RÄTSEL-BEGRIFF EINGEBEN ANZAHL BUCHSTABEN EINGEBEN INHALT EINSENDEN Neuer Vorschlag für Wasserbecken im Flur von Altbauten? Inhalt einsenden Ähnliche Rätsel-Fragen: Wasserbecken alter Häuser Künstlich angelegtes Wasserbecken Wasserbecken Künstliches Wasserbecken vom offenen Meer abgetrennte Wasserbecken künstl.
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Themenoptionen #317960 - 12. 03. 07 20:01 Umrüstung von Cantilever Bremsen auf V-Brake Hallo zusammen, eine kleine Frage, die ihr mir hier sicherlich problemlos beantworten könnt: am MTB eines Freundes befinden sich noch Canti Bremsen. Da bei mir noch V-Brakes (komplett) rumliegen, wollte ich diese bei ihm anbauen. Kann ich die einfach auf die Halterungen montieren? Bisher dachte ich immer "ja". Nachdem ich aber kürzlich einen Bericht gelesen habe, wo bei der Umrüstung von einem "Versetzen [neu anlöten] der Canti Aufnahmen" (Es handelte sich dabei quasi um eine Bike Renovation) die Rede war, bin ich unsicher geworden. Also: passen die Canti Aufnahmen direkt zur Montage der V-Brakes? Cantilever bremse auf v brake umrüsten de. Viele Grüsse Rob Nach oben Drucken #317962 - 12. 07 20:02 Re: Umrüstung von Cantilever Bremsen auf V-Brake [ Re: BobbyPeru] Gewerblicher Teilnehmer abwesend Beiträge: 1581 Unterwegs in Deutschland das paßt... U-Brakes hatten andere Aufnahmen... aber nicht die alten Bremshebel von der Canti benutzten... LG Maik einatmen und ausatmen, den Rest Deines Lebens #317973 - 12.
und das funktioniert hervorragend! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei den Cantihebeln schlechter ist. (Eine V-Brake ist doch an einer gewöhnlichen Canti viel dichter dran als an Rennradbremsen). ich guck mal, ob ich noch irgendwo ein Foto von meinem Umbau finde #9 Stimmt, diese Umlenkrollen ermoeglichen das, hab ich auch mal ab werk bei nem Rad gesehen, glaube beim Randonneur der Fahrradmanufaktur. #10 Hallo, davon würde ich auch gerne ein Foto sehen oder einen link wo man die kaufen kann. Habe an einem Faltlieger französische Griffe und V-Brake aus falttechnischen Gründen und dadurch auch oben beschriebene Probleme. Gruß Heiko #12 nach meiner Erfahrung: ja, oder Einschränkungen und Umlenkrollen. Natürlich ist die Bremse zuerst ungewohnt und griffiger, daran gewöhnst Du Dich aber sehr schnell. Cantilever bremse auf v brake umrüsten 10. #13 o. k., ich mach nachher mal Fotos davon (bei mir auch am Randonneur) #14 Vermutlich hast du Mini-V-Brakes #15 Nein, ich habe keine Minis (für die braucht man doch keine Umlenkrolle? ).
Da wirklich viel Spiel vorhanden ist, gehe ich davon aus, dass es an den Bremsen liegt. Die Bremsbeläge habe ich schon gedreht ohne Ende - ohne Erfolg. Habt ihr Tipps, welche (Mini-) v-brakes ich nehmen sollte und passen die alle einfach statt den bisherigen drauf? Das könnte ich dann ja glatt selbst machen. #6 Hi, du solltest auf jeden Fall Mini-V-Brakes nehmen. Bei "normal"-langen V-Brakes musst du dann mit einer Umlenkrolle abhilfe schaffen, damit genügend Seil eingeholt wird. Also direkt Mini-V nehmen. Die Cantisockel sollten auch für die V-Brakes passen. Wenn du noch welche findest, nimm Tektro RX 5 oder wenn du mehr Geld ausgeben willst, TRP CX 8. 4. Ich war vor kurzem selbst auf der Suche nach TRP CX 8. 4, aber die gibt es neu nicht mehr in Deutschland zu kaufen. Also brauchst du entweder Glück auf dem Gebrauchtmarkt oder du musst sie im Ausland bestellen. Die RX 5 werden neu aber auch nur noch schwer zu finden sein. Cantilever bremse auf v brake umrüsten 1. Gab es vor paar Jahren mal für um die 30€. Die RX 5 sind nicht so wertig verarbeitet wie die CX 8.
Sooo, hier kommt meine erste Frage, betreffend des Bremssystemes. An meinem alten MTB ist noch eine Cantileverbremse verbaut. Da ich keinen Vergleich habe, wollte ich wissen, inwiefern eine V-Brake besser ist. Was sind die Vorteile? Kann ich meine Bremse umbauen? Ich weiß, daß es vom Rahmen abhängt, und habe daher Fotos angehängt. Muß ich die Bremshebel auch tauschen? Geht das so einfach, die Schalthebel sind am Bremshebel montiert (nur eine Schelle zur Befestigung am Lenker). Oder kann ich mit den vorhandenen Bremshebeln arbeiten? Vielen Dank schonmal, lg Christian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen NEIN! Und macht zu viele Umstände + Kosten (weil andere Bremshebel) Du kaufst Dir andere Bremsbeläge (als die miesen, harten Originalen), dabei ist es egal, ob die für V-break oder Canti sind, hauptsache die haben den Metallstift (die anderen sind zum schrauben) (mein Tipp: Ritchey, blau. Canti Bremsen am Rennrad umrüsten | Rennrad-News.de. Oder das übliche: Swisstop, egal ob grün oder schwarz) Was Du noch machen könntest - denn das ist der einzig wirklich sinnvolle Umbau (und gleichzeitig auch der technische Unterschied zur V): das Bremsseil horizontaler machen.
Dann erleuchte uns unwissende mal bitte, wie man 2 nicht zueinander passende Komponenten passend macht. job #367597 - 06. 07 21:50 Beiträge: 2495 Unterwegs in Deutschland... es kann evtl. auch ohne gehen... Prinzipiell sind die Hebelarme von V-Brakes und Cantis gleich, ergo ist dieses 'evtl. ' allenfalls als subjektiv anzusehen. Gut funktioniert das nie. #367651 - 06. 07 23:58 Ich hatte zuvor schon eine Kompromißlösung. Deshalb habe ich mir den kompleteten Satz, Bremsen plus Bremshebel bestellt. Daß es mit den alten Hebeln auch gehen würde ist schon einleuchtend, aber es ist eine eweige Einjustiererei, damit nichts schleift und man auch nicht gleich über den Lenker absteigt, wenn man mal in die Eisen geht. Habe ich keine Lust drauf. Cantilever umrüsten auf V-Brake, geht das? | MTB-News.de. Josef #367655 - 07. 07 00:04 Die alten Hebel ohne Adapter zu verwenden führt zu völlig schwammigen Bremsverhalten, das abrupt zwischen "schleift an der Felge" und "Rad ist blockiert" wechselt. OK, also mal ausführlicher: Zunächst mal habe ich nur festgestellt, dass man nicht unbedingt neue Bremshebel für V-Brakes braucht.