Rhein-Main-Zeitung vom 31. 05. 2014, S. 034 / Seitenüberschrift: Frankfurt Ressort: Rhein-Main-Ze Auf dem Tisch steht eine Flasche Apollinaris. "Wo ich herkomme, gibt es alles: Wasser, Wein, was immer Sie wollen", sagt Till Lieberz-Groß und lacht das herzliche Lachen, das für sie typisch ist. Die Leiterin der Anne-Frank-Schule stammt aus dem Rheinland, aus Bad Neuenahr-Ahrweiler, bekannt für sprudelnde Mineralquellen und rote Reben. Die Enkelin einer Winzerin war sogar Weinkönigin. Damals wurde sie noch Mathilde gerufen, "aber nur, wenn es ernst wurde". Till lieberz gross national. Irgendwann kam jemand auf das Kürzel Till, das, obwohl männlich besetzt... Lesen Sie den kompletten Artikel! FRANKFURTER GESICHTER Till Lieberz-Groß erschienen in Rhein-Main-Zeitung am 31. 2014, Länge 533 Wörter Den Artikel erhalten Sie als PDF oder HTML-Dokument. Preis (brutto): 4, 68 € Alle Rechte vorbehalten. © F. A. Z. - Frankfurter Allgemeine Zeitung
Nach einer kurzen Einführung in die historisch-politisch-gesellschaftliche Situation der indigenen Bevölkerung Kanadas stellen Gisela Bonz und Till Lieberz-Groß im Rahmen der Buchmesse mit dem Gastland Kanada zwei Beispiele aktueller indigener Literatur vor: Amun, hrsg. Till lieberz gross domestic. von Michel Jean, eine Anthologie mit Erzählungen von Autor*innen der First Nations Eisfuchs, das erste Buch der Sängerin und Liedmacherin Tanya Tagaq, einer Inuk Eintritt frei – Spenden willkommen! Verbindliche Anmeldung: Max. 15 Pers. (3G + Maske + Adressdaten)
23. 01. 2019 19:00 Stadtteilbibliothek Dornbusch Eschersheimer Landstr. 248, 60320 Frankfurt am Main Info Standort Stadtteilbibliothek Dornbusch Veranstaltungsart Vortrag Datum & Uhrzeit Wählen Sie Ihren Kalender: Google Yahoo Outlook ical Vorherige Nächste FRIZZ Frankfurt E-Paper FRIZZ Offenbach/Hanau E-Paper UNI FRIZZ E-Paper
Gebraucht Eingaben zurücksetzen Suchoptionen Nur Erstausgaben Nur mit Schutzumschlag Nur signierte Exemplare Nur Exemplare mit Bild Händleroptionen
Danach müsste ein 46er immer mit einem 36-Blatt kombiniert werden? Gibt es hierfür Eurer Erfahrung nach handfeste technische Gründe oder kann ein 46er (Ultegra) auch mit einem 34er (Ultegra oder 105) kombiniert werden oder Probleme mit der Kette etc. heraufzubeschwören? #15 Ich traue mich wetten du wirst keine Unterschiede der Schaltperformance feststellen wenn du anstatt des 36Z ein 34Z verbaust. Ich merkte keinen. Ich schalte aber mit der DI2 denke aber das sollte keine große Rolle spielen. #16 Super, dann hast Du wohl (von der Elektronik abgesehen) dass gleiche verbaut? 46-34? Kann sich denn jemand irgendeine technische Begründung für die herstellerseitige Beschränkung vorstellen? #17 Ja am Arbeitswegrad fahr ich 46/34 ohne Probleme. AM CX und am Gravel fahr ich aber lieber die 46/36 da mir der Schaltsprung so besser gefällt. Von Hersteller wird das mit den Steighilfen begründet die hier nicht perfekt passen. In der Praxis merkte ich aber nix. 105 oder ultegra radio. #18 Ich kann mir vorstellen, dass man bei 36/46 mit mehr Last schalten kann.
