 9n springt manchmal nicht an, läuft unrund Hallo Leute, nachdem ich schon lange mitlese und viele Tipps aus den Anleitungen befolgt habe, komme ich nun doch nicht weiter. Unser Polo 9n 1. 4 55kw/75PS Bj. 2003 mit ca. 115. 000km springt in unregelmäßigen Abständen nicht an. Vorher kündigt sich das Unheil meist durch etwas unruhigen Motorlauf an. Nach mehreren Veruschen startet der Motor, dann riecht es oft stark nach Benzin. Polo springt bei Hitze nicht an. Manchmal nimmt er noch kurz kein Gas an. Der Fehlerspeicher sagte was von 01314 - Motorsteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch Fehler im Kabelbaum konnte ich aber nicht entdecken.
Hallo, ich bin eigentlich ziemlich bewandert mit Autos, Technik, Elektronik, Mechanik etc. Aber hier komme ich einfach nicht weiter. Ich besitze einen Polo 9n Bj 2002, 1. 2l 12V, 130. 000 km. Reimport aus Italien. Ich bin der dritte Besitzer insgesamt, der zweite in Deutschland. Das Fahrzeug war bis 95. 000 km immer bei VW-Händlern mit lückenlosem Scheckheft. Es fing vor ca 4-6 Wochen an. Mein Motor ging einfach während der Fahrt aus. Polo springt schwer an.. Ohne Vorankündigung. Der Motor sprang auch nicht wieder an (Anlasser rödelt aber). Der Vater meiner Freundin hat dann Starthilfespray in die Drosselklappe reingesprüht, während ich gestartet habe, und das Fahrzeug lief wieder zuverlässig. Einige Zeit später (vor ca. 2 Wochen) leuchtete die Motorkontrollleuchte. Ich habe mich wegen meinem Umzug leider nicht darum kümmern können. Nun habe ich gestern morgen starten wollen, und der Motor startete wieder nicht. Mittags versuchte ich es wieder, aber jetzt startete der Motor wieder. Ich holte also den ADAC. Der hat sieben Fehler im Motorsteuergerät festgestellt (u. a. alle drei Einspritzdüsen, AGR-Ventil, Lambdasonde).
was habt ihr davon wenn ihr´s nicht wahrhaben wollt - dasselbe problem. bau doch lieber glaich ne neue ein und spar dir die arbeit.. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. mserge 24. 10. 2005 27 Entweder sind alle deine Batterien Schrott oder nicht geladen. Polo springt manchmal nicht an hier geht. Es besteht auch die Möglichkeit dass die Verbindung Batterie/Kabel nicht in Ordnung ist. Da deine originale batterie nur noch 6V hatte, würde ich mal kucken warum das so ist. Entweder Kabelbruch, oder batterie tot. Setzt mal die batterie drauf wo der Anlasser 1/2 umdrehung gedreht hat, gib ihm starthilfe und messe die Batteriespannung bei laufendem Motor (Starthilfe abgeklemmt). Die Spannung muss dann höher sein als bei stehendem Motor. Eine Batterie ist nicht nach 15 min Fahrt geladen!! Lade deine Batterie während min 12 Stunden und versuche es nochmal. Da dei Wagen mit Starthilfe funktionniert, kann es nur an der Batterie resp der Verbindung Batterie -> Kabel liegen.
Oder um ein defektes Relais für die Kraftstoffpumpe. (Der langsame Hochlauf beim Gasgeben passt allerdings nicht zum Relaisfehler! Dann Startet er mal und mal nicht, wenn er läuft gibts dann i. d. r. keine Faxen mehr. ) Tausch am besten mal den blauen, und das Kraftstoffpumpenrelais um das schonmal auszuschliessen. Das Pumpenrelais sitzt hinter der Spritzwand, in der Nähe vom Steuergerät. #4 Danke für die Tipps! Damit werde ich mich morgen mal beschäftigen. #5 Hast du mal überprüft ob Zündfunken da sind oder ob Benzin eingespritzt wird? Dann könnte man mal abwägen, ob es von der Zündung oder Benzinzufuhr kommt. Polo springt manchmal nicht an diesem leben. So vom Verhalten her grob geschätzt würde ich mal auf defekten Verteiler tippen, oder vielleicht irgendwo ein Wackler drin. #6 Zitat... Hast du mal überprüft ob Zündfunken da sind oder ob Benzin eingespritzt wird?... So vom Verhalten her grob geschätzt würde ich mal auf defekten Verteiler tippen... Die Zündung müsste o. k. sein, da der Motor mit Bremsenreiniger als Startpilot sofort anspringt.
Er hat alle Fehler gelöscht, und wir wollten den Motor wieder starten - jetzt startete er wieder nicht. Aber neue Fehler im Motorsteuergerät wurden nicht eingetragen. Daraufhin prüfte er live die Werte der Sensoren über das Motorsteuergerät. Ich habe dabei zugeschaut - es gab keine Einbrüche oder Ausschläge. Alles in Ordnung also. Der ADAC-Mann äußerte dann die Vermutung, dass der Öldruck zu hoch sein könnte, so dass die Hydrostößel so weit öffnen, dass sie immer offen sind, und sich somit keine Kompression aufbauen kann. Er hatte nämlich das Gefühl, als wenn Kompression fehlen würde. Aber er streckte danach die Flügel und empfahl mir, das Auto in eine Werkstatt zu fahren. Ich persönlich muss sagen, ich glaube nicht, dass es an der Kompression liegt. Ich vermute, es kommt nicht genügend Spritdruck vorne an. Oder gar kein Sprit. Außerdem vermute ich auch, dass das Kraftstoffpumpenrelais verrückt spielt. Gestern kam mir auch nich die Idee eines zum Teil verstopften Tankbelüftungsventils, so dass der Druck im Tank irgendwann so niedrig ist, dass kein Sprit mehr gefördert werden kann und erst nach einiger Zeit, wenn Luft nachgeströmt ist, wieder funktioniert.