Diesel gegen Benziner 10. 10. 2010 — Der Diesel-Golf spielt in den ersten Minuten seine Vorteile aus und stellt die Heizung seines Benzin-Bruders in den Schatten. Was aber danach kommt, ist eiskalt. Warum zwei Golf? Weil es hier auch ums Prinzip geht. Um die Frage: Ist es im Diesel kälter? Oder hat er seinen Nachteil gegenüber dem Benziner beim Heizen inzwischen überwunden? Zuheizer verbrannt / stinkt / verkokelt - Seite 2 - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. Weil der Diesel seinen Kraftstoff grundsätzlich effizienter verbrennt als der Benziner, verschwendet er weniger Energie in Form von Wärme. Das Kühlwasser erhitzt langsamer, und das merkt man dann an der Heizung. Vorbildliche Vertreter der Spezies aber verfügen inzwischen über elektrische Zuheizer, die das Kühlwasser nach dem Kaltstart wärmen. So auch die hier getestete 140-PS-Version des Golf TDI. Ansonsten entspricht die Klimatisierung genau der des TSI. Ebenso der Aufpreis für die Klimaautomatik: 350 Euro. Erster Test: Abkühlen Wie zu erwarten, kaum Unterschiede zum Benziner. Vorn, in Kopfhöhe, kühlt der TDI eine Idee langsamer ab als der TSI, aber das liegt im Bereich der Messtoleranz.
Vielleicht ist der kaputt.. (oder geklaut worden) Wahrscheinlich bin ich halt auch von meinem Golf2 Diesel verwöhnt. - der war vergleichsweise ne rollende Sauna wenn´s sein mußte... (und hat übrigens trotzdem nicht mehr verbraucht! ) Ich hatte mal nen 96er Audi Cabrio TDI: Der hatte Glühkerzen im Heizungs-Kreislauf die das Wasser bei Temoeraturen unter 5 Grad erwärmen sollten.... zumindest in der Theorie ne interessante wurde es im Audi aber trotzdem mal gespannt wie lang es noch dauert bis es wirklich mal gelingt den TDI-Modellen irgendwie das Heizen beizubringen. Schade daß in den letzten 15-20 Jahren noch immer keine richtig gute Lösung gefunden wurde.... (Trotzdem find ich TDI geil!! VW Golf 2.0 TDI im Kälte- und Klimatest - AUTO BILD. ) von friedel » 4. Mär 2010, 10:29 wie hier im thread festgestellt wurde haben ihn definitiv nicht alle tdis. (siehe weiter oben den ausstattungscode) das ding ist auch keine standheizung sondern wirklich nur ein paar heizdrähte im luftschacht. diese halbe standheizung, die sich relativ günstig zur richtigen standheizung aufrüsten lässt, gibts nur bei caddy, touran und sharan.
4 Okay, war bzw ist aus deinem Profil leider nicht ersichtlich. Nach meinen Recherchen, im, sollte der Temperaturbereich ähnlich sein. Einschaltbedingungen[ Bearbeiten] Zum Betrieb müssen die folgenden Einschaltbedingungen gegeben sein: Spannung ( Kl. 30) >10 V am Steuergerät Zündung AN (Spannung am Außentemperaturschalter) Motor AN (Spannung am Lichtmaschinenanschluss C/D+). Außentemperatur unter ca. 5°C ( Außentemperaturschalter schaltet durch) Kühlmitteltemperatur unter 75°C (gemessen im Zuheizer) 5 Danke für die Info. Also unter 5°C. 6 7 Hast du eine Standheizung? P. S. : Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Elektrischer zuheizer golf 5 20. Irrtum vorbehalten! 8 Ich denke mal nicht, dass er eine hat. Sonst könnte er sie ja programmieren. Aber man könnte den Dieselzuheizer zu einer vollwertigen Standheizung aufrüsten 9 Doch habe ich. Seht selbst Dateien (185, 13 kB, 112 mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Februar 2022, 17:22) 10 Okay! Sorry, da lag ich doch glatt falsch, mit meiner Vermutung.
Du bist entweder nicht eingeloggt oder dir fehlt die Berechtigung, diese Seite zu sehen. Grund dafür könnte einer der folgenden sein: Du bist nicht eingeloggt oder registriert. Bitte benutze das Formular unten auf dieser Seite, um dich einzuloggen. Login | Registrierung? Elektrischer zuheizer golf 5 6. Dir fehlt die Berechtigung, diese Seite zu betreten. Versuchst du auf eine Administratoren-Seite zu kommen? Lies in den Forenregeln, ob du diese Aktion durchführen darfst. Dein Account könnte durch den Administrator deaktiviert worden sein oder wartet auf Aktivierung. Du rufst diese Seite direkt auf, anstatt das entsprechende Formular oder den entsprechenden Link zu benutzen.
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