Shimano 105 oder Ultegra - | Europas aktivstes Triathlon Forum | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike Shimano 105 oder Ultegra Benutzername Angemeldet bleiben? Kennwort Tools Registrieren Benutzerliste Heutige Beiträge Suchen Seite 1 von 2 1 2 > Themen-Optionen 06. 01. 2020, 19:48 # 1 Kampfnuss Ist alles so schön bunt hier! Registriert seit: 27. 05. 2017 Ort: Wien Beiträge: 19 Hallo, Ich hab vor mir ein neues Triathlonrad kaufen. Jedoch bei der Suche stellte ich mir die Frage, ob es eine Ultegra sein muss oder eine 105 auch reicht. Dura Ace fällt leider durch, weil die zu teuer ist. Zu was tätet ihr am derzeitigen Markt raten? Zahlt sich die Investition für eine Ultegra wirklich aus? 06. 2020, 20:15 # 2 Lebemann Szenekenner Registriert seit: 20. 10. 2012 Beiträge: 1. 083 Technisch sind beide gleich. 105 oder ultegra movie. Ultegra ist etwas leichter. Ich selbst fahr ne 105er und die reicht für mich locker aus. __________________ Triathlon Rentner mit diversen Sporthobbys ------------------------------------------------ BBJ Blue Belt (seit 2020) Ironman PB 9:01h (2016) Solo Marathon: 2:43h (2014) 06.
#4 Die 105er wurde in einem Magazin (Roadbike? ) von einem Radamateur 20. 000 km im Alltag geschruppt und hat sich wohl ganz wacker geschlagen. Die Ultegra Naben sind sicher besser, aber meist sind Systemlaufräder bei Kompletträdern verbaut. #5 Wobeiste die günstigeren Shimano -System-LR in die Tonne treten kannst... #6 Meinst du z. B. den RS-10? Warum? #7 Nach viel Gerede habe ich einen Bekannten vom Laufen zum RR gebracht, biken will wer (noch) nicht. Das gute Komplettrad vom Merida mit Ultegra Ausstattung ist schön und preisgünstig. Aber die RS-10 Räder haben schon nach < 100 km einen Seitenschlag entwickelt das es "der Sau graust". In Test's liest man auch immer von "Weicheit" und ungenauen Stößen, was bei diesem LRS jetzt weniger zutrifft. Wie es mit der Dichtheit aussieht wird die Zeit zeigen. Shimano 105 Gruppe für Rennräder - Übersicht, Ratgeber ⚒ FRnet. #8 Das gute Komplettrad vom Merida mit Ultegra Ausstattung ist schön und preisgünstig. Aber die RS-10 Räder haben schon nach < 100 km einen Seitenschlag entwickelt das es "der Sau graust". In Test's liest man auch immer von "Weicheit" und ungenauen Stößen, was bei diesem LRS jetzt weniger zutrifft.
Wenn man mit irgendeiner Schaltgruppe 2% schneller werden würde, dann wäre das ein sensationeller Verkaufsschlager und alles andere würde im Laden vergammeln. Mit der Preislage der Schaltgruppe ändert sich nichts an Deiner Performence. Ab einer Tiagra wird sich auch nichts an der Dauerhaltbarkeit ändern. Kauf Dir die Gruppe an Dein zukünftiges Rad, dass besser zu Deinem Geldbeutel passt oder die Dir stylisch besser gefällt. 105 oder ultegra free. Wenn noch andere - sprich Campa oder Sram - Hersteller mit in die Überlegung einfließen sollten mußt Du nur noch durch probieren rausfinden was besser zu Deinen Pfötchen passt und welche Schaltlogik Dir besser liegt! Bei der Quallität gilt bei denen ab Veloce oder Apex das gleiche wie oben geschrieben. #7 Alles klar, danke! Bei 2% schneller dachte ich an irgendeine bei den paar Gramm sind wahrscheinlich 2% wirklich ziemlich übertrieben #8 2% schneller biste, wenn du mehr trainierst Man kann auch mit ner Sora nem Ultegra-Fahrer wegfahren. Oder nem Campy-Fahrer, ist von der Schaltung völlig unabhängig #9 Klar, letztlich liegts an den Beinen War gerade mal kurz bei Fahrrad-XXL, die hatten ein Carver Evolution 100 mit Carbon-Rahmen für 999€ (mit einer Shimano 105-Gruppe) da.
