Auch wenn es ein Stück zu fahren ist, evtl. könnte man das mit etwas anderem verknüpfen, lohnen sich zu empfehlenswerten Alternativen auch weitere Wege! 😉 Forenstatistik Themen insgesamt 148. 314 Beiträge insgesamt 1. 529. 502 Alle Aktivitäten Startseite Forenübersicht SMARTe Technik Achsmanschette zum fahrungen?
Leider habe ich nicht viel Erfahrungen. Vielleicht kennt sich... Türaufkleber: Hallo, wiedermal ein nerviger Post von meiner Seite:D und zwar bräuchte ich Infos ob der Aufkleber an meiner Tür damaligst ein Original... Problem mit Anlasser: Hallo zusammen, nach dem Kupplungstausch gab der Anlasser seinen Geist auf. Dieser wurde gegen einen neuen getauscht. Achsmanschette zum kleben bike. Dennoch sprang der Wagen... Sprung im Tacho + Uhr: Hallo Community, leider habe ich seit ca. einem Monat einen Sprung in der Scheibe vom Kombiinstrument und der analogen Uhr. Die beiden...
Es ist wesentlich einfacher, auf einer Werkbank gleich alle Manschetten und das Lager zu wechseln, wenn die Wellen rausgehen. Das sollte man links erstmal als allererstes prüfen. Zum Wechsel der radseitigen Manschette muß doch die Welle nicht aus dem Gertriebe gezogen werden. Meine Methode: Unteren Kugelbolzen lösen, Zentralschraube lösen, Nabe zur Seite schwenken und dabei von der Welle ziehen. Achsmanschette zum kleben 8. Welle mit Gripzangen im Radhaus verkeilen, am Gelenk ziehen und gleichzeitig 1x trocken mit dem Hammer schlagen - ab isses! Dann in Ruhe die Manschette wechseln - mit den dehnbaren habe ich keine Erfahrung, aber Experimente mit Klebstoff sind in diesem fettigen und hoch belasteten Milieu aussischtslos! Gruß M. Die eine Sorte ist aufgetrennt und wird einfach über die Welle gelegt und zusammen einfach über das Gelenk geschoben und mit Schellen befestigt. < Das wird in den meisten fällen NIX, wenn nicht 100% Fettfrei! Die andere Sorte erfordert etwas mehr muß alles was außen an der Welle ist demontieren um mit Hilfe eines Kegels die neue Manschette (ist sehr dehnbar) über das Gelenk stülpen.