Author Thema Christian H Member Beiträge: 353 Offline #1 HL 50 Gewicht geschrieben am 15. 10. 2005 um 19:47 Uhr Hi Kann mir jemand das Leergewicht eines HL 50 Anhängers nennen? Ich wüßte gern, auf wieviel ich den ablasten kann. Christian H Ttet den Holzmichel! danimilkasahne As Beiträge: 1820 Offline #2 RE: HL 50 Gewicht geschrieben am 15. 2005 um 20:05 Uhr - dort leider nicht mit den Daten vermerkt - aber Mail dort noch mal direkt hin.... Offline #3 RE: HL 50 Gewicht geschrieben am 17. 2005 um 08:54 Uhr Danke Interessanter Link Ich hatte hier gefragt weil es sich um den LAK-Anhänger handelt. Es scheint ja doch einige Versionen vom HL50 zu geben. tino w. Gast RE: HL 50 Gewicht geschrieben am 18. 2005 um 21:30 Uhr Hallo, ich hab eben mal Pritschenanhänger HL 50. 02 hat eine Leermasse von 3600 kg, der Tankanhänger HL 50. 45/2 hat eine Leermasse von 3850 kg und der Werkstattanhänger HL 50. 78/ T 15, also das Anhängerfahrgestell verlastet mit einem eckigen Werkstattkoffer oder dem LAK 2, hat eine Leermasse von 5280 kg.
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Please enable / Bitte aktiviere JavaScript! Veuillez activer / Por favor activa el Javascript! [? ] #1 Hallo! Nach heutigem Telefonat mit dem Dekra Experden stellt sich die Zulassung mal wieder als nicht so einfach heraus, Problem ist angeblich das dieser Hänger ja keine Bremse hat, aber über 750kg Gesamtmasse, laut Aussage wären die Ausnahmegenehmigungen durch den Einigungsvertrag schon kurz nach der Wende ausgelaufen und da dieser HL 10 nur bei NVA, bzw. Bundeswehr zugelassen war wäre es jetzt nicht so einfach ihn mit mehr als 70kg Nutzlast zu betreiben, witzig ist das ich beim Fuffi 1500kg ungebremste Anhängelast eingetragen hab. Wer hat schon so Ding zugelassen und vor allem wie??? #2 ich hätte ihn gern als Austauschlader (ATL) zugelassen, dann könnt ich mit einem Hänger, bzw. mit einer Zulassung entweder mit Gulaschkanone, oder Pritschenaufsatz fahren #4 tach lass einfach das fahrgestell fkü oder die pritsche sind die wie beim laac als wechselfahrgestell #5 will ich ja, hätte es ja gern als ATL Hänger, aber die machen Problem mit zul.
Diese neue Konstruktion in Verbindung mit einer Reihe ausgefeilter Details bietet Ihnen optimale Bedingungen für erfolgreiches Schleifen mit Top-Ergebnissen. Das verbesserte Design garantiert unschlagbare Präzision für die Universalstütze. Diese bildet die Grundlage des Tormek-Schleifsystems, da sie alle Schleifvorrichtungen und Zuberhörteile steuert. Die früher montierten Hülsen für die Universalstütze sind nun in das Vollgussgehäuse dieses Modells integriert. Tormek gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -70% günstiger. Diese Neuerung führt zu einer weiteren Steigerung der Präzision Ihrer Schleifarbeiten. Das charakteristische Tormek-Antriebssystem wurde auch in diesem neuen Modell umgesetzt. Das effiziente System erhält auch bei Volllast eine konstante Drehzahl aufrecht - ein einzigartiges Merkmal der Tormek-Schleifmaschinen. Der Tormek Originalschleifstein SG-250 schleift alle Stahlarten, selbst HSS. Der leistungsstarke AC-Motor ist für den Antrieb des Schleifsteins im Dauerbetrieb ausgelegt. Der Wasserbehälter wurde mit einer Spindel für leichteren Einbau weiter verbessert.
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Aber das wiegt für mich die Vorteile der größeren Scheibe nicht auf. #13 Ich habe seit einer ganzen Weile die T4, alle Eisen (Beitel und Hobel) sind super scharf seitdem. Letzte Woche habe ich der Maschine die Abdrehvorrichtung mit Diamantstein gegönnt. Ein Quantensprung!!! Nach sehr vielen Schärfvorgängen und einmal Abdrehen hat der 200 mm Stein ca. 2, 5 mm Durchmesser verloren. Das kann ich verkraften. Die T8 wäre mir zu teuer. Tormek T8, Heimwerken. Heimwerkerbedarf gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Gruß Werner #14.. gebe doch keine 300 € für T4 aus, wenn das teil nicht ewig hält Ich habe bei einem meiner Händler eine T7 im Abverkauf für 299, - incl. MwSt. gefunden, das war dann wohl ein Schnäppchen. #15 habe seit etwa 1998 die kleine Tormek, mehrere Drechseleisen hintereinander schafft sie nicht, würde mir heute die Große kaufen. Für Hobeleisen nehme ich sie nicht mehr da kommt sie an die Ergebnisse von jap. Wassersteinen nicht ran. Gruß Dietrich #16 mehrere Drechseleisen hintereinander schafft sie nicht, Hä? Nichtversteh..... #17 Schrott ist die T4 sicher nicht.