Worin liegen die Vorteile solch eines Carbon-Rahmens (ein Gewichtsunterschied war schonmal nicht festzustellen) bzw. gibt es in dieser Preiskategorie überhaupt welche? #10 Worin liegen die Vorteile solch eines Carbon-Rahmens (ein Gewichtsunterschied war schonmal nicht festzustellen) Mit einem Carbonrahmen, der das Gewicht eines Alurahmens erreicht, erkauft man sich die Nachteile beider Materialien in einem einzigen Rahmen. Das (relativ) hohe Gewicht von Alu und die nach einem Sturz schwer kalkulierbare Weiterverwendbarkeit von Carbon. Unterschied Ultegra vs. 105? - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum. #11 Gut Dann lass ich davon schonmal die Finger.. ChrisH Ultra-Hardcore-Spaßradler #12 Nüchtern betrachtet reicht Dir eine Tiagra auch völlig aus, 105 und Ultegra sind eigentlich schon Luxus. Der unterschied liegt primär im Gewicht. Bei deinem Gewicht von 100 kg ist es aber völlig egal, ob die Schaltgruppe nun 300 g schwerer ist oder nicht. #13 Das Carver hat soweit ich weiß ne Carbon-Gabel und keinen Carbon-Rahmen, das wäre schon extrem bei der Preisklasse.
Die sind auch definitiv grösser als zwischen den mechanischen Geschwistern. Dem Zitat oben ist nichts hinzuzufügen. Ausser vielleicht, dass sich an Stammtischen und Foren scheinbar ein wenig die Meinung gebildet hat, es gebe kein Leben unter der Ultegra... __________________ Wie weiß die Singerei? 06. 2014, 10:23 # 5 Registriert seit: 16. 09. 2008 Ort: Greven Beiträge: 380 Ich fahre seid Jahren nur die 105. Daher fehlt mir der Vergleich ob die Schaltwege vorne länger sind. Shimano 105 oder Ultegra? | MTB-News.de. Allerdings muss ich weder vorne noch hinten ständig rumstellen damit nichts schleift. Im Gegenteil. Eigentlich gehe ich nie an die Schaltung. 06. 2014, 10:35 # 6 Registriert seit: 24. 08. 2007 Ort: Hinter den 7 Bergen Beiträge: 2. 157 Das habe ich bei meinen mechanischen Ultegras nicht, war aber bei den bisherigen Leihrädern mit 105er Ausstattung auch nie ein Problem... __________________ [leaving] extending the comfort zone 06. 2014, 12:02 # 7 Registriert seit: 14. 2009 Ort: bei den Schwoobn Beiträge: 2. 936 Zitat von MarionR Für mich klingt das auch eher so, als wenn bei dem Leihrad des Threaderstellers die Schaltung schlecht eingestellt war.
Unterschied Ultegra vs. 105? - | Europas aktivstes Triathlon Forum 05. 10. 2014, 20:48 # 1 Szenekenner Registriert seit: 27. 04. 2011 Beiträge: 7. 808 Unterschied Ultegra vs. 105? Hallo, wie groß ist der Unterschied von 105 und Ultegra wirklich? Bin vor 2 Wochen ein paar Tage ein 105er Rad gefahren (Model wahrscheinlich diese Jahr oder letztes, es war ein Leihrad). Ich war nicht wirklich begeistert muss ich sagen. Ich fahr aber auch ansonsten die DI2 Ultegra. Die Schaltwege besonders vorne fand ich sehr lang und auch dass man ständig vorne rumstellen muss damit nichts schleift war nervig. Ist die mechanische Ultegra besser? Bzw. die neue 105 (11-fach), besser als die alte? Am neuen Crosser von Canyon kostet die Ultegra ca. 300 € mehr als die 105. Da muss man doch schon erwarten, dass der Komfort um einiges besser ist, oder lohnen die 300 € nicht wirklich? klar was ist lohnen? Anders gefragt ist der Unterschied positiv spürbar im Schaltverhalten oder geht es mehr um die Haltbarkeite beim Unterschied Ultegra / 105?