Wieso sich das Fahrwerk der Bekannten nach Tieferlegung jedoch verschlechtern soll, ist mir ein Rätsel Ich hoffe das Forum weiß darauf eine adäquate Antwort. Beitrag von MotoX » Samstag 28. November 2009, 20:03 Naja wenn sie hinten tiefer wird verlängert sich ja automatisch der Nachlauf, und dadurch wird sie ja total unhandlich, (das ist mal das was ich weiß aber vielleicht bin ich da auch auf dem falschen Weg) außer ich steck die Gabel auch weiter durch aber dann hab ich ja bald keine Bodenfreiheit mehr. Wolfgang vom BO Beiträge: 1460 Registriert: Montag 3. Juli 2006, 22:01 Wohnort: 55411 Bingen Beitrag von Wolfgang vom BO » Samstag 28. Motorrad sitzbank abpolstern forum. November 2009, 20:41 Wenn, dann legt man sie auch vorne tiefer, indem man die Gabel etwas durchsteckt. Meistens kann man die Sitzbänke 30mm abpolstern, evtl. ist auch mehr möglich. Ich kann dir das gerne fachmännisch in meiner Polsterei machen Beitrag von MotoX » Samstag 28. November 2009, 21:17 Ich frag sie einfach mal. Also wenns dazu kommt dass wir sie abpolstern lassen meld ich mich mal bei dir.
Da muss man auf weniger guter Straße halt ein wenig mit dem Hintern abfedern. Hier haben aber einige die Maschine, jedenfalls habe ich schon mehr gelesen, vielleicht fragst mal einen direkt, er möchte doch mal mit dem Zollstock schauen gehen. Ansonsten würde ich verschiedene Händler anrufen oder anmailen.
Topnutzer im Thema Motorrad die Polsterung einer Sitzbank ist kaum mehr als 5cm. Also kannst du immer soviel abpolstern, wie die Sitzbank Schaumstoff im Sitz hat, bzw. wird man noch ca 10mm stehen lassen, damit es wenigstens noch ein bisschen weich ist. Alles andere um die Sitzhöhe zu verringern, bedeutet einen Eingriff in Fahrwerksgeometrie und muss vom TüV abgesegnet und eingetragen sein. Es kommt ja darauf an, wie dick die Sitzbank Grunde bringt es mehr eine Sitzbank vor allen Dingen schmaler zu sie schmaler ist, sind die Beine seitlich nicht so stark anwinkelt, wo durch man besser an den Boden gutes Beispiel dafür sind Enduros und sind sehr hoch, haben aber recht schmale Sitzbänke, prinzipiell kann man auch ohne sitzbank fahren;-) ist halt auch eine frage des komforts. wenn die sitzfläche zu hart ist vergeht einem schnell die lust am fahren. das abpolstern der sitzbank erscheint mir nicht die optimale lösung für das problem zu sein. Motorrad Sitzbank abpolstern und abdichten - YouTube. ev. sollte man andere möglichkeiten (federweg ändern, umlenker - wie von vielen fahrschulen verwendet - einbauen... ) in betracht ziehen.
aber ich bin sicher, dass du schon nach wenigen versuchen die nötige sicherheit haben wirst. meine holde hat es so gelernt: anfangs am randstein anhalten, später dann gebremst und knapp vorm stehen bleiben in den 1. gang geschalten. beim anhalten dann beide beine ausgefahren. dann das selbe im leerlauf (da muss man dann beim wegfahren nur auf einem bein stehen um den gang einzulegen - ich bin daneben gestanden). si ehat schnell gesehen, dass es kein problem ist wenn nicht der komplette fuß auf dem boden steht (außerdem war sie durch das gangeinlegen und kuppeln abgelenkt, so dass sie gar nicht lange darüber nachgedacht hat). ich würde empfehlen einfach viel zu fahren, dann erübrigt sich das abspecken der sitzbank bald. Das kommt stark darauf an, wie dick die Sitzbank ist. ;) Hattest du nicht gefragt, ob du auf eine CBR 125 kommst? Ich habe mir die mal auf Bildern angesehen. Da wird nicht so viel gehen, die scheint mir nicht sehr dick zu sein, aber müsste man mal im Original sehen. Motorrad sitzbank abpolstern cape town. 2-3 Zentimeter gehen bestimmt noch, vielleicht auch 5.
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Würde also um Welten besser aussehen als im lieblichen rostbraun jetzt. Wenn der Sammler blank ist, muss sowieso Farbe rauf. Ob ich nun die Grundierung von ReiColor kaufe oder gleich vernünftigen Auspufflack einbrenne, ist egal. Mich ärgert nur dieser olle Gammler. Er wurde vor Jahren schon einmal entfettet und gebürstet. Damals war eine Beschichtung drauf, die ich nicht erkennen konnte. Dickschicht Zinkausbess. LZ-09 2,5 ltr. Löste sich ziemlich leicht ab. Womit ist der Sammler denn original beschichtet? Also ich hab' ja noch 'n absolut originalen Sammler mit ein paar hundert Km Laufleistung, bevor ich ihn damals eingemottet habe … und der ist meiner Meinung nach nur mit Auspufflack, direkt auf dem Blech, "versiegelt". Apropos: nachdem - jedenfalls bei mir - die diversen mit Auspufflack versehenen Sammler nie wirklich lange hielten - zumindest optisch, nehm' ich jetzt schon seit ewig eine Mischung aus Dieselaltöl (schön schwarz), viel Ofenschwärze u. etwas Mattschwarzlack und trag das ganze dick auf … danach gut "einbrennen" … hält und sieht auch noch nach längerer Zeit relativ gut (matt-)schwarz aus; ausserdem kann man es auch kurz mal zwischendurch auftragen … direkt mit der (einmalhandschuhüberzogenen) Hand.
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