Jetzt habe ich auch mal zwei Fragen Frida Beiträge: 10 Registriert: Fr 12. Feb 2021, 11:14 Postleitzahl: 22393 Motorrad Scooter: BMW C650 Sport HP Hallo Allerseits, 1)ich beschäftige mich grad mit dem Thema de Handyhalterung. Ich habe jetzt den SP Connect Brake Mount. Der ist an sich schon recht gut, nur hätte ich das Handy, welches ich auch als Navi nutze, in der Mitte des Lenkers. Nun zu meiner Frage: Wie bekomme ich den Mittelteil/Blende des Lenkers mit dem BMW Emblem schadensfrei demontiert und was für ein Stecker liegt unter der Blende? 2) Ich habe mir ein gebrauchtes BMW Topcase gekauft. Topcase 22 Liter - Schließzylinder ohne passenden Schlüssel ausbauen - PowerBoxer-Forum. Wie bekomme ich das Schloss ohne Schlüssel raus und wie codiere ich das Schloss anschließend auf meinen Schlüssel. Viele Grüße, Benny BTW: Meiner C 650 Sport ist Baujahr 2019 BMW C650 Sport HP-Design 2019 Vespa GTS 300 Supertech Gilera Runner 180 *Zweitakt* Benno Beiträge: 1542 Registriert: Mo 15. Feb 2016, 11:29 Postleitzahl: 48249 Motorrad Scooter: C 650 GT 2016 Wohnort: Dülmen Re: Jetzt habe ich auch mal zwei Fragen Beitrag von Benno » Fr 5.
#5 Ich habe jetzt mit Händler telefoniert, er meint er müsst schloss ausbauen und neues rein. Geht das ausbauen einfach? Dann würde ich ihm das topcase am Freitag bringen. #6 Ich kann wie gesagt nur von den Seitenkoffern sprechen - es waren schon ein paar Schrauben zum entfernen, aber mit dem Topcase sollte es einfacher sein. Der Händler wird auch nur das Schloss umcodieren das Schloss hat 6 Scheiben die getauscht werden können bis der Schlüssel passend ist. Gibt meines Wissens auch nur 3 unterschiedliche Scheiben 1, 2, 3. Bmw topcase schloss ausbauen ohne schlüssel zur solar energie. Ich kann dir aber auch die Anleitung von den Seitenkoffern zukommen lassen da ist das umcodieren beschrieben..... Hab übrigens auch mein BMW Topcase auf den KTM Schlüssel umcodiert - geht alles #7 Ich habe bei meinem Topcase bei der Erstmontage den Fehler gemacht, dass ich das Schloss nicht optimal eingestellt habe und es so hackte, dass ich es wieder ausbauen musste. Das Thema ist Du musst bei dem Schloss das letzte Halteblatt welches das Herausziehen verhindert gegen den Federdruck schieben.
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Schöne Grüße, Thomas #8 Hallo Leute, kann mir jemand sagen, ob es auch möglich ist, ein Kofferschloss mit nur 5 Zuhalte-Blechen zu codieren? Oder funktioniert das Schloss nur mit allen vorgesehenen 6 Zuhaltungen? Mir fehlt nämlich ein passendes. Hatte mir Ende Februar beim KTM Händler einen Satz Zuhaltungen bestellt. Als Liefertermin wurde mir jetzt (nachdem ich bereits mehrfach vertröstet wurde) "wahrscheinlich" Mitte Juni genannt Oder hat evtl. jemand Zuhalte-Bleche Nr. 1 über und würde sie mir verkaufen? Touring Topcase Schloss kodieren, wie? - 1050/1090/1190/1290 Adventure Zubehör - ktmforum.eu. Vielen Dank schon mal im Voraus für Eure Antworten! #9 Habe das zwar bisher nur bei BMW-Schlössern gemacht, aber im Prinzip ist das das gleiche. Du kannst einzelne Platten weglassen, dann passen halt mehrere Schlüssel, weil die Form des Schlüssels bei der fehlenden Platte keine Rolle spielt. Alternativ kannst du auch eine andere Platte entsprechend abfeilen. Wenn du statt der fehlenden 1er eine 2er hast und die so kürzt, dass sie bei eingesteckten Schlüssel nicht übersteht, dann passen anschließend Schlüssel die an dieser Stelle eine 1er- oder 2er-Platte erwarten, nicht aber welche die eine 3er-Platte erwarten.
Hallo diablo96, generell bekommt man Schlösser besser zum funktionieren, wenn man Graphitpulver rein bläst. Öle und Fette neigen zum verharzen bzw. verkleben und können bei Kälte zäh werden. Zusammen mit Dreck und Staub kann es auch eine schmiergelnde Paste bilden, die die Genauigkeit der Schlosskomponenten im Laufe der Zeit verändern bis es hakelt und klemmt. Deshalb haben, z. B. Fahrzeugschlösser so ein gefedertes Verschlussplättchen vorne dran, um das Eindringen von Staub zu vermeiden. Bmw topcase schloss ausbauen ohne schlüssel zur energiewende. Ausserdem kannst Du mit einem feinen Schmirgelpapier an dem Bart leicht die Kanten brechen (Oben und seitlich). Bei Deinem Schloss am Topcase dürfte es sich um ein Standartschloss handeln. Soll heißen den Schließzylinderdurchmesser gibts sicher auch noch bei anderen BMW-Koffern. Die meisten "Schließsysteme" von Motorradkoffern sind sowieso näher an den 08/15 Briefkastenschlössern angesiedelt... Die verhindern bestenfalls ein Öffnen durch den Fahrtwind. Nun, nachdem hier niemand einen Tipp hat, wie Du Dein Schloss schnell und einfach ohne Bohrmaschine selber ausbauen kannst, würde ich einfach mal zum fahren und fragen welchen Durchmesser der Schließzylinder hat, weil Du würdest den gerne tauschen und einen kaufen, der zu Deinen andern Koffern/Zündschloß passt.
Der Schließzylinder hat 6 Schließplättchen, die für das Versperren zuständig sind (blaue Pfeile) und ein Plättchen, dass dafür sorgt, dass der Schießzylinder nicht aus dem Schloss fällt (roter Pfeil, ich nenn es mal das "Schlosshalteplättchen"). Dieses rot gekennzeichnete Plättchen ist es auch, welches beim Herausziehen des Schließzylinders mit dem spitzen Gegenstand herunter gedrückt werden muss. Hat man den Schließzylinder mit dem "alten" Schlüssel herausgezogen so muss nun der Schlüssel, auf den das Schloss umgestellt werden soll, hinein geschoben werden. Aber Vorsicht: Dabei mit den Fingern alle Schließplättchen fest halten, da diese ansonsten u. U. heraus fallen. Wenn der neue Schlüssel eingeschoben ist erkennt man, warum man nicht mit einem Schlüssel alle BMW Schlösser öffnen kann: Die meisten Schließplättchen sind nun nicht mehr bündig mit dem Schließzylinder, sondern stehen nach oben oder unten über. Bmw topcase schloss ausbauen ohne schlüssel satz set 9. Ziel ist es nun, diese wieder bündig zu bekommen. Zuerst muss man wissen, dass es verschieden "hohe" Schließplättchen gibt (um genau zu sein gibt es drei verschiedene (wenn man das "Schlosshalteplättchen" dazu zählt gibt es sogar vier Sorten, nur dieses wird pro Schloss genau einmal ganz unten benötigt und wird nie verändert).
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